Yandex dzen.

Cum să reanimați o baterie de mașini acasă?

Probabil, fiecare entuziast al mașinii cel puțin o dată a venit peste situația când bateria dintr-un motiv a refuzat să funcționeze. Aceasta este o problemă serioasă dacă trebuie să mergeți urgent undeva. Mulți vor merge și vor dobândi o nouă baterie. Dar, știind cum să reanimați bateria mașinii la domiciliu, nu numai că veți restabili bateria, ci și să extindeți durata de viață a operațiunii sale pentru încă câțiva ani.

Dar pentru început, să înțelegem de fapt în structura AKB în sine și principiul roboților săi! NU ESTE GREU!

Bateria este un recipient de plastic ermetic, în interiorul care sunt instalate plăci de plumb negative și pozitive. În modelele moderne, plăcile pot fi nu numai de la plumb, ci și de nichel, cadmiu și alte aliaje. Interiorul este, de asemenea, acid sulfuric - datorită acesteia, se formează o pereche galvanică.

Când terminalele curente sunt acționate de baterie, acumularea de energie va începe. Când se atinge limita de capacitate, bateria se va transforma într-o sursă de tensiune în 12 V. De fiecare dată când proprietarul autobuzului își întoarce mașina, bateria pierde o parte din energie. Dar, de îndată ce motorul pornește, generatorul trebuie să umple rezervele de energie. Dar este doar ideal. Prin urmare, uneori bateria este descărcată la limită și cum să reanimați bateria, un motorist, în special un începător, nu se știe întotdeauna. Motivele pentru care bateria nu reușește, foarte mult. Statisticile afirmă că o cantitate mare de baterii nu reușește din cauza sulfației și scufundarea pământului.

Sulfat - unul dintre motivele ieșirii bateriei

Bateria este o sursă de energie electrică de tip chimic. Dacă bateria este încărcată, apoi acidul sulfuric - în electroliți. Cu o baterie descărcată, este pe electrozii de sulfat. Operația este reversibilă la încărcare și acesta este un proces normal. Dacă lăsați bateria pentru o perioadă lungă de timp descărcată, atunci sulfații de plumb vor fi dizolvați și, ca urmare, vor începe să se formeze pe electrozi sub formă de cristale mari insolubile.

Cum să reanimați o baterie de mașini acasă?

Sulfat strat - izolator. Ca rezultat, o parte din capacitatea bateriei este pierdută și dacă bateria a fost mult timp într-o stare de descărcare, va muri. Diagnosticul sulfat este foarte simplu - capacitatea bateriei este pierdută rapid, puterea insuficientă pentru a porni motorul, băieții de electroliți și plăcile supraîncălzite. Există, de asemenea, o tensiune mai mare la terminale. Sulfații de calciu în bateriile moderne sunt dopate cu calciu. Acest lucru vă permite să reduceți minimizarea practic de fierbere a apei și să reduceți auto-descărcarea. Cu toate acestea, dacă bateria este descărcată destul de puternic, electrozii sunt acoperiți cu sulfat de calciu. Pentru a încărca această baterie nu va reuși. Datorită faptului că rezistența internă a unei astfel de baterii crește, se crede că trebuie încărcată cu tensiuni de la 15 V. Aceasta este o eroare. Trebuie să știți exact cum să reanimați bateria, altfel o puteți ucide deloc.

Ei bine, acum, să ne întoarcem la esența subiectului! Deci, cum să extindeți viața acumulatorului nostru?

Modul principal care este utilizat pentru bateriile unei varietăți de modificări se încarcă cu un curent mic. Bateria este încărcată rapid și, de asemenea, descărcată. Într-o perioadă scurtă de timp, sursa de alimentare încetează să mai preia sarcina. Aici este necesar să faceți o pauză și apoi să repetați ciclul. Este necesar să știți exact modul de reanimare a bateriei auto - Când alegeți parametrii de încărcare incorecți, puteți distruge complet bateria. Astfel, curentul curentului ar trebui să fie de numai 4-6% din capacitatea bateriei. De exemplu, pentru 60 de baterii AC, curentul de încărcare este permis nu mai mult de 3,6 a .. Adesea, timpul unui astfel de ciclu este de aproximativ 6-8 ore. Pauză - de la 8 la 16 ore. Pentru recuperare, pot fi necesare 5-6 astfel de cicluri.

Cum să reanimați o baterie de mașini acasă?

Este posibilă oprirea procedurii dacă densitatea electroliților este restabilită, iar nivelul de tensiune este în limitele admise pentru o baterie specifică.

Restaurarea procedurilor la domiciliu

Această opțiune este potrivită pentru cei care nu au timp. Autoritățile cu experiență o folosesc mult timp. Dacă cineva nu știa cum să reanima bateria, atunci această metodă implică dizolvarea sulfațiilor prin spălare cu soluții speciale. În primul rând, acumulatorul este încărcat la maximul capabilităților sale. Apoi, electrolitul este drenat, iar interiorul sunt spălate cu apă distilată cu 2-3 ori. Apoi, o soluție de amoniac și un trilon B este turnată în cavitate și lăsați bateria timp de o oră. Când reacția sa terminat, va fi vizibilă. Eliberarea de gaz se va opri. Apoi, procesul trebuie repetat dacă plăcile nu au fost curățate suficient. La urma urmei, bateria este spălată din nou, electrolitul este turnat și încărcat de modul standard.

Cum să reanimați bateria veche a mașinii

Producătorii bateriei sunt recomandați să arunce bateriile vechi la sfârșitul termenului. Nu vă grăbiți cu asta - există o oportunitate de a le reînvia. Astăzi în multe orașe există companii cu privire la cumpărarea bateriilor vechi - ele sunt reanimate și apoi vândute la un cost acceptabil. Dacă cineva este unul în garaj, puteți încerca să-i întoarceți la el hadaciticiile. Trebuie doar să știți cum să remanimați bateria veche, astfel încât să se întâmple totul. La urma urmei, chiar și bateria chineză va costa cel puțin 2000 de ruble, iar acestea sunt, dar încă bani și pot fi salvate

Obținerea procesată

În primul rând, definiți defectele. Electrolitul negru este distrus plăci de cărbune. Containerul a căzut - sulfat. Există, de asemenea, o închidere a plăcilor, dar despre modul de reanimare a bateriei cu o astfel de problemă - vom spune mai jos. Carcasă grea - baterie umflată Bock. Aici doar înlocuirea.

Cum se tratează plăcile de închidere

Pentru a elimina această problemă va ajuta la un aditiv special.

Cum să reanimați o baterie de mașini acasă?

Se adaugă la electroliți, densitatea căreia este de 1,28 g / cc, cm și frunze acolo timp de două zile. După aceea, amestecul este turnat în baterie și se măsoară densitatea. Dacă indicatorul rămâne la același nivel, acesta este încărcat și descărcat. Dacă încălzirea sau fierberea nu este observată în timpul procesului, atunci curentul poate fi redus de două ori. După două ore, densitatea electrolitului este măsurată din nou. Dacă este normal din nou, încărcați oprirea. Putem presupune că acumulatorul este restabilit. Dacă densitatea a crescut, plotarea apei. Când a scăzut, apoi acidul sulfuric. După aceea, el este acuzat din nou!

Asta e tot! Dacă acest articol v-a ajutat puțin, atunci nu este un scor pe un abonament! Și veți obține și mai interesante și nu mai puțini informații utile!

1

Astăzi vom vorbi despre modalități de restabilire a bateriei auto, motivele pentru ieșirea din ea și a sistemului, precum și afectează subiectul dispozitivului și principiile de funcționare a AKB.

Centrala electrică a oricărei mașini, fie gazul sau motorina, începe să utilizeze un motor electric de putere specială - Starter.

Dar că starterul începe să lucreze, trebuie să fie alimentat de energie electrică. Pentru a face acest lucru, o sursă externă de energie electrică este furnizată în bateria automată reîncărcabilă (baterie, baterie).

Sarcina principală a bateriei include o ieșire pe termen scurt a energiei electrice de putere semnificativă pe starter pentru a asigura lansarea centralei electrice.

În plus, acumulatorul oferă energie toate dispozitivele electrice ale mașinii, până când motorul pornește, după care rețeaua de la bord este spălată de la generator.

Acum sunt produse bateriile, care sunt utilizate pe mașini, mai multe tipuri: acid, alcalin și a apărut recent geluri.

Bateriile acide au cea mai mare distribuție pe mașini, așa că vom fi luați în considerare.

2

Designul bateriei este destul de fiabil și, totuși, există cazuri de deteriorare a bateriilor sau datorită utilizării necorespunzătoare sau în cazul unei întrețineri incorecte.

Utilizarea ulterioară a bateriei pe mașină în timpul daunelor este imposibilă. Dar dacă o baterie relativ nouă a fost deteriorată, nu trebuie să o schimbați imediat, puteți încerca să o restaurați.

Pentru a începe cu, vom înțelege ce designul bateriei acide.

Dacă vă uitați la el, acesta constă dintr-o carcasă din plastic închisă cu două terminale derivate.

Bateriile structurale sunt deservite și întreținute.

La bateria servită există găuri închise în partea superioară a cazului bateriei.

Bateriile neînsuflețite cu astfel de găuri nu sunt echipate, există doar o mică gaură pentru gaze.

3

În interior, cazul este împărțit în 6 secțiuni numite de bănci. Aceste bănci sunt plasate elemente de lucru ale bateriei - un set de plăci de plumb pozitiv și negativ cu o masă activă aplicată acestora.

Acestea sunt aranjate, adică o placă pozitivă, lângă ea este negativă, apoi din nou merge pozitiv.

În plus, pentru a elimina contactul posibil al acestor plăci între ele este separatorul.

4

Plăcile sunt combinate în blocuri, fiecare unitate are un jumper de ieșire - un baril care este conectat la pod. Cu ajutorul lui Bartka, blocurile fiecărei bănci sunt interconectate într-o punte comună cu o ieșire la terminal.

5

Returnarea energiei electrice la baterie se face din cauza reacțiilor chimice, prin urmare băncile sunt umplute cu un electrolit - o soluție strict de acid cu apă distilată.

Prin ea însăși, bateria nu produce energie electrică, este, de fapt, pur și simplu depozitarea energiei electrice.

La încărcarea bateriei energia electrică de intrare de la încărcător sau generatorul este convertită în substanța chimică. Și când se execută, se efectuează efectul opus.

Toate acestea sunt valabile pentru acest lucru: Când consumatorul de energie este conectat la baterie, este introdus un plumb de burete de plăci negative cu o placă de plumb de placă pozitivă și electroliți în reacție.

Între ele apare. Reacția, rezultând eliberarea de energie electrică, care este consumată de consumator. În același timp, un strat de sulfat de plumb apare pe plăci negative.

La încărcarea bateriei, apare un procedeu invers, ca rezultat al căruia se aplică stratul de sulfat este dizolvat în electroliți și se formează un strat de dioxid de plumb pe plăcile pozitive.

Dacă este simplu, atunci când bateria este descărcată cu o placă pozitivă a particulelor din cauza substanței chimice. Reacțiile sunt transferate negative. Și când încărcați bateria, aceste particule sunt returnate înapoi la plăci pozitive.

Toate acestea sunt însoțite de eliberarea sau consumul de energie electrică.

Eliminarea defectelor externe

Toate bateriile acumulative pot fi împărțite în exterior și intern.

Defecțiunile externe sunt doar două - oxidarea puternică a terminalelor, motiv pentru care există o conexiune de baterie proastă cu o rețea de la bord.

6

A doua defecțiune este o defalcare a corpului sau din cauza influenței externe asupra acestuia sau a fisurii de pe carcasă este cauzată de defecțiuni interne.

7

În ceea ce privește terminalele nu există nimic de spus dacă este văzut un strat puternic de oxizi, este scris.

Defalcarea corpului de identificare este ușoară - electrolitul va curge de la ea. Crack-ul, dacă este cazul, poate fi văzut, dar numai dacă bateria este servită.

Electrolitul se îmbină de la baterie, după care va fi posibilă închiderea crack-ului.

Pentru a face acest lucru, puteți folosi fierul de lipit și o bucată de plastic. În primul rând, fisura însăși lipsește și apoi pentru o mai mare încredere asupra plasticului preparat preparat.

După aceea, este necesar să se verifice etanșeitatea cazului, golful apei distilate.

Defuncții interne

Defecțiunile interne care apar în baterie sunt mult mai mari, iar cele mai multe dintre ele dăunează bateriilor răul care nu pot fi eliminate.

Una dintre cele mai frecvente baterii defecțiuni este sulfatul plăcii.

O funcționare irigată a bateriei conduce la sulfatiția bateriei - depozitarea lungă a bateriei în stare descărcată, descărcări profunde frecvente, lipsă constantă a bateriei, deci este important să ridicați bateria de pe marca auto.

Sulfația însăși este o educație pe suprafața plăcilor de sulfat de placă, datorită căreia electrolitul nu poate pătrunde în masa activă, astfel încât o parte din această masă nu mai poate fi reacționă.

8

Rezistența în interiorul bateriei crește, astfel încât recipientul cade, ca rezultat, bateria nu poate fi efectuată complet și descărcată rapid.

În stadiile incipiente, sulfatul plăcilor poate fi eliminat, dar dacă este profund - bateria nu este reparabilă. Există astfel de defecțiuni ca în micșorarea masei active de pe plăci, cu un posibil circuit ulterior.

De obicei, atunci când stoarcele deșurubate ajută la spălarea cu apă distilată prin baterii.

Poate că clipul bateriei datorită înghețării electrolitului. Se întâmplă dacă bateria descărcată a fost la un îngheț puternic.

Recuperarea bateriei de mașină după îngheț nu este supusă.

Modalități de a elimina sulfația

Metodele de eliminare a sulfatului plăcilor se aplică mai multor.

