Yandex Dzen.

Mars adalah yang kedua dekat dengan tanah planet sistem solar selepas Venus. Terima kasih kepada warna kemerah-merahan, planet itu menerima nama Tuhan Perang. Beberapa pemerhatian teleskopik pertama (D. Cassini, 1666) menunjukkan bahawa tempoh putaran planet ini adalah dekat dengan hari duniawi: 24 jam dan 40 minit. Sebagai perbandingan, tempoh tepat putaran Bumi adalah 23 jam 56 minit 4 saat, dan untuk Marikh, nilai ini adalah 24 jam 37 minit 23 saat. Peningkatan teleskop memungkinkan untuk mengesan topi kutub di Marikh, dan memulakan pemetaan sistematik permukaan Mars.
Mars adalah yang kedua dekat dengan tanah planet sistem solar selepas Venus. Terima kasih kepada warna kemerah-merahan, planet itu menerima nama Tuhan Perang. Beberapa pemerhatian teleskopik pertama (D. Cassini, 1666) menunjukkan bahawa tempoh putaran planet ini adalah dekat dengan hari duniawi: 24 jam dan 40 minit. Sebagai perbandingan, tempoh tepat putaran Bumi adalah 23 jam 56 minit 4 saat, dan untuk Marikh, nilai ini adalah 24 jam 37 minit 23 saat. Peningkatan teleskop memungkinkan untuk mengesan topi kutub di Marikh, dan memulakan pemetaan sistematik permukaan Mars.

Prasejarah

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Gambar Mars dengan Teleskop Angkasa Hubble semasa konfrontasi yang hebat tahun 2003

Pada akhir abad ke-19, ilusi optik menimbulkan hipotesis mengenai kehadiran saluran saluran yang bercabang, yang dicipta oleh tamadun yang sangat maju. Andaian-andaian ini bertepatan dengan pemerhatian spektroskopik pertama Marikh, yang tersilap menerima garis oksigen dan wap air di suasana bumi untuk garis atmosfera Martian.

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Imej artistik permulaan kepada Marsa Heroes of Roman A. Tolstoy "Aelita"

Akibatnya, pada akhir abad ke-19 dan permulaan abad ke-20, idea mengenai kehadiran tamadun yang maju di Marikh menjadi popular. Ilustrasi yang paling jelas dari teori ini adalah novel artistik "Perang Dunia" Wales dan "Aelita" A. Tolstoy. Dalam kes pertama, Martians perang cuba untuk menangkap Bumi dengan bantuan senjata gergasi, yang menembak silinder dengan pendaratan ke arah bumi. Dalam kes kedua, Earthlings untuk perjalanan Marikh menggunakan roket yang beroperasi pada petrol. Jika dalam kes pertama penerbangan antara planet mengambil masa beberapa bulan, maka pada saat ini kita bercakap tentang 9-10 jam penerbangan.

Jarak antara Marikh dan Bumi berbeza-beza meluas: dari 55 hingga 400 juta km. Biasanya, planet-planet semakin dekat sekali setiap 2 tahun (konfrontasi biasa), tetapi disebabkan oleh hakikat bahawa orbit Marikh mempunyai sifat eksentrisiti yang besar, sekali setiap 15-17 tahun mempunyai penumpuan yang lebih dekat (konfrontasi besar).

Jadual ini jelas menunjukkan bahawa konfrontasi yang hebat berbeza kerana hakikat bahawa orbit bumi tidak pekeliling. Dalam hal ini, konfrontasi terbesar, yang berlaku kira-kira setiap 80 tahun (contohnya, pada tahun 1640, 1766, 1845, 1924 dan 2003) dibezakan. Adalah menarik untuk diperhatikan bahawa orang mula permulaan abad ke-21 menyaksikan konfrontasi terbesar dalam beberapa ribu tahun. Semasa konfrontasi tahun 2003, jarak antara tanah dan Mars adalah 1900 km kurang daripada pada tahun 1924. Sebaliknya, dipercayai bahawa konfrontasi tahun 2003 adalah minimum dalam 5 ribu tahun yang lalu.

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Konfrontasi hebat Mars

Konfrontasi hebat memainkan peranan yang besar dalam sejarah kajian Marikh, kerana mereka dibenarkan mendapatkan imej yang paling terperinci dari Marikh, serta mempermudahkan penerbangan antarplanet.

Menjelang permulaan era kosmik, spektroskopi inframerah tanah dengan ketara mengurangkan peluang hidup di Marikh: ditentukan bahawa komponen utama atmosfera adalah karbon dioksida, dan kandungan oksigen di atmosfera planet ini minimum. Di samping itu, suhu purata di planet diukur, yang ternyata setanding dengan kawasan kutub di bumi.

Radar pertama mars

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Penerimaan Antena Radar Adu-1000 (Pluto) di Crimea

60-an abad ke-20 telah dicatatkan oleh kemajuan yang ketara dalam kajian Marikh, kerana era angkasa bermula, serta kemungkinan Radar Mars. Pada bulan Februari 1963, di USSR, dengan bantuan Radar Adu-1000 (Pluto), radar pertama yang berjaya dijalankan di Crimea yang terdiri daripada lapan antena 16 meter. Pada masa itu, planet merah adalah 100 juta km dari tanah. Penghantaran isyarat radar telah diadakan pada frekuensi 700 megahertz, dan jumlah masa yang melewati isyarat radio dari Bumi ke Marikh dan belakang adalah 11 minit. Pekali refleksi di permukaan Mars ternyata kurang daripada Venus, walaupun pada masa-masa dia mencapai 15%. Ia membuktikan bahawa di Marikh ada bahagian mendatar lebih dari satu kilometer.

Kemungkinan trajektori penerbangan ke Marikh

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Trajektori Penerbangan ke Marikh

Penerbangan dalam garis lurus ke Marikh tidak mungkin, kerana trajektori mana-mana kapal angkasa akan mempunyai kesan graviti matahari. Oleh itu, tiga varian trajektori adalah mungkin: elips, parabola dan hiperbolik.

Elliptical (Gomanovskaya) Trajektori Penerbangan ke Mars

Teori trajektori penerbangan yang paling mudah ke Marikh (elips), yang mempunyai kos bahan api yang minimum telah dibangunkan pada tahun 1925 oleh saintis Jerman, Walter Goman. Walaupun trajektori ini secara bebas ditawarkan oleh saintis Soviet oleh Vladimir Hadeskina dan Friedrich Zander, trajektori kini dikenali sebagai Gomanovskaya.

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Penerbangan trajektori goman ke mars

Malah, trajektori ini adalah separuh daripada segmen orbit elips di sekitar Matahari. , Pericenter (titik yang terdekat orbit ke matahari) yang berhampiran titik pemergian (planet bumi), dan apokenter (titik yang paling jauh dari orbit dari matahari) berhampiran titik ketibaan (planet mars). Untuk berpindah ke trajektori penerbangan Goman yang paling mudah ke Marikh, kadar satelit berhampiran bumi bumi adalah 2.9 km sesaat (lebihan kelajuan ruang kedua).

Tingkap yang paling menguntungkan untuk penerbangan ke Marikh dari sudut pandang balistik berlaku sekitar setiap 2 tahun dan 50 hari. Bergantung pada kelajuan penerbangan awal dari tanah (dari 11.6 km sesaat hingga 12 km sesaat), tempoh penerbangan ke Mars berbeza dari 260 hingga 150 hari. Penurunan dalam masa penerbangan antara planet bukan sahaja kerana peningkatan dalam kelajuan, tetapi juga mengurangkan panjang arka elips dari trajektori. Tetapi pada masa yang sama, kelajuan pertemuan dengan planet Marikh semakin meningkat: C 5.7 hingga 8.7 km sesaat, yang merumitkan penerbangan ke keperluan untuk dengan selamat mengurangkan kelajuan: Sebagai contoh, untuk mengakses orbit Martian atau untuk mendarat di atas permukaan Marikh.

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Jadual parameter kemungkinan trajektori penerbangan ke Marikh dalam trajektori Goman

Contoh tempoh penerbangan ke Marikh pada trajektori elips

Selama 60 tahun era angkasa, 50 misi ruang probe automatik telah dihantar ke Marikh (yang mana 2 alat yang digunakan oleh Marikh hanya untuk rentang graviti - "turun" dan "Rosetta"). Hanya 34 siasatan kosmik dari lima puluh ini dapat mencapai laluan penerbangan antarplanet ke Marikh. Tempoh penerbangan ke Marsa untuk probe ini (misi yang paling terkenal yang tidak berjaya juga termasuk):

  • "Mars-1" - 230 hari (kehilangan komunikasi pada hari ke-140 penerbangan)
  • "Mariner-4" - 228 hari
  • "Zond-2" - 249 hari (kehilangan komunikasi untuk hari ke-154 penerbangan)
  • "Mariner-5" - 156 hari
  • "Mariner-6" - 131 hari

x) 2x "mars-69" - 180 hari (klarifikasi pH)

  • "Mars-2" - 191 hari
  • "Mars-3" - 188 hari
  • "Mariner-9" - 168 hari
  • "Mars-4" - 204 hari
  • "Mars-5" - 202 hari
  • "Mars-6" - 219 hari
  • "Mars-7" - 212 hari
  • "Viking-1" - 304 hari
  • "Viking-2" - 333 hari
  • "Phobos-1" - 257 hari (kehilangan komunikasi untuk hari ke-57 penerbangan)
  • "Phobos-2" - 257 hari
  • "Observer Mars" - 333 hari (kehilangan komunikasi untuk hari ke-330 penerbangan)

x) "Mars-96" - 300 hari (kemalangan RB)

18) Marikh POLEFAINDER - 212 hari

19) "Mars Global Server" - 307 hari

20) "Nosomi" (percubaan 1) - 295 hari

20) "Nosom" (percubaan ke-2) - 178 hari (kehilangan komunikasi pada hari ke-173 penerbangan)

21) "Mars Clivered Orbiter" - 286 hari

22) "Mars Polar Randder" - 335 hari

23) Mars Odyssey 2001 "- 200 hari

24) "Roh" - 208 hari

25) "Peluang" - 202 hari

26) "Mars Express" - 206 hari

27) MRO - 210 hari

28) "Phoenix" - 295 hari

29) "Curiositi" - 250 hari

x) "Mars Phobos Tanah" - 325 hari (tinggal di orbit berhampiran bumi)

30) Maven - 308 hari

31) Ibu - 298 hari

32) "Eksomar 2016" - 219 hari

Seperti yang dapat dilihat dari senarai ini, armada kecil (412 kg) Mariner-6 pada tahun 1969 menjadi penerbangan terpendek ke Marsa pada tahun 1969: 131 hari. Penerbangan terpanjang dibuat oleh misi orbital dan pendaratan "Mars Parlimen Landnder" (335 hari), Observer Mars dan Viking-2 (333 hari). Jelas sekali, misi-misi ini berada pada had kemungkinan peluru berpandu yang sedia ada. Penerbangan panjang yang sama (11 bulan) sepatutnya membuat misi Rusia "Mars Phobos Grunt" ketika kembali dengan tanah fobos ke bumi.

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Misi "Phobos Grunt"

Misi "Mars Phobos Tanah" adalah percubaan pertama untuk bekerja ke Mars dan belakang. Tempoh penerbangan sedemikian sepatutnya 2 tahun dan 10 bulan. Projek-projek yang sama telah dibangunkan di USSR pada tahun 70-an abad ke-20, hanya mereka menyediakan penghantaran tanah bukan dari permukaan fobos, tetapi dari permukaan Marikh. Dalam hal ini, mereka dijangka menggunakan sama ada roket superheavy H1 atau dua pelancaran pH berat Proton.

Di samping itu, adalah mungkin untuk melihat penerbangan panjang antara tanah dan Marikh, yang membuat dua probe untuk mengkaji objek kecil Sistem solar. : Dawn (509 hari) dan "Rosette" (723 hari).

Keadaan Penerbangan untuk Mars

Keadaan ruang interplanet di laluan penerbangan ke Marikh adalah salah satu yang paling dikaji di antara kawasan yang berlainan di ruang antara planet sistem solar. Sudah menjadi penerbangan antara planet pertama antara tanah dan Marikh, yang dilakukan oleh stesen Soviet "Mars-1" pada tahun 1962-1963, menunjukkan kehadiran aliran meteororal: pengesan mikrometeorit stesen itu mencatatkan pukulan mikrometeori setiap 2 minit pada jarak jauh daripada 20-40 juta km dari tanah. Juga mengukur stesen yang sama membenarkan pengukuran intensiti medan magnet dalam ruang antara planet: 3-9 Nanotex.

Oleh kerana terdapat banyak projek penerbangan manusia untuk Marikh, peranan khas dalam kajian sedemikian menduduki radiasi ruang di ruang antara planet. Untuk melakukan ini, di atas kapal Martian yang paling sempurna ("Curiositi") pengesan radiasi (RAD) telah dipasang. Pengukurannya telah menunjukkan bahawa walaupun penerbangan antarplanet pendek adalah bahaya yang lebih besar kepada kesihatan manusia.