Prima metodă.

Prima, cea mai comună metodă este de a efectua un ciclu de antrenament (CTC). Utilizarea acestei metode va permite eliminarea sulfatului în stadiile incipiente și va restabili capacitatea bateriei.

Esența acestei metode este redusă la descărcarea de încărcare a ciclului. Pentru CTC, aveți nevoie de prezența unui încărcător, aarometru, voltmetru și a sursei de consum de energie electrică.

În primul rând, se efectuează o încărcătură completă a bateriei. Încărcarea bateriei este efectuată de un curent egal cu 10% din capacitatea nominală, adică cu capacitatea bateriei în 60 ah, curentul trebuie să fie 6 A. După încărcare, densitatea este verificată.

9

Acest indicator are o baterie complet încărcată trebuie să fie de 1,27. Dacă această valoare este mai mică, densitatea se va face la valoarea dorită, urmată de o prelucrare a bateriei timp de o jumătate de oră, astfel încât electrolitul să se mute.

zece

După încărcare, se face o descărcare de control. Pentru a face acest lucru, terminalele sunt conectate prin sursa consumului de energie. În acest caz, consumul de energie de către un consumator conectat nu trebuie să depășească 10% din rezervor.

Cel mai bine este să utilizați o lampă de iluminat auto ca consumator cu o anumită putere.

unsprezece

Calculați puterea care poate fi necesară prin înmulțirea curentului și a tensiunii. Rezistența curentului este preluată de la calculul bazat pe capacitatea bateriei.

Adică atunci când se calculează puterea necesară pentru descărcarea bateriei cu 60 ah, curentul este luat 6A, această valoare este înmulțită cu 12V. Obținem valoarea de putere de 72 W, aproximativ o asemenea putere și avem nevoie de o lampă.

Apoi, acumulatorul este descărcat cu o lampă, în timp ce tensiunea este măsurată periodic.

Bateria de evacuare trebuie să atingă o reducere a tensiunii la terminale la 10,2 V. Această valoare de tensiune va indica descărcarea completă a bateriei.

În același timp, timpul pentru care a apărut descărcarea bateriei. O nouă baterie are o valoare dată pentru a fi de aproximativ 10 ore. Cu cât timpul de evacuare este mai mic, cu atât este mai mare bateria și-a pierdut recipientul.

Pentru o lungă perioadă de timp, bateria descărcată nu poate fi lăsată, trebuie să fie pusă imediat la încărcare până când încărcarea este complet recuperată.

Când efectuați această operație, capacitatea bateriei va fi restabilită și datorită reducerii sulfatului, este redusă la rezistența internă.

Următoarea metodă.

A doua metodă de îndepărtare a sulfației este utilizarea curenților de inversare la încărcarea bateriei.

Dezavantajul metodei actuale de inversare este nevoia de echipament special - inversarea generatorului curent.

Esența acestei metode este redusă la sarcina pe termen lung a bateriei cu curenți mici.

Deci, cu un sulfat minor, bateria este încărcată cu un curent ușor - 0,5-2 A. și încărcarea este efectuată pentru o perioadă lungă de timp, uneori poate ajunge la 50 de ore.

Sfârșitul procesului de desulfurare este invarianța tensiunii pe terminale, precum și densitatea de electroliți inutile timp de 2 sau mai multe ore.

12.

A treia metodă utilizată pentru a restabili bateria.

Spălați bateria cu încărcarea ulterioară. Dar această metodă este lungă și întârzierea executării sale poate până la o lună.

Electrolitul este drenat de la baterie și distilatele turnate în locul ei. După aceea, bateria este pusă la încărcarea la o tensiune de 14 V.

treisprezece

După începerea descărcării de distilat - tensiunea este oarecum redusă. Scopul principal este de a menține fierberea în baterie, dar non-intensivă.

De-a lungul timpului, densitatea distilată va crește din cauza dizolvării sulfatului de plumb în apă. După aceea, apa se îmbină și bateria nouă și bateria este turnată din nou pentru încărcarea, sub o mică tensiune.

Este necesar să se asigure că bulele apar în distilat, dar nu au comunicat înainte de fierbere.

La încărcare, bateria va trebui să fie păstrată până când densitatea sa schimbat timp de câteva zile.

Metoda chimică.

Există o modalitate rapidă de a elimina sulfația - chimică. Este redusă la spălarea bateriei cu o soluție de amoniac și un trilder b

14.

Înainte de a spăla cu o soluție, bateria se încarcă, electrolitul se îmbină cu acesta și este spălat cu distilat.

Apoi soluția apoasă este turnată în borcane, în care se adaugă 2% din volumul apei trilonului B și 5% -Amyamie.

15.

Această soluție va reacționa cu soluția de sulfat, această reacție este însoțită de o soluție de fierbere și de stropi.

De îndată ce fierberea este oprită - soluția poate fi fuzionată, băncile sunt spălate cu apă și apoi electrolitul este turnat și bateria se încarcă.

Prevenirea defectelor bateriei

Toate defecțiunile cu acumulatorul nu apar singure, se întâmplă din cauza funcționării neglijente și ignorarea întreținerii periodice.

Bateria însăși nu necesită o atenție deosebită. Este suficient să reîncărcați încărcătorul în jumătate de an.

Înainte de încărcare, dacă bateria este servită, trebuie să urmăriți nivelul de electroliți și să îl restabiliți când este necesar.

De asemenea, urmați după încărcare, verificați densitatea electrolitului în fiecare bancă.

Diferențele privind mărturia densității între bănci nu ar trebui să fie, sau diferența dintre ele ar trebui să fie minimă.

Înainte de a instala o baterie nouă pe o mașină, va fi necesară verificarea tensiunii emise de generator pentru a elimina reîncărcarea.

Și instalând o baterie nouă pe mașină, trebuie să o fixați bine pentru a preveni posibilele deteriorări ale cazului. Sursa este www.avto-pass.ru

Salutări pentru tine prieteni. Astăzi vă voi spune despre cea mai eficientă metodă de restabilire a containerului în bateriile de plumb.

În timpul dreptului de a funcționa, bateria își pierde recipientul în fiecare zi. Și într-un moment bun al încărcării sale lipsește să pornească motorul mașinii. Acest exemplu este exacerbat cu sosirea vremii reci.

Cea mai eficientă modalitate de a restabili bateria

În mod natural, entuziastul mașinii pune bateria pentru încărcare și, după o anumită perioadă, se vede că bateria nu se încarcă și tensiunea în timpul încărcării este normală - 14,4-14,7 V sau mai mare (12,6 fără încărcător).

Cea mai eficientă modalitate de a restabili bateria

Apoi, dacă există un dop de încărcare, verificarea este făcută și se pare că sub sarcină, tensiunea este foarte sensibilă. Totul indică pierderea bateriei. Motivul pentru acesta este sulfatul plăcilor.

Cea mai eficientă modalitate de a restabili bateria

De obicei, cu o funcționare adecvată, acest lucru se întâmplă în aproximativ 5 ani. Acesta este un indicator foarte bun. Și aici există o cale de ieșire - cumpărați o baterie nouă. Dar, dacă doriți să economisiți bani (deoarece bateriile nu sunt ieftine acum și extindeți durata de viață a bateriei timp de încă câțiva ani, atunci este necesar să-i îndepliniți serviciul. Și nu este simplu, dar special, care poate reanima bateria.

Ce bateriile pot fi restaurate?

Această metodă este adecvată pentru bateriile, care în timpul perioadei de operare nu au fost susceptibile la deteriorări grave sau mecanice. Și au fost inutilizabili ca rezultat al sulfatului temporar, natural.

Această metodă nu este potrivită pentru bateriile reîncărcabile în care există o placă de swap interioară, există o închidere internă de cutii, există o deteriorare mecanică rapidă sau alte mecanice.

Metoda este excelentă pentru desulfarea plăcilor și se numește poporul prin metoda "revoves" a bateriei.

Împărțind bateria de recuperare în trei etape.

Procesul de recuperare a bateriei

Etapa mai întâi: Pregătirea

Primul lucru nu este necesar, dar trebuie să faceți acest lucru pentru a curăța suprafața bateriei de orice contaminare. Clătiți cu detergent toată suprafața.

Mai mult, să fie verificate vizual în absența deteriorării carcasei, în absența siguranțelor și convexităților pe laturi.

În al doilea rând, deschideți toate cricurile de cutii și asigurați-vă că electrolitul este disponibil. Dacă nu este într-unul din cutii, atunci trebuie să vă asigurați că nu există fisuri în caz.

Apoi, cu ajutorul unei lanterne, inspectați plăcile din interior - navele nu ar trebui să fie. Aici doar pentru unul poate vedea în mod clar sulfat - floare albă pe plăci.

Cea mai eficientă modalitate de a restabili bateria

Dacă totul este în ordine - adăugați apă distilată la fiecare borcan la nivelul. Nu va fi superfluă să se măsoare densitatea electrolitului fiecărui compartiment.

Etapa a doua: Metoda de recuperare clasică

Înainte de a trece la depozitarea bateriei, trebuie să testați metoda obișnuită de restaurare care a devenit deja clasică.

Primul pas:

Încărcarea bateriei la o încărcătură completă de 14,4 V.

Cea mai eficientă modalitate de a restabili bateriaPasul doi:

Becul cu halogen sau o altă încărcătură este descărcată de bateria la 10,6 V (tensiunea este măsurată sub aceeași sarcină).

Cea mai eficientă modalitate de a restabili bateria

Repetăm ​​ciclul acestor două pași de 3 ori și rezervați bateria completă. Verificați capacitatea furcii de încărcare sau a demarorului în funcționarea aparatului. Dacă bateria recuperată - Continuați funcționarea. Dacă nu, sau nu suficient, atunci treceți la a treia etapă.

Etapa a treia: Baterie revoluționară Rechator

Această metodă de recuperare a bateriei este cea mai eficientă dintre cele existente. Și reanimează bateria în aproape 90% din cazuri.

Primul pas:

Am atârnă încărcătura bateriei sub forma unei lămpi cu halogen și descărcați bateria la zero. Lampa va trece după o zi (totul depinde de capacitatea inițială a bateriei). Lăsăm bateria cu lampa conectată timp de încă 2-3 zile pentru a descărca în final resturile.

Pasul doi:

Încărcarea curentului inversă a bateriei. Conectați încărcătorul dimpotrivă: Plus la minus și minus la plus. Pentru a nu-ți strica încărcătorul (sau astfel încât protecția împotriva scurtcircuitului nu funcționează), bateria conectează în mod constant aceeași lampă de halogen. Și încărcați bateria în polaritate inversă. După ce tensiunea sa ridicat la volt 5-6, lampa lanțului poate fi exclusă. Curent de încărcare Este recomandabil să puneți 5% din capacitatea bateriei. Aceasta este, dacă capacitatea de 60 de amplificări, atunci curentul de încărcare în direcția opusă este de 3 amperi. În acest moment, toate băncile cu electroliți încep să fie în mod activ maro și să se hiss este normal, deoarece există un proces invers.

Cea mai eficientă modalitate de a restabili bateria

Încărcați aproximativ o zi, până când tensiunea apare 12-14 V. În cele din urmă, ați dezactivat o baterie complet încărcată cu care la ieșirea plus minus și pe minus - plus.

Cea mai eficientă modalitate de a restabili bateriaPasul trei:

Din nou, descărcați complet acumulatorul cu o lampă cu halogen pentru câteva zile. Apoi, producem taxa corectă plus la plus, minus la minus. Percepem complet până la 14,4 V.

În acest sens, toate acțiunile sunt finalizate.

Recuperarea rezultatelor recuperării bateriei

În mod tipic, rezultatul ajută la creșterea capacității bateriei la 70-100% din fabrică, desigur, există excepții.

În mod specific, în cazul meu, a fost posibilă ridicarea containerului cu 95% - ceea ce este un rezultat excelent. Plăcile au dispărut un sulfat alb care zboară și au cumpărat o culoare neagră ca o baterie nouă. Electrolitul a devenit mai transparent și mai curat.

Recuperarea acumulatorului

Vă recomandăm să vizionați videoclipul în care bateria este complet restaurată, care are aproximativ 10 ani.

La început, există o "rutare" cu o schimbare în polaritatea alimentelor și aproape chiar la sfârșitul deja dat un ciclu complet de răscumpărare.

Scopul AKB este de a porni pornirea motorului și de a menține puterea consumatorilor în rețeaua electrică de la bord, împreună cu generatorul. Dacă bateria mașinii nu efectuează funcții, este necesară restaurarea capacității de lucru sau a înlocuirii. Cunoașterea principiului funcționării bateriei, designul, puteți încerca să returnați bateria cu propriile mâini.

Cum de a restabili Akb

Tipuri de defecțiuni ale AKB

Nu întotdeauna primul semn al defecțiunii bateriei este pierderea tensiunii. Poate fi detectat, corpul dispozitivului a dat o fisură sau terminalele sunt acoperite cu o robinet de sare. Restaurarea integrității locuințelor și curățarea bornelor bateriei cu mâinile proprii aparțin eliminării defecțiunilor externe.

Defecțiunile interne ale unui vehicul auto necesită recuperare:

  • Capacități Baterie profund descărcată;
  • Sediment de sedimente chapat în catozi;
  • închiderea dintre plăcile variante care duc la descărcarea electrolitului și încălzirea cutiilor;
  • Semănarea masei active cu plăci care duc la închidere.

Este imposibil să restaurați bateria de automobile cu mâinile proprii dacă carcasa și plăcile sunt deformate datorită sondajului profund. Dacă plăcile de plumb sunt distruse, cazul carcasei, bateria este eliminată.

AKB la dispoziție

Restaurarea bateriei auto o face singur

Dacă există o baterie aproape nouă de mașină, proprietarii încearcă să efectueze recuperarea cu propriile mâini sau din cauza unui generator defect. Acest lucru este posibil, dar mai multe probleme cu repararea unei baterii non-servitoare.

Indiferent, indiferent de operațiunea efectuată, trebuie să vă amintiți de protecție. Electrolitul este o soluție concentrată de acid sulfuric, reacționează bine cu pielea, carryingul pielii. La curățarea terminalelor, este necesar să se utilizeze mănuși de cauciuc, toate nivelurile de nivel și densitatea electrolitului în băncile deschise conduc în ochelari de protecție.

Există suspiciuni de microcracuri în cazul? Urmăriți suprafața și puneți o hârtie litmus. Dacă înflorește - căutați scurgeri. Dar praful în timpul terminalelor de curățare este, de asemenea, solubil și dă o reacție acidă. Ia in considerare.

Orice spălare corporală, canal de evacuare a electroliților poate fi efectuată în mâncăruri smalțate sau plastice. Amintiți-vă, când este diluat cu apă, temperatura soluției crește. Neutralizarea electrolitului vărsat poate fi băutura de sodiu.

Oferim să vedem că modalități de a restabili bateria de mașină pe care o faceți pe video.

Restaurarea bateriei mașinii după descărcarea profundă

Bateria nu produce energie electrică și se păstrează convertită la substanțe chimice. Tensiunea este diferența potențială dintre cele două terminale ale elementului. Acesta trebuie să fie egal cu 2,1 V cu încărcarea completă. În timpul încărcării, particulele pozitive sunt colectate pe anod, absorbind energia electrică. Distingerea, ionii din anod merg la catod, dau energie sub forma unui impuls la rețeaua consumatorului.

Conductorul servește un electrolit - o soluție de acid sulfuric de densitate standard. În timpul perioadei de descărcare, cristalele PBS04 mici apar pe suprafața plăcilor. Dar descărcarea profundă duce la formarea de cristale mari insolubile. Aceasta înseamnă că electrolitul este sărăcit, devine mai slab și nu este capabil să creeze capacitatea de energie dorită. Educația pe plăcile sedimentelor insolubile face dificilă trecerea curentului, creșterea rezistenței. Bateria sa așezat în jos. Recuperarea încărcăturii bateriei depinde de distrugerea sedimentului de sulfat de zinc.

Terminal

Un alt motiv pentru pierderea capacității poate fi scurtcircuit în unul sau mai multe elemente. Plăcile negative și pozitive sunt separate de separatoare. Dar lovitura, tremurarea permanentă, o fixare proastă a carcasei în cuib poate provoca deplasarea plăcilor, contactul lor. Semnul va fi încălzirea cazului, pierderea tensiunii generale cu 2,1 V (banca non-de lucru). Restaurarea capacității AKB cu CW necesită înlocuirea cutii sau a expunerii la un curent pulsat în 100 A.

Recuperarea capacității bateriei auto

Chiar dacă nu a existat nicio descărcare profundă, dar bateria funcționează într-o stare dărăpănată, sulfatul plăcii va apărea în mod inevitabil. Precipitatul mai gros, cu atât concentrația de electroliți inferioară, capacitatea bateriei.

Schemele de capacitate ale capacității bateriei sunt de a restabili densitatea electrolitului și capacitatea bateriei de a primi o încărcare.

  1. Dezasamblarea plăcilor și curățarea lor mecanică sunt utilizate dacă o altă metodă este eliminată numai. Găurile sunt tăiate în capacul carcasei, scoateți plăcile. Apa distilată a fost spălată cavități și plăci. Etanșeitatea designului este restabilită, electrolitul este turnat, se efectuează încărcarea. Dar, din moment ce plăcile sunt fragile, restaurarea ACB în acest fel - lucrarea este bijuterii.
  2. Dizolvarea chimică a cristalelor poate salva bateria complet sexuală. Substanța activă este o soluție de trildon B. Trebuie evacuată de bateria, se scurge electrolitul, clătiți interiorul cu apă distilată. În băncile pure, se toarnă o soluție de trilon 2% b și 5% amoniac într-un calcul pentru întregul volum. Într-o oră, se vor observa formarea de fierbere și gaze. Poate că soluția va trebui să o umple în mod repetat dacă reacția dizolvării sedimentului continuă. După scurgerea soluției, clătiți cu apă distilată și turnați electrolitul proaspăt. Încărcare de transport.

Densitatea electrolitului

Încărcător pentru restaurarea bateriilor auto

  • Dizolvarea cristalelor într-o etapă timpurie prin metoda unui ciclu de control. Veți avea nevoie, ampermetru și voltmetru, consumator de energie. Principiul recuperării densității bateriei auto este de a utiliza mai multe cicluri de încărcare cu descărcare completă a bateriei. Operațiunea se efectuează cu propriile mâini, dar necesită mult timp.

Încărcarea se efectuează cu un curent de 0,1 de la capacitatea inițială a bateriei. Densitatea electrolitului este măsurată în fiecare bancă, este comunicată normei, pentru amestecarea încărcării este încă o jumătate de oră. După ce lampa cu incandescență este conectată la 70 V ca consumator curent. La o tensiune de 10,2, bateria este considerată descărcată. Timpul de descărcare determină capacitatea rămasă a bateriei. Noua baterie este descărcată 10 ore.

Ciclul se repetă de mai multe ori, cristalele de sulfat se dizolvă, scade rezistența, timpul de evacuare a bateriei crește. Procesul de curățare a plăcilor din sediment trebuie să fie continuu. Acesta este cel mai bun mod de a restabili bateria veche sau de întreprindere.

Сульфатация пластин

  • Puteți dizolva piatra de sulfat fără chimie, folosind numai apă distilată. AKB este încărcată apa inundată a AKB, sub tensiunea de 14 V. Încurajarea slabă în bănci este menținută prin reglarea tensiunii. În acest proces, densitatea fluidului variază - dizolvarea precipitatului este în curs de desfășurare. Apa se schimbă de mai multe ori, procesul poate dura o lună. După curățarea plăcilor cu dizolvare, cavitatea este spălată și turnată cu un electrolit de densitatea dorită.
  • Când nici o metode nu ajută la restaurarea bateriei mașinii, utilizați supravegherea. Metoda va ajuta dacă bateria este de înaltă calitate, electrolitul este transparent, doar vizibil pe plăci. Sulfații sunt depuși pe anozi. Dacă placa este minus, precipitatul se va prăbuși. Cu o baterie complet descărcată, ne conectăm la curentul invers cu forța de 6 A, scădem la 2A, adăugați rezistență pentru a reduce barele ACB încălzite. Recuperarea este însoțită de cutii de fierbere. După ce este necesar să se liniștească dispozitivul. Capacitatea se va întoarce sau bateria se va prăbuși în cele din urmă.
  • Există un încărcător special pentru bateriile auto cu o funcție de modul puls și desulfate. Schema de recuperare a capacității:

Încărcarea pe un curent mic de 10 minute;

Descărcarea sub sarcină de 1 minut.

Dispozitivul de cost este proporțional cu prețul unei baterii bune. Este mai des folosit pentru a restabili și a încărca bateriile auto. Un încărcător obișnuit.

Восстановление банки

Dacă banca este închisă în baterie

Primul semn al eșecului băncilor va fi scăderea tensiunii la 10,5 V. Al doilea este fierberea bateriei și sulfatul plăcilor. Detectați un element defect prin densitatea electroliților.

Puteți elibera borcanul de la electrolit, clătiți și scoateți placa din acesta. După inspectarea și eliminarea deteriorării, conturul este restabilit, căutat. Uneori, banca este înlocuită de un similar, de la bateria care nu funcționează. Elementul este plasat în poziție, conexiunea este restabilită de la borna bateriei auto.

Banca de baterie închisă este cauza eliminării acestuia. Uneori se utilizează un efect riscant al expunerii la zona de problemă printr-un impuls cu un curent de 100 A timp de 1-2 secunde. Locul de amplasare a plăcilor trebuie să se topească la punctul de contact și o mare rezistență. Cu toate acestea, merită riscă dacă bateria se pregătește să scrie.

Video

Oferim să vizionăm o lecție cum să restabilim o baterie foarte veche.

Multe mașini au multe, dar nu toată lumea știe cum să restabilească bateria după defecțiune. Bateria de mașini alimentează vehiculul cu energie, dar după câțiva ani poate eșua. În condiții normale, dispozitivul este suficient timp de cinci ani. Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхDacă bateria a devenit semne de rupere, care nu este necesară pentru a trece la magazin și a obține unul nou. Există mai multe modalități de reanimare a ACB.

Semne de uzură

Pentru a înțelege că bateria va eșua în curând, este necesar să aveți anumite informații - să aflați semnele principale. Fără cunoștințele necesare, restaurarea bateriilor auto va fi dificilă. Va dura cu atenție să vă urmați mașina. Numai în acest caz, va fi posibilă luarea măsurilor necesare pentru repararea, în special bateria reîncărcabilă.

Există mai multe semne de bază:

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  1. Dacă bateria își pierde rapid încărcarea, atunci trebuie să vă faceți griji. Acesta este primul semn al scăderii calității electrolitului turnat în interior.
  2. O altă caracteristică corectă a defecțiunii bateriei este o încărcare foarte rapidă printr-un dispozitiv special. Motivul pentru acest lucru va fi sulfat, care a început deja.
  3. Electrolyte se întunecă. Dacă substanța a devenit întunecată, atunci este necesar să începeți imediat să restaurați bateria, deoarece este unul dintre semnele principale pe care plăcile de cărbune încep să se prăbușească și să se prăbușească.
  4. Dacă se încălzește secțiunile de baterie separate sau se fierbe electrolitul, acest lucru se datorează închiderii plăcilor sau le dăunează. Principalul motiv pentru această defectuală devine ceea ce are mașina de mult timp fără acțiune pe rece. Plăcile pot urca, iar corpul dispozitivului va acoperi gheața. Ca rezultat, va apărea o închidere, care, la rândul său, va duce la fierbere foarte rapidă la încărcarea electrolitului. Această defecțiune este deja foarte gravă, iar în majoritatea cazurilor dispozitivul nu va fi înviat.

Bateria poate fi restaurată aproape în toate cazurile, dacă nu funcționează complet. Operațiunea poate fi destul de scumpă, dar banii vor merge mult mai puțin decât atunci când achiziționează o nouă unitate.

Este necesar să se refere cu atenție la funcționarea bateriei și să observați imediat diferite probleme. Din aceasta va depinde de speranța de viață a AKB. Înainte de a începe să restaurați direct mașina, trebuie să aflați care părți ale bateriei sunt supuse resuscitării.

Densitatea electrolitului

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхElectrolitul este turnat în interiorul bateriei reîncărcabile. . Această substanță este de obicei un fel de cocktail acid și apă. Dacă bateria nickel-cadmiu sau fier de nichel, atunci în acest caz electrolitul alcalin este turnat în interior.

Vă recomandăm: Câte kg de plumb sunt conținute într-o baterie de 55 ampere

Înainte de a începe să reparați bateria, trebuie să cunoașteți densitatea electrolitului. Pentru a face acest lucru, utilizați dispozitivul numit Areomeometru.

Nu este necesar să cheltuiți o mulțime de bani la achiziția sa, este de vânzare absolut în orice magazin cu piese auto. Și puteți utiliza, de asemenea, un voltmetru pentru a măsura densitatea soluției acide.

Oprește echipamentul la terminalele mașinii.

În starea deconectată, numerele trebuie să fie egale cu aproximativ 11.9-12.5 V. După aceea, vom porni mașina, câștig 2500 de revoluții și o măsuram din nou. Dacă tensiunea este egală cu 13,9-14,4 volți, apoi densitatea în intervalul normal. În acest caz, bateria veche trebuie reîncărcată numai. Dar, dacă indicatorii sunt prea mici, va trebui să restaurați.

Mai multe modalități de resuscitare:

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  1. Utilizarea încărcătorului și încărcarea la 100%. Nu puteți pierde taxa.
  2. Înlocuirea completă a soluției de la AKB la cel nou.
  3. Utilizarea unui electrolit de densitate ridicată.
  4. Adăugând numai acid sulfuric.
  5. Adăugând numai apă.

Înainte de a restabili soluția acidă, merită să încercați să reîncărcați echipamentul. Uneori se întâmplă că, după o astfel de procedură ușoară, toate problemele dispar.

Dacă după încărcare, apar probleme cu electrolitul, atunci este necesar să modificați densitatea soluției în baterie.

Apă în nici un caz se toarnă în niciun fel în acid sulfuric . Este foarte important. În caz contrar, puteți obține o deteriorare foarte gravă a pielii sub formă de arsuri. Apa va fierbe și va stropi în diferite direcții. Restaurarea bateriei auto trebuie făcută cu atenție.

Distrugerea și închiderea plăcilor

Dacă placa sa prăbușit pe baterie sau numai plăcile încep să se prăbușească, atunci este necesar să luați imediat măsurile de recuperare. Dacă bateria sa prăbușit semnificativ, atunci nu va fi posibilă restabilirea acesteia.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

De aceea, înainte de resuscitare, trebuie să vă asigurați că aceasta nu este o ocupație inutilă. Procesul de distrugere poate fi oprit numai dacă tocmai a început. Un dispozitiv destul de embossed de reanimat nu are sens.

Dacă au existat semne de distrugere, puteți spăla imediat borcanele:

  1. Mai întâi trebuie să descărcați complet dispozitivul prin conectarea oricărei sarcini la baterie. În acest scop, se utilizează de obicei un bec convențional.
  2. Toate mortarul deteriorat este îndepărtat din cutii. Pentru aceasta folosiți pară de cauciuc. Soluția este plasată în mâncăruri de sticlă, care a fost pregătită anterior.
  3. Băncile sunt înclinate cu apă distilată până la puritate completă. Akb Când curățați, trebuie să vă întoarceți și să vă agitați.
  4. Dacă există o mulțime de murdărie înăuntru, iar miezul de cărbune este încă limpede, atunci procesul este deja ireversibil, pentru că a venit departe. Într-o astfel de variantă, bateria nu mai este supusă restaurării.
  5. Când am realizat o curățenie completă, ar trebui plasată o nouă soluție în bancă. Înainte de a verifica în mod necesar densitatea substanței.
  6. Bateria este setată la reîncărcare, astfel încât tensiunea anterioară returnată la nivelul dorit.