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Dosis radiasi yang terkumpul semasa penerbangan adalah kira-kira seratus kali lebih daripada penduduk biasa untuk tahun ini dan hampir 2 kali lebih tinggi daripada semasa penerbangan separa tahunan ke ISS

Percubaan yang lebih menarik untuk mengkaji pengaruh keadaan penerbangan antarplanet yang panjang kepada organisma hidup akan diadakan sebagai sebahagian daripada misi Rusia yang gagal "Mars-Phobos-Grunt". Alatnya yang dikembalikan sebagai tambahan kepada sampel tanah membawa modul hayat 100-gram dengan sepuluh mikroorganisma yang berbeza. Eksperimen itu sepatutnya membenarkan menganggarkan kesan persekitaran antarplanet untuk penerbangan selama tiga tahun.

Mengkaji kemungkinan penerbangan seseorang ke Mars

Selari dengan percubaan pertama untuk melancarkan probe automatik ke Marikh sejak tahun 1960, USSR dan Amerika Syarikat sedang membangunkan projek penerbangan yang dikendalikan ke Marikh dengan Garis Panduan Pelancaran pada tahun 1971. Projek-projek ini dibezakan oleh jisim kenderaan inteplanet beratus-ratus tan dan kehadiran petak khas dengan tahap perlindungan yang tinggi terhadap radiasi kosmik, di mana kru sepatutnya tersembunyi semasa suar solar. Bekalan kuasa Kapal tersebut perlu dijalankan dari reaktor nuklear atau panel solar yang sangat besar. Sebagai sebahagian daripada persediaan untuk penerbangan tersebut, eksperimen terestrial telah dijalankan ke atas pengasingan orang ("Mars-500" dan Polygons Martian di Arktik Kanada, Hawaii, dan lain-lain) dan eksperimen mengenai penciptaan BioSferes tertutup (BIOS dan BIOSER- 2). Seperti yang dapat dilihat dari nama "Mars-500" eksperimen, terdapat pilihan penerbangan ke Mars kira-kira 500 hari, iaitu 2 kali lebih pendek daripada dalam skema klasik (2-3 tahun).

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Penerbangan skim 550-harian dari RKK "Energia", yang memperuntukkan penggunaan trajektori yang berkaitan dengan orbit Venus

Seperti yang dapat dilihat berbanding dengan masa klasik tinggal di sistem Mars dalam kes ini, ia dikurangkan dari 450 hingga 30 hari.

Trajektori Penerbangan Parabolic ke Marikh

Dalam kes penerbangan ke Marikh pada trajektori parabola, kelajuan awal kapal angkasa mestilah sama dengan kadar ruang ketiga: 16.7 km sesaat. Dalam kes ini, penerbangan antara Bumi dan Marikh akan hanya 70 hari. Tetapi pada masa yang sama, kelajuan pertemuan dengan planet Marikh akan meningkat kepada 20.9 km sesaat. Kelajuan kapal angkasa berbanding dengan matahari semasa penerbangan Parabol akan berkurangan dari 42.1 km sesaat di Bumi hingga 34.1 km sesaat di Marikh.

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Terbang dengan mercu tanda akan mengambil trajektori parabola hanya 5 bulan

Tetapi pada masa yang sama, kos tenaga untuk overclocking dan brek akan meningkat sekitar 4.3 kali berbanding penerbangan di sepanjang trajektori elips (Goman).

Relevan penerbangan tersebut tumbuh disebabkan oleh radiasi yang teruk di ruang antara planet. Walaupun penerbangan trajektori parabola memerlukan lebih banyak bahan api, sebaliknya, ia mengurangkan keperluan untuk perlindungan radiasi dan jumlah oksigen, air dan rizab makanan untuk krew kapal angkasa. Lintasan parabola berada dalam jarak yang sangat sempit, oleh itu ia lebih menarik untuk mempertimbangkan pelbagai trajektori hiperbola, di mana kapal angkasa akan berpindah ke Marikh dengan kadar larian dari sistem solar, yang melebihi kelajuan kosmik ketiga.

Penerbangan trajektori hiperbola ke mars

Kemanusiaan telah menguasai kemungkinan kapal angkasa overclocking kepada halaju hiperbolik. Selama 60 tahun angkasa angkasa, 5 pelancaran probe ruang telah dijalankan di ruang interstellar ("Pioneer-10", "Pioneer-11", "Voyager-1", "Voyager-2" dan "New Horizons"). Jadi "cakrawala baru" hanya mengambil masa 78 hari untuk terbang dari tanah ke Orbit Martian. Baru-baru ini, objek interstellar pertama yang terbuka "Oumuamua" mempunyai kelajuan hiperbolik yang lebih besar: ruang antara Bumi dan Orbita Martian dia terbang dalam masa hanya 2 minggu.

Bahan mengenai topik ini

Berapa banyak yang terbang dari tanah ke mars

Pada masa ini, projek penerbangan sedang dibangunkan untuk mars pada trajektori hiperbolik. Di sini, harapan yang tinggi dikenakan ke atas enjin roket elektrik (IONIC), di mana kadar tamat tempoh boleh mencapai 100 km sesaat (untuk perbandingan enjin kimia, penunjuk ini terhad kepada 5 km sesaat). Pada masa ini, arahan ini berkembang pesat. Jadi enjin ion enjin siasat subuh dapat memastikan peningkatan kelajuan lebih dari 10 kilometer sesaat, hanya menggunakan Xenon separuh bawah selama 10 tahun misi, yang merupakan rekod untuk mana-mana stesen antara planet. Enjin minus utama sedemikian adalah kuasa kecil yang disebabkan oleh penggunaan sumber tenaga kuasa rendah (sel solar). Jadi stesen Smart-1 Eropah untuk penerbangan dengan orbit geo-kelebihan ke bulan telah sepanjang tahun. Sebagai perbandingan, stesen lunar biasa terbang ke bulan dalam masa beberapa hari sahaja. Dalam hal ini, peralatan kapal-kapal antarplanet oleh enjin ion akan berkait rapat dengan pembangunan loji kuasa nuklear kosmik. Ini menjangkakan bahawa enjin Vasimr (roket magnetoplasma impuls spesifik yang berubah-ubah) dengan kapasiti 200 megawatt dan argon yang beroperasi di argon akan dapat menjalankan penerbangan lelaki 40 hari ke Mars. Sebagai perbandingan, kapal selam kelas "Siful" menggunakan reaktor nuklear 34 megawatt, dan pengangkut pesawat kelas "Gerald Ford" 300 megawny reaktor nuklear.

Lebih-lebih lagi prospek yang menggoda dalam bidang penerbangan ke Marikh, projek enjin X3 dijanjikan, yang secara teorinya dapat menyampaikan seseorang kepada Marikh dalam masa hanya 2 minggu. Baru-baru ini, enjin ini, yang dibangunkan oleh saintis Universiti Michigan, Angkatan Udara AS dan NASA telah menunjukkan kuasa rekod (100 kW) dan keinginan (5.4 Newton). Rekod karat sebelumnya untuk enjin ion ialah 3.3 Newton.

Berapa banyak untuk terbang ke Marikh dari bumi, manusia berfikir untuk masa yang lama. Planet keempat dari Matahari dianggap sebagai sumber mineral yang menjanjikan, kawasan yang mungkin untuk penempatan orang dan hanya destinasi pelancongan yang sangat baik untuk pelancong angkasa. Lagipun, memeriksa semua sudut planetnya, seseorang berusaha untuk melihat bahawa ia jauh di luar. Jiran kami dalam sistem solar dibentangkan sebagai objek yang paling mesra untuk melawat.

Dalam artikel itu, kami akan memberitahu saya bagaimana untuk terbang ke planet merah dalam masa dan mengapa orang umumnya memerlukan penerbangan tersebut, kami juga akan mempertimbangkan semua kemungkinan masalah perjalanan dan cara untuk mengatasinya.

Berapa kilometer terbang ke mars

Mars bukan planet terdekat yang paling dekat dengan tanah. Menurut parameter ini, ia adalah di hadapan Venus. Tetapi suhu yang sangat tinggi permukaannya, serta suasana yang tepu dengan asid sulfurik, menjadikannya tidak sesuai untuk perjalanan. Mars hampir tidak mempunyai suasana, suhu purata di atasnya adalah setanding dengan suhu musim sejuk Artik, dan hanya ribut berpasir yang kuat boleh mewakili bahaya kepada para penyelidik. Secara teorinya, dengan peralatan yang sesuai, seseorang dapat bertahan dalam keadaan sedemikian.

Jika orang masih berkumpul dalam perjalanan sedemikian, jarak apa yang mereka perlukan untuk mengatasi? Berapa banyak masa yang akan mengambil "perjalanan" ke planet keempat?

Jarak dari tanah ke Marikh sentiasa berubah. Ini disebabkan oleh fakta bahawa setiap planet mereka mempunyai trajektori sendiri pergerakan di sekitar Matahari. Juga, tidak seperti orbit planet kita, orbit jiran mempunyai bentuk yang lebih memanjang. Jarak maksimum di antara mereka adalah 401.33 * 10 6 km, dan minimum - 54,56 * 10 6km. Konvergensi planet diperhatikan pada masa ini apabila bumi ternyata berada di titik aflia, dan planet keempat berada di titik perihelion. Kali ini akan optimum untuk perancangan perjalanan untuk planet merah.

Berapa banyak masa untuk terbang di mars

Berapa banyak masa yang anda perlukan untuk mengatasi jarak antara tanah dan Marikh? Untuk memulakan, kami akan membayangkan bahawa kapal yang membawa pelancong ruang mengembangkan kelajuan yang sama dengan ruang yang paling berkelajuan tinggi menyiasat "New Horizons". Kelajuan maksimumnya ialah 58 * 10 3km / h.

Akibatnya, di bawah keadaan yang ideal, penerbangan perjalanan ke Marikh untuk seseorang di kapal angkasa seperti "cakrawala baru" pada trajektori terpendek akan mengambil masa 39 hari atau 936 jam. Pada jarak maksimum, anda boleh terbang ke planet merah untuk 6920 jam atau 288 hari.

Laluan yang optimum

Walau bagaimanapun, dalam kes penerbangan ke planet kelima, "Potong" tidak akan berfungsi. Semua disebabkan oleh fakta bahawa permulaan dan titik akhir perjalanan adalah sepanjang masa dalam gerakan. Kemudian ada soalan, bagaimana cara sebelum planet merah harus menghabiskan minimum bahan api dan menghabiskan bilangan hari terkecil?

Peruntukkan tiga laluan dari Bumi ke planet keempat:

Trajektori goman.

Trajektori goman. Dari titik permulaan (planet kita), kapal angkasa akan mula bergerak di sepanjang trajektori elips, setelah melepasi segmen separuh, titik akhir yang mana orbit Martian akan menjadi. Pada masa yang sama, halaju awal kapal mestilah 11.57 km / s (di atas kosmik kedua). Sepanjang perjalanan akan berlangsung sekitar 260 hari. Ia adalah dengan trajektori seperti yang kebanyakan satelit orbital Martian dan rinsive dilancarkan.

Trajektori parabola.

Trajektori parabola. Cara ini ke Mars adalah segmen separuh Pearabela. Dia adalah yang terpendek, penerbangan antara planet-planet akan hanya 80 hari. Tetapi untuk menghantar kapal angkasa untuk laluan sedemikian, ia mesti overclocked kepada kelajuan ketiga - 16.7 km / s. Bagi manuver seperti itu, ia akan mengambil masa 4 kali lebih banyak bahan api daripada yang diperlukan apabila pengangkutan antara planet dilancarkan di sepanjang trajektori Goman. Ini mengurangkan kos makanan, ternakan dan produk perlindungan radiasi. Juga jalan pendek yang kurang negatif akan menjejaskan kesihatan krew.

Trajektori hiperbola

Trajektori hiperbola. Laluan yang paling menjanjikan untuk perjalanan angkasa. Sebagai contoh, ia adalah trajektori ini yang dipilih untuk memulakan siasatan "New Horizons". Dia sampai ke Orbit Martian untuk hanya 78 hari. Kapal angkasa, bergerak di sepanjang orbit hiperbola, mesti memecahkan kelajuan melebihi 16.7 km / s. Pada masa yang sama, dia pada mulanya akan terbang melepasi planet kelima, tetapi di bawah pengaruh graviti akan mengubah arahnya sedemikian rupa sehingga seluruh jalan akan menyerupai Hyperbola. Walau bagaimanapun, enjin kimia yang dilengkapi dengan roket moden tidak dapat memberikan percepatan kapal tersebut. Ia hanya dengan enjin ion, pembangunan yang kini sedang dilaksanakan secara aktif.

Mengapa terbang di Marikh

Kami telah mengetahui berapa kilometer terbang ke Marikh dan berapa lama perjalanan akan berlangsung. Tetapi adakah ia bernilai semua kos? Lagipun, untuk membuat kapal dengan enjin ion yang kuat, penyediaan kru dan semua bahan api dan makanan rizab, anda perlu menghabiskan hanya jumlah astronomi. Jadi mengapa terbang di Marikh?