Când operația de curățare este finalizată și dispozitivul este încărcat complet, trebuie să verificați din nou electrolitul și densitatea acesteia. Dacă este necesar, indicatorii vor trebui să conducă la normal.

Diagnosticarea sulfației

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Sulfația este una dintre cele mai frecvente probleme legate de baterie. Dacă apar condiții normale de funcționare, în timpul încărcării de descărcare în baterie există anumite procese. Dar când mașina începe rar, procesele vor fi deranjate.

Recomandat: Cum se face o selecție a bateriei BOSCH cu mașina de mașini

Cristalele de sulfat pot apărea pe plăci. Ele sunt greu de îndepărtat și pot duce la astfel de consecințe:

  1. Capacitatea bateriei scade.
  2. Rezistența internă crește.
  3. Volumul plăcilor crește.

În cele mai multe cazuri, sulfatul începe să se manifeste dacă mașina reprezintă o perioadă lungă de timp fără utilizare, este supraîncălzită sau sunt servite condițiile actuale critice. Se poate înțelege că sulfatul a început, văzând căderea de încărcare.

Pentru a determina acest indicator, trebuie să utilizați testerul. Dacă se găsește un defect, trebuie să vă gândiți la modalitățile de a restabili bateria viitoare. Trebuie să acționați rapid până când dispozitivul este încă capabil să restabilească.

Pentru recuperare este necesar să se utilizeze un aditiv special pentru electroliți. Un desulfator este utilizat, de obicei, care dizolvă cristalele formate. Acestea au fost principalele greșeli.

După ce le-ați studiat, puteți învăța cum să reanimați bateria mașinii acasă.

Metode chimice de recuperare

Tipul chimic al recuperării bateriei de acasă este destul de eficient. Profesioniștii alocă trei metode de bază. Opțiuni de recuperare:

  1. O variantă simplă a bateriei reîncărcabile cu propriile mâini: băncile trebuie curățate și se toarnă cu apă distilată. Bateria este încărcată cu un curent slab de 0,01 din rezervor. Plumbul de sulfat va dispărea încet din plăci și se formează un nou electrolit. Acest proces trebuie făcut în câteva ore și după efectuarea unui mic răgaz. Și după începerea încărcării din nou. Va face utilizarea mai multor cicluri. Ca rezultat, sulfația scade brusc, iar electrolitul care a fost format din nou în bănci va afecta performanța. Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях
  2. Bateria trebuie să fie încărcată 100%, după scurgerea soluției de acid. După aceea, cutiile sunt foarte bine spălate cu apă distilată. Ele sunt plasate o soluție de baut de sifon. Concentrația trebuie să fie de 25 g pe 1 litru. Substanța va trebui lăsată în baterie timp de aproximativ 2 sau 3 ore. După aceea, este necesar să se înlocuiască această substanță cu o sare solidă. Concentrația ar trebui să fie aceeași. Dispozitivul trebuie încărcat timp de o oră. După acest proces, concentrația de sare crește la 4%. Încărcarea bateriei complet. După acest proces, băncile vor trebui să se clătească bine cu apă distilată. Bateria este umplută cu electroliți și încărcare.
  3. Bateria trebuie să fie complet încărcată, după scurgerea electrolitului și clătiți cutiile cu apă distilată. Trilonul B și amoniacul este turnat în interior. Se pare un agent de reducere bun. În mod tipic, astfel de substanțe pot fi obținute în diverse laboratoare chimice. Substanța este stocată numai în întuneric și a realizat camera. Banca în nici un caz nu poate fi deschisă. Desulfația va avea loc într-o oră, după care șansele de a revigora bateria se vor ridica brusc. În timpul funcționării, substanța va începe să evidențieze gazul, iar straturile mici vor fi observate la suprafață. Când se termină splashing - procesul este finalizat. După procesare, spălați bateria cu apă distilată de mai multe ori. Un nou electrolit este turnat și bateria este complet încărcată.

Nu fiecare grad de sulfat poate fi restabilit cu propriile mâini. De aceea este de dorit să se observe acest proces cât mai curând posibil cu mașina.

Conturi de îngrijire de cont

Astfel încât acumulatorul a funcționat fără întrerupere, trebuie să faceți în mod constant și competent și să efectuați Sfaturi necomplicate:

  1. Va trebui să fie observat în mod regulat pentru electroliți și densitatea acesteia. Cauza principală a fierberii este reîncărcarea sau supraîncălzirea dispozitivului. Cu cât este mai rapid problema, cu atât este mai mare șansa de recuperare.
  2. Dacă în perioada de iarnă, mașina nu este utilizată, bateria trebuie să fie îndepărtată și plasată într-o cameră bine încălzită. Dacă bateria este înghețată, nu va fi posibilă restaurarea.
  3. Current nominal - 0,1 de la capacitatea întregii baterii. Dacă acest prag se ridică, dispozitivul nu va restabili.

Recomandat: căutarea și selecția bateriei pe marca și modelul de mașină

Acestea sunt sfaturi foarte simple de întreținere a bateriei în stare adecvată. Nu le neglijați. Numai în acest caz bateria va funcționa de mulți ani fără întreruperi. Restaurarea bateriei auto nu este un lucru dificil, dar va fi necesar să se depună eforturi și să explorați vina principală. După examinarea tuturor sfaturilor, puteți înțelege cum să restaurați bateria de mașini pe cont propriu.

O sursă: https://proakkym.ru/avto/kak-vosstanovit-akkumuljator.

Cum se restabilește eficiența bateriei mașinii?

Performanța mașinii depinde în mod puternic de starea tehnică a bateriei. Merită să descarce sau să eșueze și devine foarte dificil să opereze mașina.

Puneți în mod constant fie să luați un vehicul în remorcare - în nici un caz. Deoarece înlocuirea sursei de alimentare este plăcerea de ieftină, apare întrebarea naturală, cum să restabiliți bateria mașinii într-un garaj obișnuit.

Deseori extinderea duratei de viață este destul de reală.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Despre designul bateriei acide

Pe vehiculele au utilizat 3 soiuri de baterii - gel, alcalină și acid plumb.

Primele sunt considerate relativ noi, ele sunt aplicate rar și până când resursa suficientă a fost acumulată pentru a vorbi despre recuperare. Bateriile alcaline se găsesc pe transportul comercial, încărcătoare electrice și poartă.

Majoritatea covârșitoare a autoturismelor sunt echipate cu ACB acid, astfel încât resuscitarea lor este considerată a fi considerată mai mult.

Bateria cu plumb-acid este un carcasă de plastic ermetic, care elemente sunt plasate:

  • Electrozi pozitivi (anozi) sub formă de plăci de plumb cu un material de umplere activ colectat în blocuri (pe jargon - bănci);
  • Electrozi negativi (catode) de design identic;
  • Separatoare - izolarea partițiilor din materiale polimerice sau din fibră de sticlă;
  • Conectarea anvelopelor care se termină cu două terminale pentru conectarea bateriei la rețeaua electrică de automobile;
  • Electrolitul este o soluție de acid sulfuric.

Electrozii negativi și pozitivi sunt stabiliți alternativ, separatoarele sunt plasate între ele pentru a evita închiderea. În procesul de încărcare a bateriei, apare o reacție chimică, de ce dioxidul de plumb este precipitat pe suprafața anodelor - se acumulează energia.

După conectarea consumatorilor, dioxidul reacționează cu plumbul catodului de plumb, formând un strat de sulfat de plumb pe electrozi negativi - energia este eliberată. Gazul eliberat ca rezultat al reacției spre exterior prin supapă și orificiul de aerisire.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Bateria comună defecțiuni

Restaurarea bateriei auto este posibilă nu întotdeauna și depinde de tipul de defecțiune. De asemenea, joacă un rol de rol de baterie:

  • Bateria servită este echipată cu prize instalate pe partea de sus a fiecărei bănci;
  • Sursa principală de alimentare este caracterizată de o carcasă din plastic solidă - un monobloc fără blocaje de trafic.

Dacă există capace deșurubate, puteți verifica și ajusta densitatea electrolitului sau puteți scurge lichidul pentru a repara. Monoblocul ermetic este reanimat de o singură cale - prin încărcarea conform unui algoritm specific, dar rezultatul pozitiv nu este garantat.

Bateria defecțiunilor sunt împărțite condiționat în 2 grupe - externe și interne. Fiecare varietate ar trebui dezasamblate separat.

Eliminarea defectelor externe

În timpul funcționării bateriilor, șoferii trebuie să se ocupe de două defecțiuni exterioare: oxidarea terminalelor de plumb și fisurile din carcasă. Acestea din urmă apar din astfel de motive:

  • Carcasa se sparge ca urmare a deteriorării mecanice (de exemplu, scăderea bateriei);
  • balonarea ACB descărcată situată pe un îngheț puternic;
  • Plasticul a devenit fragil de la bătrânețe.

Oxidarea terminalelor împiedică un contact fiabil al sursei cu o rețea de la bord și adesea servește ca un motiv de pornire. Defectul este "tratat" cu o stripare simplă folosind șmirghel mare, în cazurile de funcționare - un fișier mic. În mod similar, stratul de oxid este îndepărtat din contactele plasate pe bornele și înșurubata cu șuruburi.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  1. Scurgeți lichidul electrolitic din toate cutiile și clătiți carcasa din interior cu apă distilată, astfel încât instrumentul fierbinte să nu fie în contact cu acidul.
  2. Uscați corpul de pe partea crack, apoi citiți-l cu atenție de-a lungul întregii lungimi.
  3. Tăiați plasturele din materiale plastice și reproduceți-o peste fisură, apropierea cusăturilor fără a sări peste.
  4. O altă opțiune este utilizarea unui pistol de lipire. Defectul trebuie să fie ușor extins, umplut cu o compoziție de polimer și apoi se aplică un zăvor.

După finalizare, verificați bateria pentru etanșeitate, golful la apa distilată de sus. În absența scurgerilor, umpleți bateria cu electroliți și încercați să încărcați. Dacă blocurile plăcilor nu sunt deteriorate, acumulatorul "ia" încărcarea și continuă să servească ca o mașină.

Notă. Dacă locuința a fost crăpată de la balonare sau de bătrânețe, este puțin probabil să revigoreze bateria prin lipirea defectului. Rezultatul precis va afișa doar încărcarea efectuată după ce a făcut spargerea crack-ului.

Defuncții interne

Majoritatea defectelor interne conduc fără echivoc bateria în dezactivare dacă problema este prea târziu. În stadiile incipiente, resuscitarea este destul de posibilă. Lista problemelor comune arată astfel:

  • Electrozii de sulfat - depunerea pe plăcile unui strat gros de sulfat de plumb, care nu permite ca fluidul electrolitic să fie în contact corespunzător cu umplutura activă;
  • Plăcuța de înot cu grilaje de plumb;
  • Închiderea electrozilor și blocurilor unul cu celălalt.

Referinţă. Plăci de închidere scurte - o consecință a unei cantități mari de umplutură activă cu grile. Defectul este critic - bateria nu este supusă restaurării.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  • Descărcarea completă completă a unei baterii acide-plumb "în zero";
  • Funcționarea sursei de alimentare cu un nivel scăzut de încărcare datorită problemelor generatorului sau a părții electrice a mașinii;
  • Depozitare lungă în starea descărcată.

Dacă problema este detectată la ultima etapă - sulfatul profund, contracție totală - pentru a reanima bateria autovehiculului nu va reuși. Defectul ireparabil este diagnosticat pur și simplu - bateria absolută nu percepe încărcătura, electrolitul se fierbe în mod constant. În alte cazuri, încercați să implementați metodele de restaurare a ACB descrise mai jos.

Cum să scapi de sulfat?

Prima modalitate de a elimina defecțiunea este potrivită numai pentru baterii servite. Pentru implementare, încărcătorul va avea nevoie, dispozitivul - contorul densității electroliților (intervalul), multimetrul și becul - consumatorul la 12 V.

Important! Puterea lămpii este luată de acest calcul: Capacitatea bateriei (de exemplu, 45 ah) este înmulțită cu coeficientul 0,1 și valoarea tensiunii (12 volți). În acest caz, puterea a fost de 45 x 0,1 x 12 = 54 W.

Restaurarea bateriei defecte se efectuează în următoarea ordine:

  1. Încărcați complet bateria curentă egală cu 10% din capacitatea de alimentare cu energie electrică.
  2. Verificați cantitatea de densitate în toate băncile de zonă, ar trebui să fie de 1,27 unități. Dacă densitatea "deplasează" la cifra specificată, adăugați electrolitul și încărcați bateria timp de 30 de minute.
  3. Conectați lampa la borne și descărcați bateria, măsoară periodic tensiunea. Nu uitați să deteriorați ora de începere a descărcării.
  4. Când tensiunea scade la 10,2 volți (descărcare completă), opriți becul. Dacă procesul a durat mai mult de 8 ore, bateria este într-o stare acceptabilă (viteza de descărcare a bateriei noi este de aproximativ 10 ore).
  5. După finalizare, încărcați bateria la 100% și puneți-o pe mașină. Nu țineți complet sursa de alimentare complet descărcată.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  1. Amenajarea încărcătorului capabil să producă curenți mici - de la 0,5 la 2 a cu o funcție periodică de oprire.
  2. Încărcați bateria cel puțin 2 zile, măsurați periodic tensiunea.
  3. Opriți încărcătorul și verificați tensiunea în decurs de 2 ore. Dacă nu scade, încercați să puneți bateria pe mașină, altfel încărcați mai departe.