Matlamat pertama ialah-pemeriksaan. Menurut banyak penyelidik, planet ini pernah menjadi suasana yang dibangunkan hidrosphere. Ia juga terbukti secara eksperimen bahawa sesetengah jenis tumbuhan bumi dapat berkembang di Martigaman. Perjalanan untuk menumpahkan cahaya pada masa lalu badan angkasa ini. Di samping itu, para saintis boleh meneruskan eksperimen mengenai hanyut organisma hidup di sumber Martian.

Matlamat kedua adalah koloni. Kemanusiaan telah lama mencari tempat untuk berpindah, di mana ia akan dapat dipindahkan dengan segera dalam hal malapetaka global di Bumi. Pada masa ini, planet keempat sistem solar, tentu saja, jauh dari ideal. Tetapi sudah ada teori tentang bagaimana untuk mewujudkan suasana buatan di atasnya untuk membuat penyelesaian manusia.

Matlamat ketiga adalah untuk pelancongan. Hakikat pelayaran pelancong ke kawah Martian kelihatan penulis fiksyen. Tetapi pelancong telah berulang kali melawat angkasa antarabangsa. Penerbangan ke Red Neighbor kami adalah peringkat seterusnya arah yang menguntungkan dan eksperimen ini.

Bahaya perjalanan Martian

Seperti yang telah kami ketahui, penerbangan ke Marikh akan mengambil sekurang-kurangnya 80 hari. Dan perjalanan ruang yang panjang tidak boleh tidak mempunyai akibat untuk kru kapal. Di samping itu, penerbangan itu sendiri boleh pergi sama sekali dari segi pelan, kerana semua bahaya dan kesulitan hanya mustahil untuk diramal. Apa yang boleh menjadi penerbangan berbahaya ke Marikh?

Pengaruh terhadap kesihatan fizikal mental

Radiasi ruang dipengaruhi oleh organisma hidup. Angkasawan akan berada dalam tahap tertentu daripadanya, berada dalam pengagihan semula kapal angkasa. Tetapi para penyelidik membersihkan bahawa mereka akan menerima dos penyinaran ke Orbit Martian untuk masa Orbit Martian. Untuk penilaian, dos tahunan penyinaran di Bumi adalah 2.5 MSV. Ini mempertahankan impak yang sangat negatif terhadap sistem pencerobohan yang gugup, vaskular. Di samping itu, risiko pembangunan dalam tumor nichrue akan meningkat sepuluh kali. Sekiranya kapal itu akan jatuh aliran sub aliran cahaya matahari yang tinggi, tiada perlindungan akan melindungi kru dari kematian akibat radiasi akut.

Sebagai tambahan kepada radiasi, bahaya kesihatan angkasawan membawa keadaan yang panjang tanpa berat. Dalam kekurangan tarikan, sistem muskuloskeletal dan sistem peredaran darah mempercepatkan nada mereka. Pemulihan Selepas penerbangan akan mengambil masa sekurang-kurangnya 2 tahun, takungan untuk kesihatan boleh menghantui pelancong semua yang lain.

Tertindah selain, pemakanan yang membosankan, kerja keras dan kos lain dari tempoh penerbangan bawah tidak akan memberi kesan negatif terhadap jiwa para pelancong Martian yang pertama. Ini boleh menyebabkan konflik dalam satu pasukan dan bahkan untuk pembangunan psikik yang sebenar.

Kesukaran teknikal

Tidak mustahil untuk meramalkan senario penerbangan. Pada bila-bila masa, kerosakan kenderaan boleh berlaku kepada kenderaan untuk badan kosmik yang kecil. Di samping itu, ia boleh memukul aliran angin solar atau ke pusat perbatasan batu pasir Martian.

Untuk menghantar orang ke Blanche Red, saintis mesti melengkapkan kapal dengan enjin sandaran. Selain itu untuk mempersembahkan tempat tinggalnya dari radiasi dan debu. Ini adalah pemprosesan yang kompleks dan kos dan tidak ada hak untuk membuat kesilapan. Oleh itu, penerbangan akan berlaku hanya apabila semua sistem teknikal akan dibawa ke hampir kesempurnaan. Hakim Dalam kes ini, risiko kematian kru sangat tinggi.

Bilakah akan terbang?

Kami membongkar semua nuansa penerbangan ke sistem solar planet keempat. Sekarang ia tetap mencari apabila orang terbang ke Marikh?

Beberapa kawasan awam syarikat ruang persendirian mengumumkan perancangan penerbangan cepat ke Marikh.

The American Company Space X, yang terlibat dalam penciptaan peralatan angkasa, memperkenalkan draf yang boleh diguna semula kapal angkasa yang boleh diguna semula. Onnekvement untuk penghantaran penjajah pertama Marikh. Kapal itu akan dilengkapi dengan jurutera bahan api metana kriogenik. Ia boleh digunakan untuk dua belas penerbangan berulang.

Mengikut pembentukan pengasas Ilona Mask, penghantaran pertama barangan di permukaan planet merah adalah sambungan pada tahun 2022. Penerbangan seseorang di Marikh dirancang pada 2024-2025.

Syarikat Belanda Mars One juga mengisytiharkan pemilihan The Conqueriatrist Marse Walkers. Menurut kenyataan pengasasnya di sana, kolonis akan tidak dapat ditarik balik, yang tugasnya akan meneroka planet merah untuk membuat syarat untuk kehidupan koloni baru. Kehidupan pasukan dijangka dalam masa nyata. Mars One telah memilih calon yang sesuai penaja dan pembekal peralatan untuk misi itu, tetapi pada tahun 2019 tahun itu diiktiraf sebagai bankrap. Pembiayaan dan kewujudan projek yang dipersoalkan. Sekiranya pihak pengurusan syarikat akan dapat mencari pelabur baru, penerbangan seseorang ke Marikh akan diadakan pada tahun 2026.

Para saintis menjalankan banyak kajian mengenai 4 planet sistem solar. Soalan yang berminat dengan saintis adalah jarak ke Marikh.

Merah planet.

Pada 31 Julai 2018, Mars melarikan diri dari bumi dengan ketara. Kredit: S12.tc.all.kpcdn.net.

Kesukaran menghitung jarak dari tanah

Ketuhanan bumi dari objek lain di angkasa diukur:

  • dalam unit astronomi;
  • dalam tahun-tahun cahaya;
  • di Parrseca.

Unit Astronomi (A.E.) adalah jarak purata antara 3 planet sistem solar dan matahari. Nilai ini ialah 149.6 juta km dan ia hanya digunakan untuk mengukur jarak dalam sistem solar.

Tahun cahaya dikira sebagai jarak yang mengatasi cahaya dalam 1 tahun (9,460 trilion kilometer), dan parseka adalah 3.26 tahun cahaya. Kedua-dua unit pengukuran astronomi digunakan untuk pengiraan pada skala alam semesta.

Untuk mengira jarak antara Marikh dan Bumi, mereka menentukan di mana kedua-dua badan angkasa terletak.

Tetapi terdapat beberapa faktor yang merumitkan pengiraan ini:

  1. Badan-badan surgawi bergerak dalam orbit yang tidak mempunyai bulat, tetapi bentuk elips.
  2. Kelajuan Mars kurang daripada kelajuan Bumi.
  3. Matahari bukan pusat orbit.

Ini bermakna bahawa pada mata yang berbeza, badan-badan angkasa akan dikeluarkan dari satu sama lain ke pelbagai jarak, iaitu. Ketuhanan bumi dari planet merah tidak terpakai kepada nilai-nilai yang berterusan.

Kaedah paralaks untuk mengukur jarak ke mars

Cara penting untuk mengira jarak kosmik adalah penggunaan kaedah paraludlax, yang seperti berikut:

  1. 2 mata diambil di bumi (adalah wajar bahawa mereka sejauh mungkin dari satu sama lain). Segmen yang menghubungkan mereka dipanggil asas.
  2. Bintang, planet atau badan angkasa lain, jarak yang dikira, adalah 3 titik, membentuk puncak segitiga abstrak.
  3. Kemudian nilai sudut dikira dengan puncak pada 3 titik, iaitu, asas yang bertentangan sudut, yang dipanggil pararallax mendatar.
  4. Kemudian, dengan bantuan formula trigonometri, pengiraan dibuat, membolehkan untuk menetapkan jarak ke objek astronomi.

Buat pertama kalinya kaedah ini digunakan dalam abad XVII. Giovanni Domenico Cassini.

Jarak ke Marsa.

Penentuan jarak ke bintang-bintang dengan kaedah paralaks mendatar. Kredit: SpaceGid.com.

Orbit mars dan keterpencilan pada mata yang berbeza

T. K. Untuk mengecualikan jarak yang tepat di antara bumi dan Marikh tidak boleh, maka dalam astronomi adalah adat untuk bercakap tentang nilai maksimum, minimum dan sederhana.

Jarak terkecil dari 2 planet sistem solar adalah sama dengan 54.55 juta km. Rapprochement berlaku apabila tanah berada di titik terbesar dari matahari, dan Marikh - di titik dekat ke bintang ini. Walau bagaimanapun, sejak 500,000 tahun yang lalu, Marikh menghampiri Bumi pada tahun 2003 pada 500 juta yang lalu)

Jarak purata antara 2 objek astronomi ialah 225 juta km. Nombor sedemikian diperolehi oleh pengiraan antara kehebatan yang paling besar dan paling rendah di bumi dan Marikh.

Jarak maksimum antara bumi dan Marikh terbentuk apabila kedua-dua badan angkasa terletak di sisi yang berbeza dari matahari (nilai adalah 401.3 juta km).

Dari tanah ke mars

Jarak dari orbit bumi ke orbit Marikh. Kredit: SpaceGid.com.

Jarak dari mars hingga matahari

Jarak ke-4 planet sistem solar adalah Marikh. Jarak daripadanya ke matahari tidak terpakai kepada nilai-nilai yang berterusan. Kerana orbitnya dalam bentuk elips, badan surgawi menghampiri, ia dibezakan dari matahari, jadi jarak antara 2 objek ruang sentiasa berubah.

Sebagai contoh, jarak maksimum yang sama dengan 249 juta km diperhatikan apabila Mars terletak di Aflia, iaitu, di titik terbesar dari The Star. Jika Mars berada dalam perihelion, pada titik terdekat ke matahari, maka jarak antara objek ruang adalah 206 juta km.

Jarak ke Marsa.

Jarak minimum, purata dan maksimum dari Matahari ke Marikh. Kredit: Cosmosplanet.ru.

Berapa banyak yang terbang ke Marikh dari bumi

Sekarang planet merah dipelajari dari pandangan yang berbeza seperti:

  • sumber sumber dan mineral yang mungkin;
  • wilayah untuk penempatan dari Bumi;
  • Arahan dalam pelancongan.

Bagi setiap item, masa penerbangan seseorang ke Marikh adalah penting. Tempoh penerbangan bergantung pada titik yang mana setiap planet adalah. Yang terpendek adalah jalan dalam garis lurus, apabila badan-badan surgawi sedekat mungkin satu sama lain: masa penerbangan purata akan mengambil masa 39 hari dan 5 jam.

Walau bagaimanapun, pada hakikatnya, mustahil untuk melaksanakan penerbangan seperti itu, kerana: K.:

  1. Mars dan Bumi sentiasa bergerak dengan bergerak melalui orbit elips dengan pelbagai saiz.
  2. Daya tarikan graviti matahari mempunyai kesan ke atas badan-badan angkasa.

Oleh itu, saintis merancang 3 laluan penerbangan ke Planet Merah: Parabolic, Gomanovskaya (Elliptic) dan Hyperbolic.

Letim di Mars.

Trajektori laluan penerbangan yang mungkin. Kredit: Pich-mol.ru.

Trajektori elips dianggap sebagai trajektori yang paling mudah, yang memerlukan kos bahan api yang minimum. Laluan sedemikian pertama kali dicadangkan pada tahun 1925, trajektori Goman mempunyai bentuk orbit elips, mengikut mana pesawat itu boleh bergerak antara 2 orbit lain. Masa perjalanan anggaran - 150-260 hari, bergantung kepada kelajuan awal pesawat.

Untuk terbang ke planet merah untuk trajektori parabola, kelajuan awal kapal angkasa harus mencapai 16.7 km / s, yang sama dengan kelajuan ruang ketiga. Dalam kes ini, anggaran masa penerbangan adalah 70 hari. Laluan ini dibina pada separuh segmen parabola.

Lintasan hiperbolik menganggap bahawa kapal angkasa akan pertama kali terbang oleh Marikh, dan kemudian mengubah arah pergerakan di bawah pengaruh bidang graviti planet merah. Kerumitan pelaksanaan laluan sedemikian terletak pada hakikat bahawa kelajuan pesawat mesti melebihi 16.7 km / s.

Dalam roket moden, enjin kimia digunakan, yang tidak dapat mengembangkan kelajuan sedemikian. Ini memerlukan enjin ion yang saintis sedang berkembang secara aktif. Jumlah masa penerbangan dalam trajektori hiperbolik berbeza dari 1 hingga 1.5 bulan.

Oleh itu, pilihan laluan penerbangan ke Marikh bergantung kepada beberapa faktor: jenis enjin kapal angkasa; masa penerbangan yang diperlukan (optimum); Ketuhanan Marikh dari Bumi.

Untuk semua masa pembangunan ruang luar, kira-kira 50 misi probe automatik dihantar ke Marikh. Program-program penerbangan yang dikendalikan di Planet Merah kini sedang dibangunkan.

Jarak dari tanah ke Marikh adalah angka relatif yang mempunyai beberapa nilai. Wikipedia, menjawab soalan, apakah bahagian jarak dua planet hari ini, menjelaskan bahawa ia berubah setiap minit dan setiap saat. Alam telah mencipta sistem yang cerah, mematuhi pasukan dunia, dan orbit badan angkasa adalah disebabkan oleh pengaruh bersama mereka. Memanggil jarak ke Marikh dari variasi tanah, paling kerap, Speaker atau saintis bermaksud bahawa planet ini sentiasa menghampiri, ia dikeluarkan dari jiran terdekatnya, jadi jarak berbeza-beza bergantung kepada keadaan ini.

Jarak dari tanah ke mars

Permukaan mars

Orbit mars dan keterpencilan pada mata yang berbeza

Mars - planet ketujuh terbesar. Kerana kekuatan orbitnya, ia adalah sifat eksentrisiti yang cukup penting (pemanjangan orbit) menurut definisi bahawa ahli sains Jerman yang hebat Johann Kepler memberinya.

Astronome yang cemerlang ini adalah keutamaan dalam pembukaan undang-undang pergerakan planet sistem solar.

Berhampiran planet ini

Penghampiran

Faedah di perempat planet sistem solar tidak sengaja. Adalah sukar untuk tidak berminat dalam kejiranan seperti itu, terutamanya sejak persamaan luaran yang pada mulanya terpaksa menganggap potensi peluang kebiasaan. Refleksi ini membimbing banyak keadaan:

  • objek yang relatif dekat, jisim yang adalah 10.7% daripada jisim bumi;
  • Terletak berdekatan dengan jiran planet ini dengan suasana oksigen, di belakangnya, berkenaan dengan Matahari, yang keempat atas akaun;
  • Planet-planet kumpulan bumi, lebih padat dalam struktur yang terdiri daripada silikat dan logam, mempunyai kulit dan mantel;
  • Satu lagi jiran rapat, Venus, berada di tempat kedua dari Matahari, tetapi kemungkinan hidup di atasnya jauh lebih rendah daripada pada Marikh, kerana perbezaan besar antara suhu siang dan malam;
  • Tanah ini terletak di antara Venus dan Marikh, kemungkinan jarak jarak yang sedikit boleh membawa kepada proses yang sama dan kemunculan makhluk yang munasabah;
  • Ciri tersendiri dari planet terpencil di bumi adalah kehadiran satelit (tanah adalah bulan, Mars mempunyai mereka sebagai dua, fobos dan demo);
  • Tidak kira bahawa Bulan adalah salah satu satelit planet terbesar, dan satelit perang perang di dunia planet-gergasi akan dianggap tidak layak (mereka kecil dalam saiz dan bentuk yang tidak betul), tetapi ini mencipta kemungkinan analogi;
  • Mars juga mempunyai topi tiang, dan pemerhatian spektroskopik yang degil menunjukkan kehadiran saluran di planet ini.
Permukaan mars

Merah planet.

Kemanusiaan telah selalu menduduki masalah keterpencilan Mars dari Bumi: dalam kilometer atau unit pengukuran lain, ia telah dicuba untuk menentukan dalam pelbagai cara. Kejayaan perusahaan ini bergantung kepada berapa banyak tamadun yang mempunyai pengetahuan dan apakah instrumen pengukur.

Ketidaksempurnaan dana yang digunakan untuk pemerhatian yang membawa kepada penciptaan ilusi yang stabil penduduk Mars Marsian, yang dalam kesusasteraan seni digambarkan oleh para malaikat syurga, maka penceroboh yang menduduki bumi.

Pilihan Planet.

Perbandingan dengan Bumi.

Oleh itu, ia menjadi untuk keperluan mendesak untuk menentukan jarak yang tepat. Jarak ke Marikh ke KM sentiasa berubah, dan orbitnya membuat minda yang paling luar biasa dari gudang matematik untuk memecahkan kepalanya sepanjang berapa kilometer dari tanah ke planet merah.

Nama dan jarak

Etimologi nama yang diberikan kepada badan angkasa adalah berkaitan dengan ciri-ciri warna yang diperoleh oleh Marikh jika anda melihatnya melalui atmosfer bumi. Tint merah dalam bahasa Yunani kuno dikaitkan dengan pertumpahan darah dan darah, jadi luminaire celestial yang terang dinamakan sempena tuhan perang ares (dalam mitologi Rom kuno - Mars).

Di angkasa

Sistem solar.

Mungkin hujah akhir yang memihak kepada nama planet itu adalah kehadiran dua satelit - kerana Tuhan perang mempunyai dua anak lelaki yang diiringi dalam pertempuran. Terjemahan nama-nama anak-anak dari dewa militan dan nama-nama satelit dengan nama yang sama dengan dia planet bermaksud "ketakutan dan ketakutan".

Berhampiran matahari.

Medan medan tanah

Penduduk planet Bumi sentiasa tertarik dengan berapa banyak yang terbang ke Marikh (jika MRSIAN - makhluk yang baik) atau seberapa cepat boleh terbang di sini, jika kita bercakap tentang serangan penceroboh.

Malah pada awal abad yang lalu, imaginasi Mrsian ditembak di permukaan bumi dari meriam supergigant atau terbang di atas roket, diikat oleh petrol. Dan dalam hal itu, dalam hal lain, jawapan kepada persoalan tentang berapa banyak yang terbang ke Marikh adalah samar-samar dan tidak sepenuhnya betul.

Di luar angkasa

Orbit planet.

Perlu diperhatikan yang berikut:

  1. Jarak minimum dari tanah akibat empedu orbit planet merah dan putaran, yang dilakukan, dan juga disebabkan oleh kehadiran matahari di pusaran air ini dan tiga satelit kedua-dua lampu - juga konsepnya adalah relatif. Sebagai contoh, pada tahun 2003, Marikh mendekati bumi dengan 5 juta kilometer, dan biarkan ia berlaku untuk kali pertama dalam 50 ribu tahun, tetapi masih ternyata mungkin.
  2. Jarak minimum biasa antara planet bersebelahan disediakan sebagai 54.6 (54.55) juta km (dalam perhitungan anggaran - 55000000 km). Pada akhir musim panas, iaitu dari akhir bulan Julai hingga Ogos, ia dapat dilihat di langit dengan mata yang telanjang sebagai bintang terang merah.
  3. Jarak purata dari bumi, yang diperolehi oleh pengiraan asas antara penyingkiran maksimum dan minimum, adalah sama dengan 225 juta kilometer.
  4. Jarak terbesar yang Marikh dicapai dalam penerbangan dan putarannya adalah 401 juta kilometer.
  5. Segmen minimum dan maksimum jarak ke bumi berkongsi abys gergasi sebanyak 346.4 juta km.
Berhampiran bumi

Di angkasa

Percanggahan sedemikian sukar untuk memahami orang yang tidak dikenali, tentang cara yang sama membayangkan jarak yang perlu diatasi oleh Musytari, yang dikira hampir sepersepuluh bilion km.

Kembali pada tahun 1672, menerapkan kaedah Parallax, Giovanni Cassini menentukan jarak anggaran antara Marikh dan planetnya, memerhatikan objek di bawah kajian dari dua mata dan menggunakan paralaks Geocentric. Pengukuran dari Paris dan Guiana Perancis berkhidmat sebagai titik permulaan untuk pengkomputeran, kerana ia benar-benar dikenali di antara mereka penyingkiran di km.

Objek ruang.

Mars.

Kesukaran menghitung jarak dari tanah

Jawab berapa jarak antara tanah dan Marikh, adalah mungkin jika anda tahu tentang mengetahui di mana mereka sepatutnya. Lebih mudah untuk menjawab di mana planet ini sekarang, jika matahari tidak menjejaskan konfigurasi orbitnya. Tetapi bintang, yang terletak di dalam sistemnya, tidak berputar dalam bulatan, tetapi membuat pergerakan di sepanjang elips. Planet merah mempunyai eksentrik yang sederhana.

Dan jika anda melihat nombor yang diperolehi dalam pengiraan, ternyata akaun ini berjuta-juta unit manusia konvensional (dalam ruang kecil, kecil). Orbit beralih dan ke arah matahari, dan jika kita menganggap bahawa kadar tanah lebih tinggi, nilainya lebih besar, dan orbit terletak lebih dekat dengan luminaire dan ringkasnya, ia menjadi jelas mengapa Mars mempunyai tahun yang lebih lama (686.98 hari), dan rapprochement maksimum mungkin berlaku jarang.

Berhampiran matahari.

Jarak antara planet

Jarak dalam 55.75 juta km, dirujuk sebagai pembangkang, datang lebih kerap, tetapi diukur oleh nombor lain. Ini berlaku semasa tempoh tertentu mencari kedua-dua planet pada satu baris dengan matahari, ketika bumi berada dalam perigelisme, dan Mars - di Aplia.

Jika ini berlaku sebaliknya dan matahari terletak di antara mereka, jalan terpendek yang perlu diatasi akan menjadi 102.1 juta km. Dalam kes ini, kapal angkasa masih perlu terbang untuk jangka masa yang signifikan. Apabila kedua-dua planet berada di Afhelia pada arah yang berbeza dari bersinar, jarak, untuk pemerhatian dan pengiraan astronomi, akan menjadi 401.3 juta km.

Tahun cahaya adalah 9 460 730 472 580 800 km.

Isyarat radio ke Mars dan Kembali tiba dalam masa 11 minit, dan cahaya terbang dalam 3 minit. Sebuah kapal angkasa moden terbang bergantung kepada kelajuan dan jisim masa yang berlainan. Penerbangan terpantas, apabila berat kapal angkasa adalah 412 kg, Marina-6 terbang kembali pada abad yang lalu - 131 hari.

Langit berbintang

Di angkasa

Tonton video mengenai topik ini.

Fakta untuk refleksi

Bumi adalah rumah besar untuk kemanusiaan, tetapi jika anda membayangkan bahawa diameter planet ini adalah 1 meter, maka bulan adalah 30 m, dan Mars adalah 8 kilometer jauhnya. Berbanding dengan matahari, kedua-dua planet kecil, merah kasar dengan milimeter, dan biru berada dalam satu sentimeter, dan jika bintang hadir dalam bentuk pintu masuk, ia akan menjadi baik dan tablet utama.

Hari-hari Martian hampir sama dengan Bumi, tetapi tahun ini dua kali lebih lama. Walaupun banyak kapal tanpa pemandu dihantar ke Marikh, tempoh penerbangan masih mustahil untuk menentukan dengan jelas, kerana definisi sedemikian bergantung kepada set faktor.

Di orbit.

Jarak ke Sun.

Penerbangan di Mars.

Misteri utama masa kita adalah berapa lama akan terbang di planet yang dekat dengan piawaian kosmik, seseorang. Tempoh penerbangan kapal yang dipandu dipanggil berbeza - dari 23.2 hingga 33 bulan atau bahkan 4.45 tahun, tetapi mustahil untuk dijawab.

Penerbangan ini akan menjejaskan kesihatan kru. Jika anda mengambil jarak purata antara planet sebagai asas, maka pengiraan ini akan menjadi lebih mudah jika kita meneruskan dari kelajuan anggaran kapal angkasa dan menghitung jarak dalam garis lurus.

Walau bagaimanapun, untuk memberikannya pecutan yang diperlukan untuk pemisahan dari tarikan duniawi, ia jelas tidak satu kilometer, dan tempoh penerbangan akan menjadi lebih besar daripada segmen masa dan spatial. Pada tahun 2018, beberapa projek telah dibangunkan sekaligus pada kemungkinan perkembangan Marikh, tetapi pada masa ini masih belum jelas apa yang menggunakan bahan api dan bagaimana untuk menyelamatkannya. Pada masa ini, pembangunan projek berterusan.

Setakat ini, masih tiada kapal dengan kelajuan yang diperlukan 18 km / s, yang, menurut saintis, akan membolehkan penerbangan yang berjaya.

Di planet ini

Musim

Tetapi walaupun satu abad yang lalu hanya unit (kebanyakannya sains) boleh membayangkan apa yang mungkin, dan sekarang ini diajar di sekolah dan menjawab peperiksaan. Mungkin manusia akan mencari jalan untuk mengatasi perbezaan dalam halaju orbit atau membuka bahan api, yang boleh diambil dengannya dalam kuantiti yang tidak terhad. Atau, sebagai pilihan, halangan akhirnya akan mengatasi dan melebihi kelajuan cahaya. Semua ini berada di tahap hipotesis, andaian dan harapan, dan apa yang akan berlaku pada masa akan datang akan menunjukkan.