Pentru a obține un rezultat pozitiv, durata de încărcare poate fi de 50 de ore sau mai mult. Este de preferat să se utilizeze un încărcător în care este furnizată funcția de desulfurare - va furniza curentul de 2 și după anumite intervale.

Metoda de spălare chimică

Această procedură este utilizată pentru a elimina sulfatul și recuperarea rapidă a bateriei service la domiciliu. Acesta va dura 2 reactivi disponibili la vânzare, "Trilon B" și o soluție de amoniac. Procedura pentru astfel:

  1. Încercați să încărcați complet bateria, apoi să scurgeți întregul electrolit.
  2. Clătiți bateria cu apă distilată.
  3. Pregătiți soluția adăugând 5% amoniac la distilat și 2% "trilioane B" (din volumul apei).
  4. Se toarnă cu atenție soluția în bănci - o reacție rapidă va începe, însoțită de fierbere și pulverizare.
  5. Când lichidul se oprește fiert, scurgeți-l și reintroduceți bateria.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Ultima metodă de îndepărtare a sulfatului de plumb este înlocuirea lichidului electrolitic cu apă distilată și încărcarea pe termen lung cu o tensiune de 14 volți. În prima etapă, bateria este adusă la fierbere, apoi tensiunea scade.

Scopul este dizolvarea lentă a sulfatului cu apă. În cea de-a doua etapă, se schimbă distilatul, iar tensiunea și curentul de încărcare sunt minimizate. Operațiunea este considerată de succes dacă densitatea soluției nu se încadrează în decurs de 2-3 zile.

În funcție de durată, procedura poate dura 3-4 săptămâni.

O sursă: https://autocaik.ru/kak-ozhivit-akkumulyator-avtomobilya.html.

Recuperarea bateriei

Scopul AKB este de a porni pornirea motorului și de a menține puterea consumatorilor în rețeaua electrică de la bord, împreună cu generatorul. Dacă bateria mașinii nu efectuează funcții, este necesară restaurarea capacității de lucru sau a înlocuirii. Cunoașterea principiului funcționării bateriei, designul, puteți încerca să returnați bateria cu propriile mâini.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Tipuri de defecțiuni ale AKB

Nu întotdeauna primul semn al defecțiunii bateriei este pierderea tensiunii. Poate fi detectat, corpul dispozitivului a dat o fisură sau terminalele sunt acoperite cu o robinet de sare. Restaurarea integrității locuințelor și curățarea bornelor bateriei cu mâinile proprii aparțin eliminării defecțiunilor externe.

Defecțiunile interne ale unui vehicul auto necesită recuperare:

  • Capacități Baterie profund descărcată;
  • Sediment de sedimente chapat în catozi;
  • închiderea dintre plăcile variante care duc la descărcarea electrolitului și încălzirea cutiilor;
  • Semănarea masei active cu plăci care duc la închidere.

Este imposibil să restaurați bateria de automobile cu mâinile proprii dacă carcasa și plăcile sunt deformate datorită sondajului profund. Dacă plăcile de plumb sunt distruse, cazul carcasei, bateria este eliminată.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Restaurarea bateriei auto o face singur

Dacă există o baterie aproape nouă de mașină, proprietarii încearcă să efectueze recuperarea cu propriile mâini sau din cauza unui generator defect. Acest lucru este posibil, dar mai multe probleme cu repararea unei baterii non-servitoare.

Indiferent, indiferent de operațiunea efectuată, trebuie să vă amintiți de protecție. Electrolitul este o soluție concentrată de acid sulfuric, reacționează bine cu pielea, carryingul pielii. La curățarea terminalelor, este necesar să se utilizeze mănuși de cauciuc, toate nivelurile de nivel și densitatea electrolitului în băncile deschise conduc în ochelari de protecție.

Există suspiciuni de microcracuri în cazul? Urmăriți suprafața și puneți o hârtie litmus. Dacă înflorește - căutați scurgeri. Dar praful în timpul terminalelor de curățare este, de asemenea, solubil și dă o reacție acidă. Ia in considerare.

Orice spălare corporală, canal de evacuare a electroliților poate fi efectuată în mâncăruri smalțate sau plastice. Amintiți-vă, când este diluat cu apă, temperatura soluției crește. Neutralizarea electrolitului vărsat poate fi băutura de sodiu.

Restaurarea bateriei mașinii după descărcarea profundă

Bateria nu produce energie electrică și se păstrează convertită la substanțe chimice. Tensiunea este diferența potențială dintre cele două terminale ale elementului.

Acesta trebuie să fie egal cu 2,1 V cu încărcarea completă. În timpul încărcării, particulele pozitive sunt colectate pe anod, absorbind energia electrică.

Distingerea, ionii din anod merg la catod, dau energie sub forma unui impuls la rețeaua consumatorului.

Conductorul servește un electrolit - o soluție de acid sulfuric de densitate standard. În timpul perioadei de descărcare, cristalele PBS04 mici apar pe suprafața plăcilor. Dar descărcarea profundă duce la formarea de cristale mari insolubile.

Aceasta înseamnă că electrolitul este sărăcit, devine mai slab și nu este capabil să creeze capacitatea de energie dorită. Educația pe plăcile sedimentelor insolubile face dificilă trecerea curentului, creșterea rezistenței. Bateria sa așezat în jos.

Recuperarea încărcăturii bateriei depinde de distrugerea sedimentului de sulfat de zinc.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Un alt motiv pentru pierderea capacității poate fi scurtcircuit în unul sau mai multe elemente. Plăcile negative și pozitive sunt separate de separatoare.

Dar lovitura, tremurarea permanentă, o fixare proastă a carcasei în cuib poate provoca deplasarea plăcilor, contactul lor. Semnul va fi încălzirea cazului, pierderea tensiunii generale cu 2,1 V (banca non-de lucru).

Restaurarea capacității AKB cu CW necesită înlocuirea cutii sau a expunerii la un curent pulsat în 100 A.

Recuperarea capacității bateriei auto

Chiar dacă nu a existat nicio descărcare profundă, dar bateria funcționează într-o stare dărăpănată, sulfatul plăcii va apărea în mod inevitabil. Precipitatul mai gros, cu atât concentrația de electroliți inferioară, capacitatea bateriei.

Schemele de capacitate ale capacității bateriei sunt de a restabili densitatea electrolitului și capacitatea bateriei de a primi o încărcare.

  1. Dezasamblarea plăcilor și curățarea lor mecanică sunt utilizate dacă o altă metodă este eliminată numai. Găurile sunt tăiate în capacul carcasei, scoateți plăcile. Apa distilată a fost spălată cavități și plăci. Etanșeitatea designului este restabilită, electrolitul este turnat, se efectuează încărcarea. Dar, din moment ce plăcile sunt fragile, restaurarea ACB în acest fel - lucrarea este bijuterii.
  2. Dizolvarea chimică a cristalelor poate salva bateria complet sexuală. Substanța activă este o soluție de trildon B. Trebuie evacuată de bateria, se scurge electrolitul, clătiți interiorul cu apă distilată. În băncile pure, se toarnă o soluție de trilon 2% b și 5% amoniac într-un calcul pentru întregul volum. Într-o oră, se vor observa formarea de fierbere și gaze. Poate că soluția va trebui să o umple în mod repetat dacă reacția dizolvării sedimentului continuă. După scurgerea soluției, clătiți cu apă distilată și turnați electrolitul proaspăt. Încărcare de transport.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Încărcător pentru restaurarea bateriilor auto

  • Dizolvarea cristalelor într-o etapă timpurie prin metoda unui ciclu de control. Veți avea nevoie, ampermetru și voltmetru, consumator de energie. Principiul recuperării densității bateriei auto este de a utiliza mai multe cicluri de încărcare cu descărcare completă a bateriei. Operațiunea se efectuează cu propriile mâini, dar necesită mult timp.

Încărcarea se efectuează cu un curent de 0,1 de la capacitatea inițială a bateriei. Densitatea electrolitului este măsurată în fiecare bancă, este comunicată normei, pentru amestecarea încărcării este încă o jumătate de oră. După ce lampa cu incandescență este conectată la 70 V ca consumator curent. La o tensiune de 10,2, bateria este considerată descărcată. Timpul de descărcare determină capacitatea rămasă a bateriei.

Noua baterie este descărcată 10 ore.

Ciclul se repetă de mai multe ori, cristalele de sulfat se dizolvă, scade rezistența, timpul de evacuare a bateriei crește. Procesul de curățare a plăcilor din sediment trebuie să fie continuu. Acesta este cel mai bun mod de a restabili bateria veche sau de întreprindere.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  • Puteți dizolva piatra de sulfat fără chimie, folosind numai apă distilată. AKB este încărcată apa inundată a AKB, sub tensiunea de 14 V. Încurajarea slabă în bănci este menținută prin reglarea tensiunii. În acest proces, densitatea fluidului variază - dizolvarea precipitatului este în curs de desfășurare. Apa se schimbă de mai multe ori, procesul poate dura o lună. După curățarea plăcilor cu dizolvare, cavitatea este spălată și turnată cu un electrolit de densitatea dorită.
  • Când nici o metode nu ajută la restaurarea bateriei mașinii, utilizați supravegherea. Metoda va ajuta dacă bateria este de înaltă calitate, electrolitul este transparent, doar vizibil pe plăci. Sulfații sunt depuși pe anozi. Dacă placa este minus, precipitatul se va prăbuși. Cu o baterie complet descărcată, ne conectăm la curentul invers cu forța de 6 A, scădem la 2A, adăugați rezistență pentru a reduce barele ACB încălzite. Recuperarea este însoțită de cutii de fierbere. După ce este necesar să se liniștească dispozitivul. Capacitatea se va întoarce sau bateria se va prăbuși în cele din urmă.
  • Există un încărcător special pentru bateriile auto cu o funcție de modul puls și desulfate. Schema de recuperare a capacității:
  • Încărcarea pe un curent mic de 10 minute;
  • Descărcarea sub sarcină de 1 minut.

Dispozitivul de cost este proporțional cu prețul unei baterii bune. Este mai des folosit pentru a restabili și a încărca bateriile auto. Un încărcător obișnuit.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

Dacă banca este închisă în baterie

Primul semn al eșecului băncilor va fi scăderea tensiunii la 10,5 V. Al doilea este fierberea bateriei și sulfatul plăcilor. Detectați un element defect prin densitatea electroliților.

Puteți elibera borcanul de la electrolit, clătiți și scoateți placa din acesta. După inspectarea și eliminarea deteriorării, conturul este restabilit, căutat. Uneori, banca este înlocuită de un similar, de la bateria care nu funcționează. Elementul este plasat în poziție, conexiunea este restabilită de la borna bateriei auto.

Banca de baterie închisă este cauza eliminării acestuia. Uneori se utilizează un efect riscant al expunerii la zona de problemă printr-un impuls cu un curent de 100 A timp de 1-2 secunde. Locul de amplasare a plăcilor trebuie să se topească la punctul de contact și o mare rezistență. Cu toate acestea, merită riscă dacă bateria se pregătește să scrie.

O sursă: https://batts.pro/vosstanovlenie-akkumulyatora/

Metode de resuscitare a bateriei auto la domiciliu

Bateria este una dintre principalele dispozitive ale mașinii, care are o proprietate de uzură în timpul funcționării. Prin urmare, din când în când, proprietarii de mașini trebuie să schimbe bateria datorită faptului că nu își poate îndeplini funcțiile. Mai multe informații despre modul în care bateria mașinii este restaurată acasă, puteți afla mai jos.

Cum să reveniți la viață și să vă reînvieți acumulatorul de mașini? Acest dispozitiv asigură transmiterea continuă a curentului pentru a alimenta echipamentul electric al vehiculului.

În consecință, fără acest dispozitiv, funcționarea normală a instrumentelor va fi imposibilă, mai ales că bateria nu mai poate ține sarcina nominală necesară pentru nutriție.

Nu toate AKB care nu funcționează bine, trebuie să aruncați - Bateria veche poate fi încercată să se relanimat. Acest lucru va evita costurile financiare neprevăzute.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхDispozitivul și desemnarea componentelor boutique

Dacă vorbim despre baterii acide-alcaline, structura este mai multe plăci de plumb pozitive și negative în acid sulfuric. Astăzi, aceste dispozitive de tip sunt cele mai frecvente printre mașinile utilizate în țările din fosta URSS. În ciuda prevalenței sale, resursa duratei de viață a bateriei este mai mică.

Restaurarea bateriei auto cu propriile mâini poate fi efectuată utilizând tehnologia de reîncărcare repetată. Acest lucru ar trebui să utilizeze o forță scurtă.

Procedura de încărcare utilizând un încărcător al dispozitivului de recuperare trebuie întreruptă. Pornind de la prima încărcare a dispozitivului și la ultimul nivel de tensiune, care este prezent în baterie, va crește treptat.

Ca rezultat, dispozitivul trebuie să se oprească descărcat.

Dispozitivul de restaurare a încărcătorului ar trebui să funcționeze cu pauze, acest lucru va permite ca potențialul electrozilor care să fie aliniate în plăci. Procedura de recuperare în sine pentru electrozi este sigură. Utilizarea unui încărcător al dispozitivului de recuperare cu pauze va furniza tranziția celui mai dens electrolit de pe plăcile în spațiul dintre electrozi.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхDezvăluind bateria blocajelor de trafic

Ca urmare a utilizării tehnicii de descărcare parțială, o creștere a capacității bateriei contribuie la o creștere a densității electrolitului. De la proprietarul mașinii este necesar să așteptați momentul în care tensiunea va corespunde la 2,5 volți, iar parametrul densității va corespunde celui nominal.