Tanah kita adalah planet ketiga, jauh dari matahari. Ia tahu setiap pelajar sekolah. Berikutan itu, Mars sedang berjalan - satu lagi bola merah yang melayan bukan sahaja penyelidik, tetapi juga mana-mana orang yang berminat dengan ruang angkasa. Planet ini penuh dengan rahsia dan kadang-kadang mahu melawat tepi ini. Tetapi apakah jarak dari tanah ke Marikh? Segera perlu diperhatikan bahawa ia jauh dari kecil dan di sini terdapat nuansa.

Kesukaran tertentu

Pertama sekali, perlu diperhatikan kelajuan putaran setiap planet di sekitar bintang panas. Tetapi sama sekali semua mereka (termasuk yang lain - Venus, Merkuri, Musytari, dan lain-lain) bergerak sepanjang "jalur". Tetapi sejak orbit bumi berada di dalam kalangan Marikh, ia bergerak lebih cepat daripada dia. Di samping itu, orbit tidak mempunyai bentuk bulatan yang betul - ia agak elips. Ia juga bernilai mempertimbangkan hakikat bahawa matahari tidak terletak di tengah-tengah orbit.

Pada akhirnya, keterpencilan badan-badan angkasa tidak dapat dianggap sebagai tetap dari satu sama lain. Iaitu, pada satu ketika mereka rapat, dan pada masa lain di antara mereka jarak maksimum. Tetapi bagaimana cara mengukur jarak jauh ke Marikh?

Terma

Biasanya, jarak dari tanah ke objek ruang diukur dalam unit tertentu:

  • Unit Astronomi (A.E.);
  • tahun cahaya;
  • Parseci.

Unit Astronomi - Di bawah konsep ini, jarak dari planet kita tidak mencukupi untuk bintang utama. Nilainya ialah 149.6 juta km. Unit A.E. Digunakan untuk mengukur jurang antara objek ruang dalam keseluruhan sistem solar.

Tahun cahaya adalah jarak yang cahaya mengatasi untuk tahun duniawi. Dalam kilometer, ini banyak - 9,460 trilion.

Parsek adalah sama dengan 3.26 tahun cahaya.

Walau bagaimanapun, untuk mengukur jarak dari tanah ke Marikh dalam unit-unit ini boleh memberitahu kami sedikit, dan oleh itu ia masih optimum untuk menggunakan kilometer biasa.

Parallax.

Tentukan jarak antara planet merah dan dunia kita tanpa peralatan teknikal moden nampaknya mustahil. Walau bagaimanapun, Astronomi Itali dan jurutera Giovanni Domenico Cassini pada tahun 1672 berjaya mengetahui berapa kilometer dari Marikh ke Bumi. Untuk ini, dia bersenjata dengan kaedah paralaks. Istilah itu sendiri dengan Greek bermaksud anjakan.

Intipsinya adalah seperti berikut:

  • Di Bumi, dua mana-mana mata diambil kira, yang dikeluarkan dari satu sama lain hingga jarak maksimum, dan selanjutnya, lebih baik. Menyambung segmen mereka dipanggil asas.
  • Bintang atau mana-mana badan syurga yang lain, bagaimana untuk menentukan jarak akan bertindak sebagai 3 mata yang membentuk puncak segitiga abstrak.
  • Sudut dikira dari 3 titik teratas. Ia dipanggil seperti pararallax mendatar.
  • Seterusnya, adalah perlu untuk merujuk kepada formula trigonometri, berkat yang mana jarak ke objek astronomi dikira.

Untuk mengetahui berapa banyak km dari tanah ke Mars Cassini membuat pengiraan, berada di Paris, di mana sebenarnya menyaksikan planet merah.

Konfrontasi hebat Marikh (jarak ke tanah kurang daripada 60 juta km), 1830-2050
Konfrontasi hebat Marikh (jarak ke tanah kurang daripada 60 juta km), 1830-2050

Domenico Cassini dan Jean Rishe

Ukur jarak antara planet ini, yang didiami oleh orang dan bola merah, sekurang-kurangnya secara teorinya, Astronome Itali tidak akan berjaya bersendirian. Ini membantu rakan sekerjanya Jean Rishe. Cassini sendiri menjalankan pemerhatian dari Paris, dan Jean pada masa itu di Guiana Perancis.

Jarak antara ibukota Perancis dan Guiana diketahui, dan oleh itu adalah mungkin untuk mengira jarak dari satu badan angkasa yang lain mengikut kaedah pararallax. Pada masa yang sama, kesilapan dalam pengiraan Cassini adalah 7%. Dan ini adalah hasil yang baik, jika kita mengambil kira di mana satu abad pengiraan telah dijalankan - XVII.

Adakah jauh ke Mars?

Jadi apa jarak dari Marikh ke bumi? Tidak mungkin untuk mengira dengan ketepatannya. Dalam hal ini, tiga magnitud digunakan:

  • maksimum;
  • minimum;
  • purata.

Panjang purata satu planet kepada yang lain ialah 225 juta km.

Nilai ini diperolehi dengan mengira antara kehebatan maksimum dan minimum Marikh dari Bumi.

Menurut idea-idea duniawi kita, jarak seperti ke Mars terlalu banyak dan tanpa contoh visual, bahkan mustahil untuk membayangkannya. Melainkan untuk merujuk kepada teori itu. Sekiranya terdapat perhatian yang kuat di Bumi, cahaya akan sampai ke permukaan planet merah selepas beberapa lebih dari 12 minit.

Satu lagi contoh juga menarik - untuk membina lebuh raya dari tanah ke Marikh. Jika kereta pergi pada kelajuan 100 km / j, mengambil sekurang-kurangnya 257 tahun. Cantik yang berkekalan perjalanan akan berubah. Contoh-contoh sedemikian lebih mudah untuk membentangkan semua skala alam semesta kita.

Jarak minimum

Di antara jarak dari tanah kita ke planet merah semuanya jelas, tetapi apakah nilai minimum antara mereka. Seperti yang kita tahu orbit Badan Syurgawi elips. Oleh itu, pada satu ketika, Marikh berada dalam keintiman yang melampau dari matahari (perigelium), sementara bumi berada dalam titik panjang (Aphelius) Orbits.

Ini adalah tempoh apabila planet terletak sedekat mungkin antara satu sama lain. Dalam kes ini, jarak ke Marikh adalah kira-kira 50 juta kilometer. Sekiranya sedikit lebih tepat - 54.6 juta.

Benar, kita bercakap tentang pengiraan teori, tetapi pada hakikatnya tidak ada jarak seperti itu. Seperti yang ditunjukkan oleh cerita, rapprochement maksimum dari Marikh dari Bumi, walaupun ia berlaku pada tahun 2003, hanya pada jarak kira-kira 56 juta km, tidak kurang.

Jarak maksimum

Untuk melakukan ini, ia juga patut dihubungi pengiraan teoritis. Dalam kes ini, jarak yang dikehendaki dicapai apabila planet-planet terletak di titik panjang orbit mereka. Dalam erti kata lain, badan-badan angkasa berubah menjadi berbeza sebagai pemanasan utama dan bintang yang menerangi. Kemudian jarak ke Marikh akan jelas lebih daripada 55 juta km, dan banyak. Angka keputusan pengiraan akan meningkat kepada 401 juta.

Penerbangan ke Angkasa dan Penyelidikan Dunia Jauh sentiasa tertarik dengan kemanusiaan. Satu lagi tamadun tertua melakukan teleskop, mempelajari langit berbintang, cuba mencari jawapan kepada soalan-soalan menjadi. Mereka memberi tumpuan kepada langit dan mereka mencari tuhan-tuhan.

Kemanusiaan yang lebih lanjut berkembang, semakin banyak pengetahuan yang diperoleh, dan minat dalam ruang terus berkembang. Setelah melawat bulan, seorang lelaki, tentu saja, mahu melawat lebih dekat ke dunia yang paling dekat dengan ciri-ciri berikut - Mars. Dan pembangunan saintifik - dari Kareet ke Collider Hadron - sejak 150 tahun yang lalu, memaksa orang yang serius memikirkan tentang penjajahan dunia lain.

Mengapa terbang di Marikh?

Red Planet adalah objek penyelidikan yang paling jelas untuk para saintis. Matlamat utama perjalanan - mencari kehidupan luar angkasa, kajian yang lebih mendalam terhadap planet dan sejarahnya, penyediaan penjajahan selanjutnya dan pembangunan teknologi yang diperlukan.

Adakah terdapat atau sama ada terdapat di suatu tempat kecuali bumi, kehidupan adalah salah satu isu utama manusia. Mars adalah tempat yang ideal untuk memulakan pencarian, kerana ia adalah yang paling serupa dengan Bumi.

Kajian geologi Marikh, berada di permukaannya, akan membantu untuk lebih memahami sejarah planet ini. Setakat ini, tanah telah berkembang dan terbentuk, Mars telah melalui perubahan iklim yang serius dan bencana. Oleh itu, saya faham Marikh, kita akan faham lebih baik dan tanah.

Struktur mars
Struktur mars

Perjalanan ke Planet Merah akan memberikan pemahaman yang diperlukan tentang pengaruh ruang dan perjalanan antar planet setiap orang. Ia akan menjadi salah satu langkah yang paling penting dalam sejarah umat manusia.

Berapa banyak cahaya yang terbang ke Marikh?

Oleh kerana planet-planet terus berputar di sekitar matahari, jarak Mars ke bintang dan bumi sentiasa berubah. Oleh itu, cahaya yang dihantar dari titik tertentu ke planet ini pada masa yang berlainan akan mendapat banyak masa.

Pertama kita akan faham betapa cahaya yang terbang keluar dari tanah. Jarak antara planet berubah dari 55 hingga 400 juta km. Pada jarak minimum, cahaya, mempunyai kelajuan 299,792 km / s, berasal dari tanah ke Mars dalam 3 minit, pada maksimum - dalam masa 22 minit. Dagangan antara Marikh dan Matahari adalah 227,990,000 km. Cahaya dari bintang datang ke planet merah kira-kira 12 minit 40 s.

Berapa banyak orang yang terbang ke Marikh?

Walaupun hakikat bahawa Marikh tidak melangkah oleh kaki seseorang, para saintis telah lama berminat di planet ini dan sejak tahun 1964 mula menghantar pelbagai peranti dan peranti untuk kajian yang lebih terperinci mengenai planet merah.

Misi kajian pertama Mars telah dijalankan pada tahun 1964, apabila Amerika Syarikat menghantar peranti yang dipanggil Mariner-4 ke orbit sebuah planet yang jauh. Radas terbang 228 hari . Beliau menyediakan 21 saintis gambar.

Mariner-6 dihantar ke Mars pada tahun 1969. Terbang ke Orbit Planet Merah Little 155 hari . Sebagai hasil daripada misi ini, saintis menerima data mengenai atmosfera dan suhu di permukaan.

Mariner-7 dihantar pada tahun yang sama, bertindak sebagai pilihan sandaran. Jalannya diduduki 128 hari .

Mariner-9 dihantar pada tahun 1971, dia sampai ke Mars untuk 168 hari . Alat ini menjadi satelit buatan pertama planet ini, untuk kewujudannya yang singkat (sehingga Oktober 1972), dia berjaya mencipta peta permukaan Marikh.

Viking-1 menjadi radas pertama yang misinya mendarat di permukaan. Pada. 304 hari .

Misi di Mars.
Misi di Mars.

Viking-2 mengembara 333 hari dan tugas utama adalah untuk mencari kehidupan. Dengan bantuan radas, lebih daripada 16 ribu gambar dibuat. Foto berwarna, yang memberikan pandangan yang benar-benar baru di Marikh.

Mars Pathfinder, yang dilancarkan pada tahun 1996, mencapai planet merah Untuk 183 hari . Peranti ini mengkaji tanah tempatan.

Mars Express - Stesen Angkasa Agensi Angkasa Eropah. Dia berada di jalan raya 201 HARI .

Mars Reconnaissance Orbiter adalah pengakap pertama, yang dihantar pada tahun 2005 untuk mencari tempat di mana kolonis pertama dapat mendarat. Jalan yang diduduki 210 hari .

Maven, yang dihantar pada tahun 2013, terlibat dalam kajian atmosfera planet ini dan mengembara ke sana 307 hari .

Kesatuan Soviet tidak bernasib baik dengan kajian Marikh, terdapat banyak permulaan dan kerosakan yang tidak berjaya semasa proses penerbangan. Dengan Venus, ternyata jauh lebih berjaya. Kami memberikan data: Radas Soviet Mars-1 terbang ke Mars 230 hari.

Perbezaan yang signifikan dalam tempoh penerbangan muncul disebabkan lokasi yang berlainan dari kedua-dua planet. Dan perkembangan teknikal tidak boleh menjejaskan masa yang serius - dalam kebanyakan tempoh sebahagiannya bergantung kepada pengiraan matematik yang kompleks, yang terdiri daripada analisis orbit dari dua badan angkasa.

Berapa kilometer terbang ke Marikh dari tanah?

  • Jarak terbesar antara planet bumi dan Marikh boleh 401 juta km .
  • Jarak purata adalah kira-kira 225 juta km.
  • Jarak terdekat di mana Marikh boleh lebih dekat ke Bumi - 54.6 juta km .
Orbit mars dan bumi
Orbit mars dan bumi

Jika anda mengambil keadaan yang ideal dan keupayaan untuk overclock kapal angkasa dengan orang-orang di atas kapal pada kelajuan peranti terpantas dari yang pernah dilancarkan oleh kemanusiaan - "New Horizons", yang kelajuannya sampai 58 ribu km / j, maka hanya 39 hari diperlukan di jalan .

Berapa banyak masa untuk terbang di Marikh dengan kelajuan pesawat?

Sebagai contoh, jika mustahil untuk menghantar pesawat ke perjalanan antarplanet, maka dengan kelajuan purata liner moden dalam 1000 km / j, jalan ke Marikh akan mengambil masa lebih dari 22 ribu hari.

Trajektori penerbangan

Perlu dimaklumkan bahawa sistem solar mempunyai sejumlah besar titik graviti, jadi tidak mungkin untuk menjalankan apa-apa objek dalam garis lurus. Ia adalah perlu untuk memaksimumkan daya tarikan matahari, yang dengan mudah boleh menarik apa-apa objek yang diabaikan dari tanah dan memusnahkannya. Oleh itu, trajektori tertentu telah dibangunkan untuk mana penerbangan ke planet merah itu mungkin. Terdapat beberapa cara asas untuk sampai ke Mars.

Trajektori penerbangan Mars.
Trajektori penerbangan Mars.

Trajektori goman.

Kaedah ini adalah untuk memulakan objek untuk memenuhi badan angkasa. Kaedah ini dibangunkan oleh jurutera Jerman, Walter Goman, yang menawarkan untuk menghantar radas terhadap pergerakan planet ini. Tetapi trajektori ini mempunyai satu tolak penting - sejumlah besar bahan api diperlukan untuk brek.

Penyitaan balistik

Penangkapan balistik adalah kaedah kedua yang menawarkan pelancaran peranti secara langsung di orbit Marikh lagi ke arah pergerakan itu, dan brek akan berlaku akibat atmosfera. Kaedah ini memerlukan lebih banyak masa untuk dilaksanakan.

Suasana brek.
Suasana brek.

Trajektori parabola.

Trajektor parabola adalah laluan yang paling sukar untuk keperluan teknikal, tetapi hanya 80 hari akan mengatasinya. Kaedah ini memerlukan kapal angkasa untuk mempercepatkan kepada 16.7km / s, yang sama dengan kelajuan ruang ketiga. Manuver yang sama memerlukan 4 kali lebih banyak bahan api daripada kaedah pertama, tetapi disebabkan oleh pengurangan yang ketara dalam masa perjalanan, anda boleh menjimatkan makanan dan kehidupan kru.

Misi belakang belakang

Sebelum penganjur misi pertama, Marikh adalah masalah yang paling sukar - bukan sahaja menghantar peranti di tempat yang jauh, tetapi untuk mengembalikannya kembali. Lebih banyak kelajuan kapal akan menjadi, kos yang kurang diperlukan. Minimum untuk pelaksanaan kadar operasi yang sama dianggap sebagai 18 km / s.

Penerbangan Pintar di Marikh
Penerbangan Pintar di Marikh

Untuk penerbangan, jurutera Robert Zubin menawarkan untuk menggunakan enjin nuklear yang memerlukan 6 tan hidrogen dari bumi. Dan untuk perjalanan balik - karbon dioksida akan digunakan, yang mudah dicari di Marikh. Air boleh dibahagikan kepada oksigen dan hidrogen, dan yang terakhir berubah menjadi metana. Semua proses ini akan menyediakan bahan api angkasawan untuk rumah jalan.

Di bawah keadaan sedemikian, laluan akan berlangsung sekitar 9 bulan, manakala 17 bulan kapal itu perlu berada di orbit planet merah, kerana perlu segera menangkap lokasi ideal dua badan angkasa. Untuk rapprochement dua planet, anda mungkin memerlukan sehingga 500 hari.

Dari sini adalah kesimpulan berikut - Masa perjalanan minimum akan mengambil masa 33 bulan . Tetapi jangan lupa bahawa pada tahap pembangunan teknologi ini, angkasawan sangat berbahaya kepada kesihatan, yang berada di ISS selama enam bulan. Jadi untuk operasi untuk Marikh, sesuatu yang sama sekali berbeza diperlukan.

Berapa banyak yang anda perlukan bahan api untuk penerbangan ke Marikh?

Adalah perlu untuk memahami bahawa sebelum mengira bahan api, laluan kapal angkasa sepatutnya adalah tepat yang mungkin. Mars sepanjang masa bergerak di sekitar matahari, dan jurutera perlu mengira laluan penerbangan, tempat di mana planet itu akan berada pada masa ketibaan. Atas dasar ini, jarak ditentukan bahawa kapal dan bahan api akan terbang.

Oleh kerana banyak nuansa, hanya mungkin untuk menghampiri rizab yang diingini untuk enjin. Jurutera Robert Zubrin cuba mengira pilihan yang berbeza untuk melancarkan kapal angkasa pada reaktor nuklear. Selepas menjalankan penyelidikan, beliau sampai pada kesimpulan bahawa jalan dari bumi ke Marikh akan dikehendaki kira-kira 6 tan hidrogen .

Perjalanan utama ke Marikh

Cosmos adalah tempat yang sangat indah, tetapi pada masa yang sama dia tidak berbahaya bagi para penyelidiknya. Setakat ini, tamadun dalam sejarah jangka pendek pembangunan ruang telah belajar untuk mempertahankan angkasawan hanya mengenai kebimbangan mengenai misi pendek, seperti mencari di stesen angkasa antarabangsa (ISS) atau perjalanan ke bulan, tetapi sebelum saintis masih mempunyai masalah lebih banyak penerbangan kompleks dan panjang.

Sebagai contoh, semasa misi yang berpotensi ke Marikh, program khas NASA meramalkan lima bahaya utama untuk angkasawan. Program ini mengkaji dan membangunkan cara perlindungan dan peralatan terkini yang dapat melindungi pelancong antar masa depan.

Radiasi

Hampir semua orang tahu bahawa, dengan mendedahkan terlalu banyak pendedahan kepada radiasi, seseorang boleh merosakkan kesihatan yang serius, tetapi tahap radiasi berbahaya yang seseorang mendapat di bumi, tidak ada apa-apa, jika dibandingkan dengan apa yang hendak dihadapi dengan pelancong pertama untuk Marikh.

Radiasi Ruang - Halangan Utama untuk Penerbangan Interplanet
Radiasi Ruang - Halangan Utama untuk Penerbangan Interplanet

Radiasi ruang jauh lebih berbahaya daripada radiasi yang dialami oleh orang di bumi. Malah berada di ISS, seseorang sedang dipancarkan 10 kali lebih kuat daripada bumi, bahkan bumi, terima kasih kepada medan magnetnya, dan melakukan perisai di jalan radiasi. Apa yang akan berlaku kepada orang di ruang terbuka - tiada siapa yang tahu.

Penebat dan kesimpulan

Tidak semua bahaya mengalir dari sudut tersembunyi ruang. Lelaki psikik adalah mekanisme yang sangat rapuh. Para saintis telah lama mengetahui bahawa pengasingan jangka panjang membawa kepada kejatuhan mood, pelanggaran persekitaran alam sekitar, masalah interaksi interpersonal, dan juga boleh menjadi akibat daripada gangguan tidur yang serius. Menurut NASA, perubahan dalam kesedaran orang dengan penemuan jangka panjang di ruang tertutup tidak dapat dielakkan. Oleh itu, pemilihan ke dalam perjalanan yang sama harus sangat sukar.

Jarak dari Bumi.

Jika angkasawan sampai ke planet merah, mereka akan berada di jauh dari bumi daripada sesiapa sahaja kepada mereka. Jika bulan berada pada jarak 380 ribu km dari planet asli, maka Mars adalah 225 juta km jauhnya. Dan ini bermakna bahawa apabila penjajah pertama melangkah di atas pasir dunia yang jauh - mereka perlu sebagai diri sendiri yang mencukupi, kerana penghantaran cepat dari tanah yang tidak sepatutnya dijangkakan. Mana-mana isyarat akan pergi kira-kira 20 minit. Para saintis masih melawan isu-isu yang berkaitan dengan barangan yang diperlukan untuk orang pertama dalam perjalanan sedemikian.

Koloni masa depan di Marikh
Koloni masa depan di Marikh

Bidang graviti.

Dalam perjalanan ke Marsa, penjajah perlu menghadapi tiga bidang graviti yang berbeza: graviti bumi, ketiadaan hampir apa-apa tarikan di ruang terbuka dan Marikh. Para saintis masih mengkaji kesan penurunan itu terhadap kesihatan orang.

Persekitaran yang bermusuhan dan ruang terhad

Dengan anggaran saintis kolonialis pertama ke Marikh mengambil masa kira-kira 6 bulan. Cosmos tidak sama sekali bertujuan untuk hidup, jadi keadaan dan kualiti kapal akan bergantung kepada kehidupan orang. Oleh itu, jurutera perlu mencapai keselesaan maksimum untuk angkasawan, serta mewujudkan keadaan yang sentiasa menolak untuk menjadi positif dan aktif.

Fakta menarik : Ilon Mask, yang dikenakan ke atas penjajahan Marikh, dalam satu wawancara yang diberikannya semasa Persidangan TED pada tahun 2015, berkata pada akhir zamannya akan menamatkan penjajahan planet yang begitu hazing. Dia akan membuat seluruh bandar di sana. Untuk pertanyaan dalam pewawancara, mengapa topeng itu semua. Yang terakhir menjawab: "Saya tidak cuba menjadi penyelamat manusia, saya hanya cuba memikirkan masa depan dan tidak jatuh ke dalam kemurungan." Ingat - semua janji yang diberikan oleh jurutera pada persidangan ini, sementara mereka telah dipenuhi.

Sebagai kesimpulan, saya ingin memberi andaian dari saintis Rusia yang hebat, Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky di peringkat utama pembangunan ruang.

Tsiolkovsky K.E. Tahap utama pembangunan ruang
Tsiolkovsky K.E. Tahap utama pembangunan ruang

Mars adalah yang paling mirip dengan planet tanah dalam sistem solar. Dan penerbangan itu mungkin hari ini. Projek-projek untuk penjajahan planet misteri sedang dibangunkan dan bertambah baik. Sekiranya tamadun pernah memulakan perkembangan dunia yang jauh, maka Mars akan menjadi yang pertama, walaupun semua kesulitan yang berdiri di hadapan jurutera dan saintis.

Jika anda telah menemui kesilapan, sila pilih fragmen teks dan klik Ctrl + ENTER. .

Yang pertama, yang tidak mudah memikirkan berapa banyak yang terbang kepada seorang lelaki untuk Marikh, tetapi menjalankan analisis teknikal tentang peluang ini, pada tahun 1948, dia menjadi Werner Von Brown, seorang saintis, salah seorang pengasas bangunan roket moden. Selepasnya, idea penerbangan sedemikian dianggap sebagai kuasa ruang pertama dan syarikat swasta.

berapa banyak yang terbang ke mars

Berapa banyak yang terbang ke Marikh dari kilometer bumi

Mars adalah planet keempat dari matahari dan yang paling dekat dengan Bumi, selepas Venus. Misi di Venus adalah kompleks kerana keadaan iklimnya:

  • Tekanan atmosfera yang besar;
  • hujan asid;
  • haba.

Kami tidak mempunyai peluang di sana!

Keadaan cuaca Marikh paling sesuai untuk dikunjungi. Jarak antara planet pada standard kosmik mikroskopik. Tetapi anda perlu terbang ke Marikh ke Marsa banyak, berpuluh-puluh, dan juga beratus-ratus juta kilometer.

Intipati, berapa banyak yang terbang dari tanah kilometer sebahagian besarnya bergantung kepada trajektori tertentu - laluan jalan. Biasanya ia mempunyai bentuk "arka besar", yang secara elegan menghubungkan masa mula di Bumi dengan destinasi. ARCS ini banyak kali lebih lama daripada jarak rectilinear antara kedua-dua objek angkasa pada titik tertentu dalam masa.

Mari tanya saya: - Berapa banyak untuk terbang ke Marikh?

Katakan bahawa untuk pengiraan kami, kami menggunakan laluan mudah dalam garis lurus, di mana jaraknya minimum.

Berdasarkan fakta bahawa planet-planet dalam sistem solar berputar di sekitar matahari, masing-masing oleh orbit elips, dengan kelajuannya yang unik, dan keterpencilan antara dua objek planet akan sentiasa berubah. Saintifik berjaya memikirkan jarak, berapa banyak untuk terbang kilometer di sepanjang trajektori linear dari tanah ke Marikh:

  • Jarak maksimum akan menjadi 401,330,000 km.
  • Panjang Panjang Purata ialah 227,943,000 km.
  • Minimum yang perlu kita selesaikan - secara keseluruhan, maka 54,556,000 km.