Și în acest caz, nu trebuie să uităm că bateria mașinii are nevoie de o pauză, astfel încât încărcătorul dispozitivului de recuperare trebuie să fie deconectat periodic. Pentru resuscitare completă, procedura de recuperare ciclică trebuie repetată de 8 ori.

Trebuie să se țină cont de faptul că indicatorul curent trebuie să fie mai mic de 10 ori comparativ cu capacitatea bateriei încărcate.

Înlocuind electrolitul

Este posibilă restabilirea bateriei prin înlocuirea electrolitului, această metodă și-a dovedit eficacitatea în practică.

Pentru a înlocui electrolitul, lichidul din design trebuie să fie complet fuzionat, după care sistemul trebuie spălat cu apă caldă sau caldă.

După spălare, sunt necesare mai multe linguri de sodă alimentară obișnuită - 3 linguri sunt diluate cu 100 ml de apă, de preferință folosesc distilatul.

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхBay of Soda Soda Baterie

Soluția mixtă trebuie să fie fiartă și se toarnă în design în loc de electrolitul de fuziune, apoi lăsați bateria timp de 20-30 de minute. Apoi, fluidul este drenat de la dispozitiv, iar procedura este încă de trei ori. După ultimul ciclu, clătiți din nou cu apă caldă, de preferință de mai multe ori.

Metoda este relevantă pentru mai multe tipuri de baterii. După proiectarea spălării, trebuie să turnați un nou electrolit și puneți acumulatorul pentru încărcare. Dispozitivul de încărcare și restaurare trebuie inclus timp de 24 de ore.

Apoi se efectuează o încărcătură ciclică a dispozitivului - timp de 6 ore pe zi timp de 10 zile. În același timp, remarcăm că memoria în sine trebuie să aibă astfel de proprietăți - parametrul de tensiune nu trebuie să fie mai mare de 16 volți și cel puțin 14. În ceea ce privește forța curentă, indicatorul nu trebuie să fie mai mare de 10 amperi.

Încărcarea inversă

Cum să recuperați o baterie de mașină? Pentru a face acest lucru, puteți utiliza metoda de backling. Procedura casei este destul de posibilă, dar acest lucru va necesita o sursă de curent destul de puternică, de exemplu, o mașină de sudură.

Dispozitivul care va fi utilizat trebuie să aibă o tensiune care nu este mai mică de 20 de volți, iar rezistența sa actuală trebuie să fie de cel puțin 80 de amperi.

După obținerea echipamentului, trebuie să deșurubați dopurile deasupra designului AKB și să producă o procedură de feedback.

Pentru a efectua această sarcină, trebuie să conectați ieșirea pozitivă a încărcătorului la terminalul de baterie negativ. Ieșirea negativă a dispozitivului de încărcare este conectată la terminalul de baterie pozitiv. Dacă totul se face corect, procedura va crește resursele de viață a bateriei timp de mai mulți ani.

Rețineți că în timpul încărcării, bateria mașinii poate fierbe, nu trebuie să vă faceți griji. Procedura de încărcare a dispozitivului trebuie efectuată exact 30 de minute, nu mai mult și nu mai puțin.

După aceea, electrolitul din design trebuie să fie îmbinat, iar dispozitivul în sine este spălat cu apă caldă. Când se efectuează toate acțiunile, un nou electrolit poate fi umplut în design.

La finalizarea acestor acțiuni, bateria va trebui să fie conectată la o memorie normală (parametrul curent nu trebuie să depășească 15 amperi) și să se încarce instrumentul în următoarele 24 de ore.

Distribuția încărcăturii în apă distilată

Dacă nu ați decis să restaurați bateria și ce metodă pentru a utiliza acest lucru, oferim o altă opțiune. Folosind-o, este posibilă restabilirea eficienței dispozitivului în mai puțin de 60 de minute.

Dacă bateria mașinii este complet descărcată, va trebui să fie încărcată în avans. Din bateria încărcată, este necesar să se scurgă complet electrolitul vechi, după deșurubarea ștecherului pe capac, după care proiectul poate fi spălat cu apă.

Ca și în cazurile anterioare, este mai bine să utilizați distilatul.

După ce bateria este încărcată și progresul, designul ar trebui să se topească o soluție specială a trilonului de tip al treilea. Soluția include 2% din trilder și 5% amoniac. Folosind lichid, se efectuează procedura de desulfurare, care este efectuată mai mult de o oră.

Când bateria este recuperată, va fi posibilă observarea eliberării gazului din designul său, care este, de asemenea, însoțită de stropi minore care vor apărea pe suprafață. Aceste gaze sunt inofensive pentru organism și sănătatea umană, dar este mai bine să puneți bateria în camera ventilată.

Când sistemul se oprește evidențiarea gazului, aceasta va indica terminarea procesului de desulfurare.

Când se fac acțiuni, proiectarea trebuie spălată cu apă distilată de apă este efectuată de mai multe ori. După spălare în dispozitiv, trebuie să turnați electrolitul densității corespunzătoare.

Dispozitivul trebuie încărcat din nou și apoi puteți lua în considerare recuperarea.

În general, procedura de încărcare și restaurarea bateriei reîncărcabile nu sunt dificile, chiar și un entuziast de mașină neexperimentat va face față.

Nu toate bateriile moderne pot fi restaurate. Uneori, dispozitivul poate fi reanimat pentru o zi, câteva zile sau o săptămână, iar uneori recuperarea vă permite să vă asigurați performanța AKB timp de mai mulți ani.

Depinde mult de modul în care a fost utilizată bateria, în ce condiții, multe aparate electrice au fost conectate la ea pe întreaga durată de viață.

Un rol important este jucat de Termenii de utilizare - dacă dispozitivul este adesea exploatat într-o stare descărcată, există o șansă ca aceasta să nu fie posibilă restabilirea acestuia.

Trebuie să verificați momentul utilizării încărcătorului. Memoria trebuie să fie solidă, altfel va folosi defalcarea bateriei. Resursa noastră a scris deja despre încărcarea bateriei și utilizarea memoriei speciale. În detaliu, recomandările privind această problemă pot fi găsite în articol.

O sursă: https://avzam.com/elektronika/akb/vosstanovlenie-akkumulyatora/

Cum se restabilește bateria: desulfarea AKB

După cum se știe, în mașină, bateria este formată din plăci de lattice din dioxid de plumb sau pur și simplu plăci de plumb. O soluție de acid apă (acid sulfuric și apă distilată) este aleasă între plăci), care se numește electrolit.

În timpul funcționării AKB, există o încărcătură constantă de descărcare / baterie. În același timp, este important să înțelegem că, în procesul de descărcare, unele fluxuri de reacții, în timp ce în procesul de taxare altele. Rezultatul este o formare treptată a depozitelor pe plăci de plumb (plăci de sulfat) ale bateriei.

Atunci când astfel de depozite se acumulează prea mult, bateria încetează să funcționeze normal. Cu toate acestea, înainte de a schimba bateria, puteți încerca să aplicați metode pentru a curăța plăcile bateriei din depozite. Să ne ocupăm.

Placă de sulfat ACB și desulfate

Dacă pur și simplu, plumbul și acidul reacționează între ele, ceea ce vă permite să creați o încărcătură electrică. Cu toate acestea, în acest proces există o degradare a anumitor elemente care nu creează electricitate. Acestea includ apă și sare.

Apoi, după ce bateria este descărcată, bateria primește o încărcătură din generator sau memorie (alimentarea curentă a electrolitului). În procesul de încărcare există o reacție inversă atunci când apa reacționează cu sare, ceea ce duce la formarea de acid și metal sau oxid de metal. La rândul său, aceste elemente au din nou capacitatea de a crea energie electrică.

Așa cum am menționat deja mai sus, recuperarea completă la încărcarea bateriei descărcate nu apare și unele dintre sărurile acidului sulfuric rămân pe plăci. Acest proces este numit sulfat. Sare pe pereții plăcilor de plumb depuse ca urmare a unei reacții chimice atunci când descărcarea bateriei, în cele din urmă nu permite contactul cu plumbul și acidul. După ce sulfatul de plumb devine prea mult, bateria va înceta să funcționeze.

La rândul său, desulfarea este îndepărtarea sărurilor de acid sulfuric (sulfat de plumb sau sulfat de calciu) de pe plăcile de plumb ale bateriei. În acest caz, acest lucru se poate face în moduri diferite.

  • Primul, desulfarea bateriei auto, care este cea mai corectă, este alternarea încărcărilor scurte și slabe, cu descărcări minore și scurte.

Pentru a implementa astfel de cicluri scurte de descărcare / încărcare, aveți nevoie de încărcătoare speciale pentru o baterie de mașină cu o "funcție" de desulfurare. Cu alte cuvinte, desulfarea încărcătorului este cea mai blândă și mai eficientă cale.

În același timp, este necesar să se efectueze o astfel de procedură cu o anumită periodicitate în timpul funcționării AKB. De asemenea, este important să se monitorizeze starea generală a bateriei, să controlați densitatea și nivelul de electroliți etc.

Metode disponibile pentru recuperarea bateriei

Deci, pe lângă desulfarea plăcilor bateriei cu ajutorul memoriei, există și alte soluții. Notați imediat, astfel de metode nu pot fi considerate cea mai bună opțiune, dar în anumite situații pot fi utilizate.

De exemplu, dacă curățarea mecanică a plăcilor din sulfatul de plumb va necesita parsarea bateriei, extracția plăcilor și curățarea acestora, apoi curățarea chimică elimină necesitatea de a dezasambla bateria. Pentru o astfel de curățare, este suficient să deschideți capacele pe maluri, turnați soluția - curățătorul și așteptați până când acesta este curățat cu sare pe plăci.

Desigur, astfel de metode sunt complexe în vânzări și chiar periculoase (munca cu baterie și acid implică respectarea regulilor de siguranță). Cu toate acestea, dacă bateria este complet menținută cu înlocuirea electroliților, ca parte a unor astfel de lucrări, este posibilă menținerea și desulfarea.

În ceea ce privește entuziaștii obișnuiți de mașini, în practică, nu este totul cuprinzător să mențină bateria. În acest caz, este mult mai ușor să achiziționați un încărcător de baterie cu modul de desulfurare sau un dispozitiv separat pentru desulfarea plăcilor bateriei. Având în vedere faptul că a doua versiune nu este potrivită pentru toată lumea, luați în considerare metoda de desulfare a memoriei obișnuite.

Cum să efectuați încărcătorul bateriei desulfat

În primul rând, este necesar să se verifice densitatea electrolitului în băncile bateriei (normă de aproximativ 1,07 g / cm³), precum și nivelul de electroliți (dacă este necesar, ajustați adăugarea de apă distilată).

Apoi, sarcina principală este de a încărca bateria cu curenți mici aproximativ 8 ore. Există 14 V și nu mai mult de 14,3 în memorie, în timp ce forța curentă este de 0,8-1 A. Dacă memoria nu vă permite să setați astfel de parametri, trebuie să căutați un alt încărcător pentru bateria mașinii.

La sfârșit, este necesar să se verifice densitatea electrolitului (nimic nu ar trebui să se schimbe după prima verificare), dar indicatorul de tensiune trebuie să fie de aproximativ 10 V. Dacă acest lucru este necesar să opriți bateria de la încărcarea a cel puțin 24 de ore .

O sursă: http://kruttimotor.ru/vosstanovlenie-akkumulyatora-avtomobilya-desulfatatiya/

Descrierea restaurării bateriei auto: Caracteristici, tipuri de probleme ACB, unde să începeți repararea. Video de recuperare video.

Восстановление аккумулятора автомобиля – особенности работы

Cu debutul vremii reci, proprietarii de automobile începe adesea să provoace anxietate starea bateriei. Dar chiar dacă el a încetat să emită curentul necesar, nu merită o grădere să trimiteți această unitate pe resturi metalice - ca spectacole de practică, cea mai mare parte a ACB uzată după recuperare pot avea în continuare un timp semnificativ. În timp ce noua baterie nu este suficientă. Particularitățile reparării diferitelor tipuri de dispozitive de economisire a energiei vor fi activate.

Ce este în neregulă cu bateria

неполадки автомобильного аккумулятора

Bateria reîncărcabilă a mașinii este, de obicei, un recipient de plastic închis, în interiorul care plăcile de plumb sunt pozitive și negative, care sunt o pereche galvanică. De regulă, ele sunt spălate cu soluție de acid sulfuric, numite și electroliți. Terminalele electrozilor pot curge un curent de la încărcător sau generator. Ei bine, când bateria acumulează suficiente ammeri, ea însăși devine sursa de electricitate petrecută la începutul motorului, funcționarea instrumentelor și iluminatul.

Generatorul de mașini în timpul mișcării sale completează consumul de energie, dar poate fi faptul că curentul acumulat nu este suficient cel puțin pentru a porni în mod normal motorul. Ce să faceți - Timpul își ia propriul, și chiar și cu funcționarea corectă a mașinii, placa de baterie este uzată.

Cu toate acestea, în majoritatea cazurilor, un astfel de ankb poate fi restabilit. Există o mulțime de modalități de a da bateriei "a doua respirație", dar pentru a alege cele mai aplicabile, trebuie să determinați motivul pentru care dispozitivul de eșec pentru a produce cantitatea dorită de energie electrică.

Sulfat Electrode de plumb

Sulfat Electrode de plumb

Dintre toate "bolile" bateriei, acesta este cel mai frecvent. Faptul este că lucrarea bateriei este de obicei însoțită de formarea de raiduri hidrochnya pe plăcile sale. Dacă nu aduceți bateria într-o descărcare profundă, atunci când vă umpleți energia, astfel de depozite se dizolvă.

Cu toate acestea, cauzele sulfatului se află nu numai în descărcări extreme. Poate fi cauzată de astfel de factori, cum ar fi o încărcare frecventă incompletă sau o ședere lungă a bateriei într-o formă descărcată.