Planet mencapai jarak minimum ini antara satu sama lain kira-kira dua tahun. Dan ini adalah masa yang tepat untuk melancarkan misi.

Di mana Harus Marikh berada di Pelancaran?

Untuk terbang ke destinasi dalam garis lurus tidak akan berfungsi. Terdahulu dikatakan bahawa planet sentiasa bergerak. Dalam kes ini, kapal angkasa hanya tidak akan memenuhi planet merah di jalannya, dan ia perlu untuk mengejarnya dalam teori. Dalam praktiknya, adalah mustahil bagi kita, belum ada teknologi sedemikian untuk mengejar objek planet.

Oleh itu, untuk penerbangan, anda perlu memilih pelancaran apabila ketibaan di orbit bertepatan dengan kedatangan Mars sendiri di tempat yang sama atau datang sebelum dan biarkan ia mengejar dengan kami.

Secara praktikal - ini bermakna anda boleh memulakan perjalanan anda hanya apabila planet mengambil lokasi yang betul. Tetingkap permulaan sedemikian dibuka setiap 26 bulan. Pada masa ini, kapal angkasa boleh menggunakan apa yang dianggap sebagai cara yang paling cekap tenaga yang dikenali sebagai trajektori Gomana tetapi bercakap kemudian.

Mekanik orbital atau berapa kilometer perlu diatasi

Oleh kerana orbit elips di bumi dan Marikh dikeluarkan dari Matahari pada jarak yang berbeza, dan planet bergerak bersama mereka pada kelajuan yang berbeza, jarak antara mereka berbeza dengan ketara. Seperti yang dinyatakan sebelum ini kira-kira setiap dua tahun dan dua bulan dari planet ini mencapai titik terdekat mereka satu sama lain. Perkara ini dipanggil "pembangkang" apabila Mars boleh berada di jarak minimum dari Bumi, dari 55.68 hingga 101.39 juta kilometer, bergantung pada tahun berapa.

Tiga belas bulan selepas konfrontasi, ia mencapai sambungan. Apa yang dimaksudkan dengan planet merah dan biru pada sisi bertentangan matahari dan sejauh mungkin dari satu sama lain. Jelas sekali, jika kita mahu mencapai matlamat lebih cepat, adalah yang terbaik untuk menjadualkan keberangkatan pada titik konfrontasi. Tetapi tidak semuanya sangat mudah!

Perjalanan pantas akan mungkin jika kapal antarplanet mengikuti jalan langsung. Malangnya, perjalanan angkasa jauh lebih rumit daripada garis lurus. Mekanik orbit setiap planet adalah unik. Semua badan planet sistem solar adalah dalam gerakan yang berterusan dan ini menjadikan perjalanan itu sangat kompleks.

Jadi berapa banyak yang anda perlukan untuk terbang kilometer perjalanan ke Marikh dari tanah? Mari cuba untuk memikirkannya. Jika anda masih berfikir bahawa cara terbaik untuk sampai ke matlamat adalah menunggu sehingga dua planet terdekat dengan satu sama lain, kemudian menghantar roket ke sasaran dan membuat penerbangan. Saya tahu, ia tidak akan berfungsi untuk beberapa sebab:

  • Pertama, graviti bumi akan membengkokkan trajektori mana-mana peranti yang sedang berjalan. Untuk menghapuskan faktor ini, anggap roket diletakkan di orbit yang jauh di sekeliling bumi, di mana graviti lemah, dan pergerakan orbit lambat, yang membolehkan anda mengabaikan kedua-dua fakta. Walaupun begitu, roket ini masih berputar di sekitar matahari bersama-sama dengan bumi, dan bergerak pada kelajuan kira-kira 30 km / s. Oleh itu, jika roket terus terbang ke sasaran sasaran, ia akan mengekalkan kelajuan Bumi dan memulakan putarannya di sekitar matahari secara serentak bergerak ke titik kawalan penerbangan.
  • Kedua, jika kita berlepas apabila Mars paling dekat dengan tanah, semasa kapal angkasa bergerak ke arah matlamat, planet ini akan meninggalkan untuk trajektori orbitnya lama sebelum kapal mengatasi jarak.
  • Ketiga, seluruh sistem menguasai pengaruh graviti matahari. Semua objek bergerak di sepanjang orbit atau trajektori, yang, menurut undang-undang Kepler, adalah bahagian-bahagian bahagian kerucut, dalam kes ini - elips. Secara umum, mereka melengkung.

Pergi ke gol yang dihargai semasa konfrontasi, sebenarnya jarak dekat akan menjadi lebih penting. Untuk mengatasinya, adalah perlu untuk menggunakan sejumlah besar bahan api. Malangnya, kita secara teknikal tidak dapat meningkatkan jilid tangki. Oleh itu, untuk penerbangan ke Marsa, astrofizik mempercepatkan kapal, dan kemudian dia terbang pada ketidakupayaan inersia untuk menahan graviti badan angkasa, yang dengan ketara meningkatkan jarak apabila peranti terbang dalam arka besar. Laluan sedemikian mewakili separuh daripada segmen orbit heliocentric di sekitar matahari antara Marikh dan Bumi.

Ingat: Orbit Heliocentric - trajektori elips dari badan angkasa di sekitar matahari.

Mari kita hitung, panjang orbit bumi bumi 3.14 A.E. Marsa 4.77 A.E. Kami memerlukan orbit tengah antara planet, separuh daripada panjangnya 3.95 AE. Multiply ke jarak 1 ae. dan bulat.

Ingat: Satu unit astronomi (1 AE) adalah sama dengan 149597868 km.

Ternyata jarak anggaran yang perlu diatasi ia akan menjadi kira-kira 600 juta kilometer. Untuk pengiraan yang lebih tepat, berapa banyak kilometer terbang menggunakan algoritma yang lebih kompleks.

Berapa banyak masa untuk terbang di mars

Kepada soalan berapa banyak yang anda perlukan untuk terbang dalam masa sehingga Marikh tidak dapat dijawab dengan jelas. Masa penerbangan bergantung kepada beberapa faktor:

  1. halaju peranti;
  2. laluan laluan;
  3. Lokasi bersama planet;
  4. jumlah kargo di atas kapal (muatan);
  5. Jumlah bahan api.

Sekiranya anda mengambil dua faktor pertama sebagai asas, anda secara teorinya boleh mengira berapa banyak untuk terbang ke Marikh dari Bumi dalam masa. Agar peranti pergi ke perjalanan ruang, dia perlu berlepas dari tanah dan mengatasi tarikannya.

Fakta saintifik: Untuk masuk ke orbit berhampiran bumi, kelajuan roket harus sama dengan sekurang-kurangnya 7.9 km / s (29 ribu km / j). Untuk menghantar kapal ke perjalanan antarplanet, anda memerlukan sedikit lebih daripada 11.2 km / s (40 ribu km / j).

Rata-rata, pelancong membuat penerbangan antarplanet pada kelajuan kira-kira 20 km / s. Tetapi ada rekod.

Radas terpantas yang dilancarkan oleh seseorang di angkasa adalah siasatan "Horizons baru". Tidak sebelum ini, atau selepas cakrawala baru, peranti antara planet tidak terbang dari tanah, pada kelajuan 16.26 km / s. Tetapi jika kita bercakap tentang kelajuan di orbit heliocentric, maka kelajuan bumi harus ditambah kepada 16.26 km / s, dan kita mendapat kira-kira 46 km / s relatif kepada matahari. Ia mengagumkan - 58536 km / j.

Radas Cososmic "New Horizons"

Memandangkan data ini, masa tempoh penerbangan ke Marikh dalam trajektori langsung yang terpendek akan mengambil masa 941 jam atau 39 hari terestrial. Untuk terbang di sepanjang laluan sepadan dengan jarak purata antara planet kita, orang itu akan mempunyai 3879 jam, atau 162 hari. Tempoh penerbangan pada penyingkiran maksimum akan menjadi 289 hari.

Penerbangan antara Planet dengan Pesawat

Mari labeleam dan bayangkan bahawa kami pergi ke Marikh di atas kapal terbang dalam garis lurus. Jika anda terbang di kapal terbang 54.556 juta kilometer, dan kelajuan purata pesawat penumpang moden adalah kira-kira 1 ribu km / j, maka ia akan diperlukan untuk 545560 jam, atau 22731 hari dan 16 jam. Dan bahkan mengagumkan, ia kelihatan pada tahun-tahun hampir 63 tahun. Dan jika kita terbang oleh Ellipse, maka angka ini akan meningkat 8-10 kali Ini adalah purata 560 tahun.

Berapa banyak hari duniawi terbang jam ke seorang lelaki ke mars

Berapa banyak masa yang anda perlukan untuk terbang ke orang ke Marikh dari tanah? Sekiranya anda bermimpi untuk menjadi seorang angkasawan dalam penerbangan yang pertama, sila bersedia untuk perjalanan yang panjang. Para saintis mencadangkan bahawa perjalanan di sana dan belakang akan mengambil kira-kira 450 hari daratan secara purata 10800 jam atau 1.2 tahun.

Ramalan: Berapa banyak masa untuk terbang

Pemboleh ubah yang paling penting pada berapa banyak masa yang diperlukan seseorang untuk sampai ke Marikh jelas - berapa cepat awak pergi? Faktor penentu kelajuan. Semakin cepat kita boleh overclock kapal, semakin cepat kita akan tiba di destinasi. Waktu penerbangan di roket terpantas di laluan dengan jarak lurus terpendek di antara planet-planet akan tidak lebih dari 42 hari terestrial.

Para saintis melancarkan banyak modul antara planet, jadi kami mempunyai idea anggaran berapa lama masa yang diperlukan apabila menggunakan teknologi moden.

Jadi dalam prostses kosmik tengah anda boleh sampai ke Mars dari 128 hingga 333 hari.

Jika kita cuba menghantar orang hari ini, perkara terbaik yang kita boleh lakukan adalah terutamanya mengingati bahawa kita akan menghantar kapal yang besar, dan bukan hanya siasatan dengan SUV. Kumpulkan kapal antarplanetary di orbit Bumi, isi dengan bahan api dan hantar ke penerbangan.

Teknikal Magnate Ilon Mask, menuju SpaceX, berkata sistem pengangkutan antarplanetnya akan dapat menampung perjalanan hanya dalam masa 80 hari, dan pada akhirnya akan dapat melakukan perjalanan hanya dalam masa 30 hari.

Negara-negara di seluruh dunia menjalankan penyelidikan berapa banyak orang akan berlangsung ke Marikh. Kajian pada tahun 90-an dalam teori diandaikan untuk menghantar seseorang pada tahun 2000. Laluan minimum akan mengambil masa 134 hari dalam satu arah, maksimum 350. Diasumsikan bahawa penerbangan akan berlaku dengan kru dari 2 hingga 12 orang.

Menurut perhitungan syarikat Mars One, masa perjalanan akan mengambil masa kira-kira 210 hari atau 7-8 bulan

Menurut NASA, perjalanan antar planet dengan orang akan memerlukan kira-kira enam bulan untuk sampai ke Marikh, dan enam bulan lagi, untuk kembali. Di samping itu, angkasawan perlu dibelanjakan di permukaan 18-20 bulan sebelum planet sekali lagi disamakan untuk perjalanan pulang.

Sekarang tentang bagaimana untuk benar-benar sampai ke planet jiran kami dan berapa banyak masa yang akan diambil.

Berapa banyak untuk terbang ke Marikh dianggap cukup mudah: Mengenai Bumi Kami memberikan denyutan untuk overclocking dan pergi ke elips, yang melibatkan kedua-dua orbit. Avenue to Mars Sekali lagi, kami memberikan impuls untuk pecutan dan pergi ke orbitnya. Waktu penerbangan boleh dikira mengikut undang-undang ketiga Kepler.

Kenapa terbang begitu lama

Kenapa kita tidak dapat sekarang lebih cepat:

  • Sebab pertama adalah jarak yang besar. Jarak minimum dikira tidak juga oleh berjuta-juta, tetapi berpuluh-puluh juta kilometer. Biar saya mengingatkan anda bahawa jarak maksimum ke planet ini adalah 401330000 km.
  • Alasan kedua adalah teknologi. Jenis enjin yang paling biasa digunakan untuk penerbangan ke angkasa adalah enjin jet roket kimia. Ia mampu menyebarkan kapal angkasa kepada kelajuan yang sangat tinggi. Tetapi ada enjin sedemikian selama tidak lebih dari beberapa minit, alasan untuk ini terlalu banyak penggunaan bahan api. Hampir semua bekalan roketnya membelanjakan untuk melepaskan diri dari permukaan dan mengatasi kekuatan tarikan planet ini. Ambil stok tambahan bahan api hari ini tidak mungkin untuk alasan teknikal.