Pentru a afla dacă sulfatul bateriei este uimit, este necesar să deșurubați dopurile sale și să inspectați plăcile. Raidul luminos cu o nuanță maro este un semn credincios al unui astfel de proces. Alte simptome Această problemă, care se poate manifesta în întreținerea bateriilor de acid neinstinue, este după cum urmează:

  • Când încărcați scumele bateriei după un timp;
  • Bateria complet încărcată nu este capabilă să promoveze motorul și se află în câteva minute de la un bec regal;
  • RAID alb pe carcasa bateriei.

Alte defecțiuni

Alte defecțiuni

Cea de-a doua defecțiune a bateriei este distrugerea și scufundarea plăcilor lor, care este ușor de îndepărtat culoarea electrolitului negru. Dacă daunele sunt grave, atunci să remanimați această baterie va fi mai problematică.

În plus, plăcile adiacente pot fi elementare pentru a se bloca datorită deformării sau acumulării lor în partea de jos a nămolului formată din stoarcerea lor. Contactul electrozilor se întâmplă de obicei într-una din blocurile bateriilor. În același timp, într-o bancă defectă, electrolitul nu se fierbe la încărcare, sau acest lucru se întâmplă cu întârzierea, iar tensiunea nu crește sau nu crește abia.

Dacă o baterie complet descărcată este deținută pentru o lungă perioadă de timp pe îngheț, electrolitul acid în astfel de ankb poate fi pur și simplu înghețat. Abilitatea de a restabili bateria în acest caz va depinde de efectele efectelor scăzute ale temperaturii.

Reparația bateriei Fă-o: Unde să începeți

Ремонт аккумулятора: с чего начать

În prima etapă de recuperare, bateria ar trebui curățată carcasa. Suprafața bateriei este spălată cu o soluție de sodiu pentru a îndepărta contaminarea și a neutraliza electrolitul, adesea intră în capacul.

Păstrarea cu terminalele bateriei este îndepărtată cu hârtie de emetare mică. Apropo, tocmai suprafața oxidată a contactelor poate fi cauza unei funcționări instabile a bateriei. Prin urmare, după purificarea lor, bateria mașinii va fi experimentată în acțiune.

Desulfarea prin descărcare de încărcare

Desulfarea prin descărcare de încărcare

În acest scop, încărcătorul automat "Cedar" vine în vânzare sau similar. Astfel de gadget-uri sunt pornite independent și opriți încărcarea în funcție de setări.

Bateria recuperabilă este pre-umplută cu electricitate la toate capacitățile disponibile. După aceea, încărcătorul cu o lanternă pivotantă legată paralel cu becul de lumină rulează 3-5 zile în modul de antrenament, care constă într-o încărcare minusculă și o descărcare de gestiune. După o astfel de baterie "bogată" trebuie încărcată în cele din urmă.

Împreună cu entuziaștii industriali, pentru această metodă utilizarea și unitățile auto-fabricate, curentul de încărcare cu impulsuri scurte, cu descărcări mici. Dacă nu este disponibilă încărcătorul specializat, nici auto-fabricat în arsenal, puteți încerca să desulfați manual bateria.

În acest caz, încărcătorul obișnuit cu setări fixe expuse cu 14 V și 0,8 A, se conectează la baterie timp de 8-10 ore. După acest timp, voltmetrul trebuie să prezinte rezultatul umplerii bateriei bateriei. Ziua este dată o baterie pentru odihnă și încărcarea din nou, dar deja cu un curent de 2 A, după care tensiunea cu densitatea ar trebui să crească puțin.

Lampa este apoi conectată la baterie și timp de 6-8 ore, reducerea tensiunii este controlată de un voltmetru la 9 V - este mai puțin de dorit să nu se permită. Și mai jos - Repetați ciclurile înainte de a primi tensiunea de la capacitatea bateriei în 12 V și densitatea normală a electroliților:

  • Încărcarea cu un curent cu 0,8 A;
  • zi - în vacanță;
  • din nou curentul de încărcare în 2 A;
  • Descărcarea cu un bec.

În funcție de starea bateriei, o duce la un sentiment în așa fel încât până la două săptămâni.

Înlocuirea electrolitului cu propriile mâini

Înlocuind electrolitul

Se întâmplă că substanța din băncile de baterii foarte vechi, nefolosite, devine noroioasă sau negru. Același fenomen are loc cu un scurtcircuit, care poate fi detectat în absența eliberării de gaz dintr-un anumit container la încărcare. Electrolitul contaminat este mai bine înlocuit și dacă bateria "Korotit" din cauza deformării deciziilor, atunci intervenția fizică este necesară pentru recuperarea acesteia.

Pe bateriile, în cazul în care fiecare bancă este instalată separat, este relativ simplă: este dezvăluit un container scurt de scurtcircuit și sunt montate plăci noi. Pentru o baterie modernă cu elemente plasate într-un caz comun, o astfel de reparație este dificilă, dar și posibilă.

Din baterie, supus unui scurtcircuit, mai întâi îmbină acidul trăgând-o cu o pere. Puteți elibera de lichid doar o bancă defectuoasă, dar este mai bine pentru întreaga baterie, deoarece electrolitul proaspăt nu o rănește. Apoi, bateria trebuie umplută cu apă distilată, scutura ușor carcasa și se scurge dramatic. Nu trebuie să întoarceți dispozitivul să nu înfundați plăcile cu nămol. Și atâta timp cât lichidul de spălare devine curat.

Ei bine, pentru repararea exclusivă, un mod mai radical este confiscat cu un scurtcircuit. Astfel, sub ea în partea de jos a bateriei, o gaură mică cu un diametru de 4-5 mm este forată, prin care lichidul se îmbină cu nămolul și compartimentul însuși este spălat cu apă distilată. Apoi orificiul artificial este închis cu plastic cu un fier de lipit. Dacă plăcile bateriei sunt intacte, acesta va fi suficient pentru a adăuga electrolitul conform următoarei metode:

  1. Se toarnă o densitate acidă 1.28. Timp de două zile înainte de aceasta, electrolitul poate dizolva un aditiv special pentru desulfurare.
  2. O zi trebuie să așteptați ca aerul să vină de la baterie.
  3. Încărcarea curentului bateriei 0,1 A până la 14-15 V și recuperarea completă a densității. În același timp, trebuie să urmăriți astfel încât să nu existe fiartă violentă de încălzire lichidă și puternică a cazului. În cazul căruia bateria este mai bine să se oprească, dați-o să se răcească și apoi să continue procesul de umplere a bateriei cu energie.
  4. Când zona va afișa valoarea dorită, curentul trebuie redus timp de două ore. Dacă, în acest timp, densitatea electroliților nu se va schimba semnificativ, încărcarea se oprește.
  5. Actualul curent 0,5 A până la 10 V. Dacă tensiunea a scăzut la această valoare mai devreme decât după 8 ore, ciclul este repetat. În caz contrar, bateria este pur și simplu încărcată de indicatorii nominali.

Cum să scoateți plăcile bateriei

Cum să scoateți plăcile bateriei

Chiar dacă bateria este nesigură, înlocuiți plăcile în cazul unui scurtcircuit în el, puteți continua. Pentru a face acest lucru, pe partea de sus a unei pot fi eliberate de acid, pre-eliberare din plastic, iar jumperii care duc la recipiente vecine sunt deconectate. Blocul este dezmembrat de la baterie și este clătit bine în apă, scăpând de resturile de electroliți.

Sarcina ulterioară este de a găsi motivul închiderii, pentru care ar trebui examinate plăcile și dielectric. Electrozii deteriorați pot fi înlocuiți cu numere întregi similare de la o altă baterie.

După depanare, banca trebuie clătită, eliberându-l astfel de poluare și reveniți la locul respectiv. Jumperii sunt restaurați, o parte îndepărtată anterior a capacului bateriei este montată înapoi cu ajutorul lipiciului, rășinii epoxidice sau plasticului topit cu un fier de lipit. Electrolitul este turnat, bateria se încarcă.

Agitarea radicală

Радикальная переполюсовка АКБ автомобиля

Când într-una din cele șase cutii ale bateriei există o reducere semnificativă a tensiunii, atunci când încărcarea polului în el își schimbă semnul. Un astfel de fenomen provoacă o reacție în lanț, ducând la metamorfoze similare în recipientele vecine.

În mod surprinzător, acest lucru este cazul în care reparați produsul ajută la producerea artificială creată în ea. Aprinderea vă permite să curățați în mare măsură plăcile de la sulfați și să restaurați până la 80% din rezervorul inițial al bateriei.

Cu toate acestea, o astfel de abordare radicală nu ar trebui aplicată dacă :

  • Culoarea electrolitului în bănci - negru;
  • Bateria are un scurtcircuit;
  • Densitatea electrolitului este insuficientă.

Desigur, metoda de aprindere este diferită ca un barbar pe care nu îl veți numi, dar dacă alte modalități de restaurare a bateriei nu au condus la rezultatul dorit, puteți încerca, de asemenea, o astfel de tehnologie. Dacă bateria nu funcționează, nu va fi mai rău pentru ea oricum.

Deci, mai întâi de fiecare bancă a acumulatorului acumulatorului, este selectată electrolitul și indicatorii acestui instrument sunt determinați, pe baza stării containerelor. Printre acestea sunt complet inoperabile, este de obicei un pic - unul sau doi. Și pentru a restabili capacitatea va trebui, de către și mare, numai aceste elemente. Mai mult, contactul poate fi realizat acasă, fără a dezasambla bateria.

Principalele etape ale procesului:

  1. Descărcarea bateriei "la zero" cu o încărcătură - de exemplu, un bec de mașină. Dacă se reunește o tensiune, se aplică o scurtă închidere a terminalelor.
  2. În ruperea terminalului cu semnul minus al încărcătorului, rezistența la balast este inclusă - de exemplu, un rezistor cu 50 kΩ, pentru a proteja plăcile bateriei dintr-un scurtcircuit.
  3. Conectarea cablurilor încărcătorului la baterie în polaritate inversă: pozitivă - la "minus", negativ - la "plus".
  4. Încărcarea curentului bateriei, a cărei forță este de 10% din capacitatea AKB, urmată de o scădere a acestei valori la 2 A.
  5. După fierberea cutiilor, încărcarea continuă încă două ore.

Densitatea electrolitului este re-verificată. În băncile de service, ar trebui să fie mai puțin și în defecte - să crească. Folosind închiderea terminalelor, bateria este supusă unei descărcări profunde, după care bateria este conectată la încărcător în conformitate cu polaritatea standard și ciclul descris mai sus al setului de energie. Pentru recuperarea fiabilă, bateria este recomandată să leagă de două ori.

Concluzie

Desigur, restaurarea bateriei la domiciliu este destul de posibilă. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că acidul sulfuric este în ea și gazele formate în această unitate sunt nesigure. Prin urmare, atunci când efectuați lucrări legate de dezasamblarea bateriei, trebuie să purtați mănuși, iar încăperea ar trebui să aibă o ventilație bună. Și, în general, pentru a repara bateria este mai bună în aerul proaspăt.

Video de recuperare video:

Deoarece nu toată lumea poate folosi acumulatorul corect, există diferite probleme sub formă de defecțiuni. Semnele defecțiunii bateriei sunt extinse și diferite, deci este destul de dificil să se identifice adevărata cauză a eșecului. Cu toate acestea, chiar identificarea cauzei nu garantează recuperarea completă a bateriei.

ACB defecte supuse recuperării

Principalele tipuri de defecțiuni care nu sunt critice:

  • Distrugerea plăcii
  • Scurt circuit.
  • Sulfat.
  • Suflare electrolit.
  • Descărcarea permanentă a bateriei.
  • Surprinde.

Eliminați astfel de defecțiuni pot fi dacă faceți totul conform instrucțiunilor.

как восстановить аккумулятор[

Este posibil să restaurați ACB uscat

Pentru a revigora ACB uscat, dar va fi necesar să se utilizeze apă distilată. Descrierea procesului, cum să fixați bateria:

  • Deci, mai întâi trebuie să luați bateria, apoi utilizați o șurubelniță pentru a deschide o capac de plastic.
  • Apoi, scoateți capacele și în fiecare gaură, cu o seringă, se toarnă 3 ml de apă.
  • Apoi puneți bateria pentru încărcare. Alegeți tensiunea până când apare curent. Dacă bateria este într-o stare proastă, este posibil să nu vedeți curentul timp de 15-30 de minute.
  • Tensiunile trebuie ridicate până când apare curent de cel puțin 10-20mA. Având atins astfel de valori ar trebui să fie atenți, deoarece curentul va crește treptat și trebuie să reducă în mod regulat tensiunea. Când curentul ajunge la 100 m, nu reduceți tensiunea. Și când indicatorul vine la 200mA va trebui să dezactivați bateria timp de 12 ore.
  • Puneți în continuare bateria pentru încărcare, tensiunea ar trebui să fie astfel încât curentul de încărcare pentru agregatul nostru din 7ah a fost de 600mA. Susțineți indicatorul specificat exact 4 ore. După reîncărcarea, aproximativ o oră, acumulatorul trebuie să fie descărcat la 11 volți, este posibil să faceți acest lucru cu nici o lampă de 12 volți (de exemplu, pe 15WAT).
  • După ce bateria este descărcată, este necesar să încărcați din nou cu un curent de 600mA.

Este posibil să nu fie posibilă returnarea capacității nominale, deoarece sulfatul plăcii a afectat deja resursa. Dar bateria poate fi operată în continuare fără probleme.

заряд_акб

Metode de restabilire a bateriilor alcaline și acide

ACB alcalin și acid sunt returnate la viață în moduri diferite. Vom lua în considerare repararea batterului de alcalină vechi D-0.55. Și cum să reparați bateria:

  • Dacă bateriile sunt prezente într-un set de baterii, acestea vor trebui împărțite. Înfășurați un pachet de polietilenă și pus în congelator timp de câteva zile;
  • După congelator, îl scufundați într-un recipient cu apă și puneți foc. Este necesar să așteptați până când lichidul se fierbe și se fierbe aproximativ cincisprezece minute;
  • Apoi răciți bateriile fără a scoate din apă. Apoi scoateți-le și clătiți cu apă rece;
  • Apoi, puneți bateria pe placa de metal și caldă în sobă timp de 5-10 minute la o temperatură de 60 000 de grade. Dați bateriilor să se răcească;
  • Ultimul pas este de încărcare curentul alternativ. Pentru a face acest lucru, plasați bateriile înapoi la set sau încărcați-le separat. Timp de încărcare 30 minute și curent - 0,2 * s.

După reîncărcarea bateriilor alcaline, așteptați câteva ore, iar procesul de recuperare se termină cu încărcarea obișnuită în memoria simplă. Acesta este modul de a revigora bateria fără probleme.

Revigorarea bateriilor alcaline lamellast cu acid sulfuric. Există multe modalități de a restabili ACB alcaline lamella, printre care puteți selecta cea mai ușoară și cea mai populară opțiune:

  • Descărcarea bateriei;
  • spălarea cu lichid distilat;
  • Activarea tipului de aditiv;
  • Îndepărtarea cristalelor și impurităților inutile.

Această metodă este completată de electroliza în ciclurile de apă și de control din soluția alcalină. Și luați în considerare acum metoda standard pentru restabilirea acumulatorilor de acid plumb. Și cum să returnați bateria la viață:

  • În primul rând, este necesar să se scurgă întregul electrolit din baterie, spălat cu apă caldă și apoi o soluție caldă (3 lingurițe de sodă pe 100 ml de apă) lăsând o soluție în bateria timp de douăzeci de minute. Repetați procedura, iar la final va turna un nou electrolit.
  • Apoi, trebuie să încărcați bateria (petreceți în această zi) și apoi, timp de 10 zile, 6 ore pe zi.
  • A doua modalitate este taxa inversă, mai întâi necesită o sursă de tensiune puternică, de exemplu, o unitate de sudură, curentă recomandată - 80 de tensiune de 20 volți.
  • Mai mult, se efectuează raliul, adică plus minus și minus până la plus, și timp de 30 de minute trebuie să fierbeți bateria cu electrolitul său nativ, după care electrolitul trebuie să fie drenat și clătit cu baterie cu apă caldă. Apoi se toarnă noul electrolit și, observând o nouă polaritate, pe parcursul zilei, încărcați curentul de 10-15 amperi.

Repararea completă, astfel încât ați învățat cum să restaurați bateria acidă. Aceste moduri sunt atât de simple încât chiar și un copil poate face față reparației.

аккумулятор

Cum să remanimați bateriile vechi sau non-servitoare

Mulți oameni se gândesc la modul de restabilire a bateriilor fără întreținere. Revigorarea completă a AKB este disponibilă în prezența echipamentelor. Există mai multe modalități de resuscitare a bateriilor:

  • încărcarea cu mai multe tipuri de încărcare cu curenți scăzuți cu electroliți de complexitate scăzută;
  • Șir sau sudură de fisuri în carcasa bateriei;
  • Terminale de reparare.

Pentru a revigora, carcasa bateriei trebuie deschisă. În mod tipic, peretele superior al bateriei este înrobit cu baza metodei fierbinți. Încălzirea reîncălzită poate provoca deformare. Uneori, capacul este rupt de garnituri din cauciuc în canelura corespunzătoare.

Atenţie! Când se învârte sau închideți, plăcile nu pot fi conectate la baterie la încărcare. Pentru desulfarea plăcilor, trebuie să cumpărați un aditiv special pentru Electrolyte:

  • În electrolitul proaspăt dizolvă aditivul timp de 2 zile (depinde mult de volumul bateriei).
  • Electrolitul este turnat în baterie.
  • Cu ajutorul zonei, densitatea este determinată (n. - 1,28 g / cc.).
  • Tuburile sunt deșurubate.
  • Includeți încărcarea pentru a trece pașii ciclici "de încărcare-descărcare". Valoarea curentă - 1/10 partea de la max. admisibilă. Bateria nu trebuie încălzită și fiartă. Dacă densitatea nu sa schimbat timp de mai multe ore, bateria este încărcată.
  • Pentru a schimba electroliții, apa purificată este adăugată la lichid. Tipul nominal de valoare de densitate - 1,28 g / cc.
  • KB de descărcare. Pentru a face acest lucru, sarcina este conectată, iar curentul este limitat la 1 sau 0,5 amperi pentru baterii de 6 volți. Curentul este înmulțit cu timpul de descărcare pentru a determina valoarea rezervorului. Pentru a obține un minim, trebuie să repetați pasul "Charge-descărcare".
  • La sfârșit, aditivii sunt adăugați din nou și fixați prizele.

Metodă rapidă de restabilire a bateriei de întreprindere:

  • Bateria este încărcată la maximum;
  • Se toarnă un vechi electrolit;
  • Bateria este spălată cu lichid distilat (cum să clătiți bateria cunoaște aproape totul);
  • Se adaugă o soluție trone B și amoniac (5%); timp de 30 de minute, este de așteptat.
  • Dacă este necesar, repetați procedura de desulfurare.

Lucrarea este finalizată. Aici ați învățat cum să remanimați bateria.

старый акб

Caracteristicile de recuperare după descărcarea profundă

Descărcarea profundă a bateriei este procesul de identificare a unei încărcături minime, după care lanțul electric este blocat prin intermediul unui controler special. Dacă nu efectuați operațiunea la lansare, bateria va continua să cadă și apoi va înceta să mențină încărcarea deloc. Și cum să faceți ca baterie, recuperată? Pentru a restabili veți avea nevoie de instrumente pentru verificarea tensiunii și a curentului, un adaptor de șase sau doisprezece volți, un rezistor de accident vascular cerebral.

Specialiștii susțin că nivelul scăzut al nivelului bateriei afectează negativ starea bateriei. Chiar și după reparație, se va detecta cel mai probabil, degradarea parțială și va fi dezvăluită o scădere a rezervorului. Dacă bateria nu pornește deloc, atunci trebuie să faceți următoarele:

  • Mai întâi trebuie să faceți o taxă standard timp de 30 de minute.
  • Dacă nu o puteți face, trebuie să dezasamblați cazul pentru a accesa terminalele.
  • Apoi merită să izolați schema unității, pentru că trebuie să dispariți ACB de la terminale.
  • După determinarea polarității terminalelor bateriei. Este important ca din cauza acestui proces, bateria poate înceta să funcționeze.
  • La sfârșit, va fi necesară trimiterea tensiunii în termen de 4,2 volți. Este important să nu depășiți indicatorii.

Dacă sunteți gata corect și în mod consecvent, bateria trebuie să pornească și să înceapă să funcționeze. Este ușor să înțelegeți cum să restaurați bateria, este dificil să nu vă îndepărtați de reguli.

Ce nu se poate face dacă bateria a intrat într-o descărcare profundă?

  • Nu încercați să conectați dispozitivul la o încărcare mai puternică. Cel mai adesea, datorită acestui fapt, controlerul dispozitivului începe.
  • Este interzisă conectarea încărcării direct la terminale, deoarece această sursă de alimentare va furniza mai multă tensiune decât este necesar.
  • Dacă aveți o încărcare având o tensiune reglabilă, atunci în nici un caz nu le conectați la terminale fără a determina polaritatea.
  • Dacă nu ați reușit să porniți bateria, atunci este mai bine să o înlocuiți cu una nouă.

Dacă luăm în considerare recomandările de mai sus, puteți rezolva o mulțime de probleme.

глубокий_разряд

Ștergerea băncilor în baterie

Pentru a restabili unitatea, trebuie să aflați ce este închisă banca. Există două moduri: tehnice și simple. Prima metodă implică efectuarea măsurării tensiunii fiecărei bănci utilizând un nou tester - un multimetru. Această tehnică este relevantă pentru bateriile vechi, deoarece jumperii anterioare pot fi în produse de sus.

Dispozitivele noi sunt umplute cu plastic, astfel încât a doua metodă asigură măsurarea tensiunii întregului dispozitiv. Dacă, după încărcarea completă, tensiunea variază în intervalul 10-11, banca închisă. Pentru a determina banca defectă, trebuie doar să găsiți o secțiune care nu eliberează bule de gaz.

A doua metodă este simplă: culoarea electroliților din interiorul secțiunilor indică starea lor. Deci, dacă compoziția este foarte întunecată sau negru, înseamnă că separarea nu funcționează. După identificarea unei bănci defecte, puteți continua repararea:

  • Deșurubați capacul secțiunilor;
  • Scurgeți electrolitul de la bancă;
  • Tăiat din plastic de sus în jurul secțiunii;
  • Deconectați jumperii din compartimentele vecine;
  • Scoateți pachetul de plăci, clătiți lichidul;
  • Determinați locația închiderii:
  • Examinați fiecare placă, utilizați dielectric;
  • Clătiți departamentul de depunere;
  • Scufundați pachetul de plăci în secțiune;
  • efectuați o jumperie de lipit la departamentele vecine;
  • Umple electrolitul;
  • Înșurubați capacele;
  • Efectuați un lipitor al locurilor de plastic tăiat prin rășini epoxidice, adezivi.

La sfârșitul procedurii, trebuie să reîncărcați dispozitivul. Mai mult de 85% din cazuri, nivelul de tensiune vine la marca dorită. Bateria este gata de utilizare.

как восстановить_аккумулятор[

Caracteristicile de recuperare a capacității bateriei

Chiar dacă nu a existat descărcarea profundă, dar bateria funcționează într-o stare dărăpănată, sulfatul plăcilor va avea loc mai devreme sau mai târziu. Precipitatul mai mare și dens, cu atât concentrația mai mică a electrolitului, capacitatea bateriei capacității bateriei este de a restabili densitatea electroliților și capacitatea bateriei de a primi o taxă:

  1. Demontarea plăcilor și curățarea mecanică sunt utilizate, dacă nu se elimină altfel. Găurile sunt tăiate în capacul cazului, plăcile sunt îndepărtate. Spălați cavitățile și plăcile de spălare lichide distilate. Etanșeitatea designului este restabilită, electrolitul este turnat, se efectuează încărcarea. Dar, deoarece plăcile sunt ușor de deteriorat, restabilirea bateriei în acest fel - lucrarea este complexă.
  2. Dizolvarea chimică a cristalelor poate reînvia bateria complet oprită. Substanța de bază este soluția Trilon B. Este necesar să se evacueze bateria, se toarnă electrolitul, clătiți totul în interior cu lichid distilat. În băncile pure se toarnă o soluție de trilioane de 2% B și 5% amoniac pe volum. La o oră se vor observa fierberea și formarea gazelor. Este posibil ca soluția să fie necesară în mod repetat dacă reacția continuă. După scurgerea soluției, spălați-l cu apă și turnați electrolitul proaspăt. Încărcare de transport.

как восстановить аккумулятор

Cum de a restabili urechile rupte ale plăcilor de aluat

Procesul de restaurare a urechilor este simplu. Bloomred părți pe plăci sudate. Când se identifică într-un bloc de una sau mai multe plăci necorespunzătoare, acestea sunt înlocuite cu lucrătorii.

пластины_акб

Sfaturi pentru restabilirea terminalelor

Cu o operațiune permanentă, pe terminalele de zăpadă. Motivul este un proces oxidant care corpul metalului. Este interzis să faceți atunci când oxidarea bornelor bateriei:

  • Utilizați pentru curățarea vaselinei, deoarece afectează negativ conductivitatea;
  • Elementele de procesare cu benzină, deoarece este periculoasă.

Terminalele sunt de obicei restaurate de Soda. Procesul are loc după cum urmează:

  • Pentru soluția de sodiu, va fi necesară 1 lingură. Soda și sticla de apă caldă.
  • În primul rând, motorul motorului trebuie să se îneacă, să slăbească piulița și să îndepărteze terminalele.
  • Apoi trebuie să obțineți bateria și să verificați dacă există fisuri, scurgeri.
  • Apoi, folosind o perie inutilă pentru dinți, umezită în soluție, procesați cu atenție terminalele.
  • Pentru a elimina coroziunea spălați de la cablurile bateriei, plasați-le în apă fierbinte.
  • Spălați acumulatorul cu apă rece și ștergeți uscarea.
  • La capătul terminalelor, mâner cu lubrifianți de protecție și atașați înapoi.

Atenţie! Dacă raidul de pe terminale este prea solid, pentru a repara, ia un șmirghel și un cuțit ascuțit. Cu toate acestea, acționați cu atenție. Înainte de a verifica bateria, trebuie să vă asigurați că toate elementele sunt fiabile.

Cu un scurtcircuit, terminalul Accord se topește și își pierde forma originală. Pentru recuperarea sa în condiții de viață, sunt folosite adresate;

  • Scoateți îndepărtarea urmelor de topire.
  • Rămășițele sunt curățate și merită un fier de lipit.
  • Pentru un nou terminal, este potrivit un tip de staniu.
  • Pregătit de lipitor este ușor umplut cu o formă, ușor amestecată.
  • Formează tăietor de la o conductă sau coofer.
  • Piesa de prelucrat este tratată cu o moară.
  • Forma terminalului este schimbată de șmirghel și fișier.

Important! În serviciile de automobile pot restabili vechiul terminal. Pentru a preveni defalcarea bateriei, este mai bine să faceți una nouă.

клемма

Concluzie

Pentru funcționarea corectă a bateriei, experții recomandă verificarea periodică a densității și a nivelului de electroliți. Lăsați bateria în decembrie pe stradă sau în garaj fără încălzire, este imposibilă. AKB nu rezistă unor înghețuri puternice.

Анонсы

Добавить комментарий