Bagaimana untuk sampai ke Marikh dengan bahan bakar paling sedikit

Berapa banyak bahan api yang perlu terbang ke Marikh? Aspek yang paling penting dalam penerbangan antarplanet adalah bekalan bahan api di roket. Apabila menggunakan enjin roket kimia, dan tidak ada alternatif sebenar kepada mereka, terdapat banyak bahan api.

  • Pertama, ia adalah kerana keperluan untuk mengatasi kekuatan daya tarikan bumi. Dan semakin besar jisim kapal - semakin banyak tenaga yang anda perlukan untuk mengambil, dan dengan itu bahan bakar.
  • Kedua, walaupun anda memilih laluan penerbangan yang paling ekonomik, roket mesti dijaringkan sekurang-kurangnya 11.59 km / s. Dari segi unit pengukuran yang biasa, ia adalah 41724 km / j.

Sebagai tambahan kepada set laju, apabila menghampiri MARSA mendekati kapal angkasa, adalah perlu untuk menetapkan semula, dan adalah mungkin untuk mencapai ini, jika anda memulakan enjin, dan membelanjakan bahan api dengan sewajarnya. Kita tidak boleh melupakan kerja-kerja sistem sokongan kehidupan, kerana penerbangan itu diandaikan untuk mengambil bahagian dalam orang.

Anda boleh terbang ke Marikh menghabiskan masa yang kurang, tetapi anda perlu menghabiskan lebih banyak bahan api. Ini disebabkan keperluan untuk meningkatkan kadar penerbangan. Dalam kes ini, dan penggunaan bahan api akan meningkat.

Tugas utama jurutera - bagaimana untuk sampai ke Marikh dengan jumlah bahan api yang paling sedikit telah diselesaikan pada tahun 1925 Walter Gomanne. Intipati kaedahnya bukannya mengarahkan roket terus ke planet ini, adalah perlu untuk meningkatkan orbitnya, kerana hasilnya akan mengikuti orbit yang lebih besar di sekitar matahari daripada bumi. Pada akhirnya, roket menyeberangi orbit Marikh - pada masa yang sama apabila dia juga akan berada di sana.

Kaedah pergerakan sedemikian, jurutera memanggil orbit penghantaran tenaga minimum - menggunakannya untuk menghantar kapal angkasa dari Bumi ke Marikh dengan bahan bakar paling sedikit.

Betapa lebih cepat kebiasaan - laluan yang mungkin

Terdapat beberapa laluan yang boleh dicapai sebelum destinasi. Terdapat tiga daripada ketiga-tiga, mereka semua berbeza hanya dalam dua parameter - kelajuan pergerakan di luar ruang dan masa dalam penerbangan.

Trajektori elips.

Pilihan yang paling menjimatkan, tetapi pilihan terpanjang adalah trajektori elips penerbangan. Dan juga dipanggil "Gomanovskaya", sebagai penghormatan kepada saintis Jerman, Valtera Goman. Dalam kes ini, kapal angkasa akan berlaku di orbit Marikh, bergerak di sepanjang elips. Untuk terbang ke laluan sedemikian, anda perlu menyebarkan roket ke 11.59 km / s. Masa dalam perjalanan akan menjadi 259 hari, kerana perlu untuk mengatasi jarak yang lebih besar daripada ketika bergerak pada dua trajektori lain. Untuk berpindah ke trajektori "Gomanovskaya" yang paling mudah, ia akan perlu untuk meningkatkan tempo pergerakan satelit berhampiran bumi dengan 2.9 km sesaat.

Semasa pembangunan ruang, saintis menghantar beberapa satelit untuk belajar tepat pada trajektori Goman. Ini adalah radas Soviet dan Amerika.

Trajektori parabola.

Pilihan kedua adalah trajektori laluan parabola. Untuk mengaksesnya, anda perlu menyebarkan kapal sehingga 16.6 km / s. Masa dalam perjalanan akan hanya 70 hari. Dalam kes ini, penggunaan bahan api sangat meningkat untuk overclock roket, serta untuk brek sebelum mendarat. Para saintis menilai pertumbuhan kos tenaga apabila terbang di sepanjang laluan parabola sebanyak 4.3 kali, jika kita membandingkannya dengan elips.

Trajektor parabola membayangkan pergerakan peranti di sepanjang bentuk parabola.

Walaupun peningkatan kos bahan api, penerbangan di sepanjang laluan parabola sangat menarik bagi para saintis. Pertama sekali, disebabkan oleh pengurangan kos perlindungan bagi kru dari radiasi, serta pada rizab peruntukan, oksigen dan cara lain sokongan kehidupan.

Trajektori hiperbola

Yang kedua trajektori mungkin adalah hiperbolik. Untuk penerbangan di sepanjang trajektori ini, peranti mesti dipercepatkan kepada kelajuan melebihi kosmik ketiga (16.7 km / s). Apabila bergerak di sepanjang trajektori hiperbolik, roket harus seolah-olah terbang oleh Marikh, mengubah arah pergerakan, memukul medan graviti. Barisan penerbangan dalam kes ini adalah sama dengan Hyperbola. Pendaratan menjadi mungkin jika anda memulakan enjin untuk brek di sebelah planet ini.

Idea untuk mengurangkan masa penerbangan

Bergantung pada kelajuan penerbangan awal dari Bumi (dari 11.6 km sesaat hingga 12 km sesaat), tempoh penerbangan ke Mars berbeza dari 260 hingga 150 hari. Untuk mengurangkan masa penerbangan antara planet, anda perlu meningkatkan kelajuan, yang akan menjejaskan pengurangan panjang arka laluan laluan. Tetapi pada masa yang sama, pertemuan dengan Mars meningkat: C 5.7 hingga 8.7 km sesaat, yang merumitkan penerbangan itu kepada keperluan untuk membuat pengurangan yang selamat untuk pembebasan orbit Martian atau ke tanah di permukaan. Dalam kes ini, jika kita mahu mendapatkan lebih cepat, kita memerlukan enjin baru untuk memandu kapal dan berjaya melambatkan.

Untuk mempercepatkan masa penerbangan, anda perlu menggunakan jenis enjin roket lain, seperti enjin roket jet elektrik dan juga nuklear.

PLUS motor elektrik adalah kemungkinan kerja jangka panjang, sehingga beberapa tahun. Tetapi keinginan peranti sedemikian berkembang sangat lemah. Malah untuk melepaskan diri dari tanah pada roket sedemikian setakat ini mustahil. Di luar angkasa, enjin elektrik boleh mengembangkan kelajuan yang sangat tinggi. Lebih tinggi daripada enjin kimia sedia ada. Masa yang benar dia akan mengambilnya sehingga beberapa bulan. Untuk penerbangan Interstellar, perkembangan sedemikian masih sesuai, tetapi tidak praktikal kepada Marikh untuk terbang dengan enjin sedemikian.

Sekiranya enjin ion tidak sesuai untuk kami, maka teknologi masa depan dapat mengurangkan masa dalam perjalanan ke beberapa hari?

Terdapat idea-idea berikut tentang cara mempercepatkan penerbangan ke MARS:

  1. Penggunaan peluru berpandu nuklear yang pangkalannya adalah pemanasan bahan api cecair, dan kemudian melemparkannya keluar dari muncung pada kelajuan yang sangat tinggi. Adalah diandaikan bahawa peluru berpandu nuklear dapat mengurangkan masa penerbangan untuk Mars hingga 7 bulan. Sesetengah saintis percaya bahawa enjin tenaga nuklear moden akan dapat mengurangkan perjalanan ke 39 hari. Bolehkah anda bayangkan betapa cepatnya kapal angkasa ini terbang? Enjin jet roket nuklear belum memasuki prototaip tanah, tetapi saintis sentiasa berusaha untuk melaksanakan projek tersebut.
  2. Penggunaan magnet. Teknologi magnetisme didasarkan pada penggunaan peranti elektromagnet khas, yang akan mengionkan dan memanaskan bahan api roket, mengubahnya menjadi gas terion atau plasma, yang akan mempercepatkan kapal angkasa. Dengan kaedah ini, penerbangan boleh dikurangkan kepada 5 bulan.
  3. Menggunakan antimatter. Ini adalah idea yang paling aneh, walaupun mungkin yang paling berjaya. Zarah antimatter hanya boleh diperolehi dalam pemecut zarah. Sejumlah besar tenaga dilepaskan apabila zarah bertabrakan dan antipartikel. Ini boleh digunakan dalam banyak perkara yang berguna. Menurut pengiraan awal, kapal akan mencapai matlamat, hanya 10 miligram antimatter yang diperlukan. Walau bagaimanapun, ia perlu menghabiskan sekurang-kurangnya 250 juta dolar pada pengeluaran 10 mg antimatter. Penerbangan ke Marikh menggunakan antimatter akan mengambil masa hanya 45 hari!

Berapa kos perjalanan?

Di samping terbang untuk masa yang sangat lama, ia juga merupakan satu peristiwa yang dianggarkan, soalan timbul berapa banyak yang bernilai terbang ke Marikh.

Satu penilaian terhadap kos yang berkaitan dengan menghantar orang dibuat dengan pentadbiran George Bush-senior. Jajarannya bervariasi dari 80 hingga 100 bilion dolar. Kemudian penyelidikan, menyempitkannya sehingga 20-40 bilion dolar.

Penjajahan Mars.

Menurut topeng jutawan Ilona, ​​penerbangan akan menelan kos kurang daripada 500,000 dolar pada akhirnya, ia tidak begitu banyak. Dia mengatakan bahawa harga akhirnya boleh jatuh ke 100 ribu ringgit. Dan anda tidak perlu bimbang tentang perjalanan terbalik, kerana, menurut Ilona, ​​ia akan bebas.

Mengapa terbang di Marikh

Terdapat banyak sebab untuk menganjurkan misi sedemikian.

Yang pertama ialah penyelidikan. Mars pada banyak tanda yang serupa dengan Bumi, dan menurut saintis, sebelum planet mempunyai suasana yang sama, dan mungkin hidup. Kajian berskala besar harus menjawab soalan sama ada kehidupan sekarang, sama ada planet-planet benar-benar begitu serupa, dan untuk apa sebabnya dia menjadi dunia padang pasir. Foto menunjukkan banyak fenomena yang menarik dan tidak dapat diterangkan di permukaan, yang mana manusia juga pecah untuk belajar.

Penyelidikan Mars.

Alasan kedua ialah penjajah. Terdapat teori yang anda boleh secara buatan mencipta suasana. Akibatnya, mengembangkan ekosistem. Ini bermakna bahawa pada masa akan datang, tumbuhan bumi akan dapat berkembang, haiwan hidup dan tentu saja orang.

Alasan ketiga adalah rasa ingin tahu manusia. Ini adalah kuasa yang membolehkan laluan dari orang-orang kuno dengan pekerja primitif buruh untuk tamadun yang mampu melancarkan satelit penyelidikan ke sudut jauh alam semesta. Salah satu contoh misi sedemikian ialah mendarat untuk peranti automatik ke permukaan komet!

Berapa banyak masalah penerbangan yang tidak dapat diselesaikan

Sebagai tambahan kepada perjalanan yang panjang, misi yang dipandu mewakili banyak kesulitan lain:

Para saintis bimbang bahawa angkasawan akan didedahkan kepada sinar kosmik dan radiasi lain dalam perjalanan yang panjang. Mereka juga prihatin terhadap kesan fizikal yang diuji oleh kosmonaut dengan pendedahan yang panjang terhadap medium graviti yang rendah dan pencahayaan yang lemah.

Mungkin faktor yang paling sukar untuk meramalkan adalah kesan psikologi yang mungkin dilakukan oleh kosmonaut sebagai akibat dari pengasingan. Tiada siapa yang pasti pasti tekanan mental yang akan disebabkan oleh kekurangan hubungan dengan rakan-rakan dan keluarga, yang ditinggalkan oleh angkasawan.

Halangan-halangan lain dari misi yang dijelaskan termasuk: bahan api, oksigen, air dan makanan untuk angkasawan.

Pengeluaran

Penerbangan di MARS adalah idea yang sangat kompleks dan mahal. Mereka yang pertama melangkah ke permukaan planet merah, mempercepatkan kelajuan yang luar biasa, dan akan mengatasi berjuta-juta kilometer. Sehingga mereka selamat dan dipelihara ke titik destinasi, saintis perlu datang dengan cara perlindungan terhadap radiasi kosmik, serta bekerja untuk mewujudkan dan meningkatkan sistem sokongan kehidupan. Adalah perlu untuk mengira secara tepat jisim kapal dan muatan, pilih laluan penerbangan yang optimum.

Sangat sukar untuk menaksir nilai misi yang dipandu. Kemungkinan penerbangan secara langsung bergantung kepada tahap pembangunan teknologi, yang terus berkembang. Minda terbaik sedang menjalankan projek untuk pelaksanaan misi sedemikian. Dan kerja penyelidikan yang dijalankan di permukaan akan membolehkan anda menjawab banyak soalan yang telah memperluaskan kemanusiaan untuk masa yang lama.

Bolehkah maklumat datang berguna? Plus in SocialKi!

Статьи

Добавить комментарий