Yandex Dzen।

घर पर एक कार बैटरी कैसे प्राप्त करें?

शायद, कम से कम एक बार हर कार उत्साही स्थिति में आया जब किसी कारण के लिए बैटरी ने काम करने से इनकार कर दिया। यदि आपको तत्काल कहीं जाने की आवश्यकता है तो यह एक गंभीर समस्या है। बहुत से लोग एक नई बैटरी हासिल करेंगे और हासिल करेंगे। लेकिन, घर पर कार की बैटरी को कैसे पुनर्मिलन करना है, आप न केवल बैटरी को बहाल कर सकते हैं, बल्कि कुछ सालों से अपने ऑपरेशन के जीवन को विस्तारित कर सकते हैं।

लेकिन शुरुआत के लिए, आइए वास्तव में एकेबी की संरचना और उसके रोबोट के सिद्धांत में समझते हैं! यह मुश्किल नहीं है!

बैटरी एक हेमेटिक प्लास्टिक कंटेनर है, जिसमें नकारात्मक और सकारात्मक लीड प्लेट स्थापित हैं। आधुनिक मॉडल में, प्लेटें न केवल लीड से हो सकती हैं, बल्कि निकल, कैडमियम और अन्य मिश्र धातु भी हो सकती हैं। अंदर भी सल्फ्यूरिक एसिड है - इसके लिए धन्यवाद, एक गैल्वेनिक जोड़ी बनती है।

जब मौजूदा टर्मिनल बैटरी द्वारा संचालित होते हैं, तो ऊर्जा का संचय शुरू हो जाएगा। जब क्षमता सीमा तक पहुंच जाती है, तो बैटरी 12 वी में वोल्टेज स्रोत में बदल जाएगी। हर बार जब बस मालिक अपनी कार बदल जाती है, तो बैटरी ऊर्जा का हिस्सा खो देती है। लेकिन जैसे ही इंजन शुरू होता है, जनरेटर को ऊर्जा भंडार भरना होगा। लेकिन यह केवल आदर्श है। इसलिए, कभी-कभी बैटरी को सीमा तक छुट्टी दी जाती है, और बैटरी को कैसे पुनर्निर्मित किया जाता है, एक मोटर चालक, विशेष रूप से एक नौसिखिया, हमेशा नहीं जानता है। जिन कारणों से बैटरी विफल हो जाती है, बहुत कुछ। आंकड़े कहता है कि सल्फेशन और स्मीयर के डूबने के कारण बड़ी मात्रा में बैटरी विफल हो जाती है।

सल्फेट - बैटरी के बाहर निकलने के कारणों में से एक

बैटरी रासायनिक प्रकार की बिजली का स्रोत है। यदि बैटरी चार्ज की जाती है, तो सल्फ्यूरिक एसिड - इलेक्ट्रोलाइट में। एक निर्वहन बैटरी के साथ, यह सल्फेट इलेक्ट्रोड पर है। चार्ज करते समय ऑपरेशन उलटा होता है और यह एक सामान्य प्रक्रिया है। यदि आप बैटरी को लंबे समय तक छुट्टी देते हैं, तो लीड सल्फेट्स को भंग कर दिया जाएगा, और नतीजतन वे बड़े अघुलनशील क्रिस्टल के रूप में इलेक्ट्रोड पर बनने लगेंगे।

घर पर एक कार बैटरी कैसे प्राप्त करें?

सल्फेट परत - इन्सुलेटर। नतीजतन, बैटरी क्षमता का हिस्सा खो गया है, और यदि बैटरी लंबे समय से निर्वहन की स्थिति में रही है, तो यह मर जाएगी। सल्फेट का निदान बहुत आसान है - बैटरी क्षमता तेजी से खो जाती है, इंजन शुरू करने के लिए अपर्याप्त शक्ति, इलेक्ट्रोलाइट लड़कों और प्लेटों को गर्म कर देता है। टर्मिनलों पर एक उच्च वोल्टेज भी है। आधुनिक बैटरी में कैल्शियम सल्फेट्स लीड्स कैल्शियम के साथ डॉपेड हैं। यह आपको वस्तुतः कम करने वाले पानी को कम करने और आत्म-निर्वहन को कम करने की अनुमति देता है। हालांकि, अगर बैटरी को काफी दृढ़ता से छुट्टी दी जाती है, तो इलेक्ट्रोड को कैल्शियम सल्फेट के साथ लेपित किया जाता है। इस बैटरी को चार्ज करने के लिए सफल नहीं होगा। इस तथ्य के कारण कि ऐसी बैटरी की आंतरिक प्रतिरोध बढ़ जाती है, ऐसा माना जाता है कि इसे 15 वी से वोल्टेज के साथ चार्ज करने की आवश्यकता है। यह एक त्रुटि है। आपको बैटरी को फिर से बनाने के तरीके को जानने की जरूरत है, अन्यथा आप इसे मार सकते हैं।

खैर, अब, इस विषय के बहुत सार की ओर मुड़ें! तो वास्तव में हमारी बैटरी के जीवन को कैसे बढ़ाएं?

विभिन्न प्रकार के संशोधनों की बैटरी के लिए उपयोग किया जाने वाला मुख्य तरीका एक छोटे से वर्तमान के साथ चार्ज कर रहा है। बैटरी जल्दी से चार्ज की जाती है और छुट्टी भी दी जाती है। थोड़े समय में, बिजली स्रोत चार्ज लेना बंद कर देता है। यहां एक विराम लेना आवश्यक है, और फिर चक्र दोहराएं। यह जानना आवश्यक है कि कार बैटरी को कैसे पुनर्मिलन करें - गलत चार्ज पैरामीटर चुनते समय, आप बैटरी को पूरी तरह से नष्ट कर सकते हैं। इस प्रकार, वर्तमान की वर्तमान बैटरी क्षमता का केवल 4-6% होना चाहिए। उदाहरण के लिए, 60 एसी बैटरी के लिए, चार्ज वर्तमान को 3.6 ए से अधिक की अनुमति नहीं है .. अक्सर, ऐसे चक्र का समय लगभग 6-8 घंटे होता है। रोकें - 8 से 16 घंटे तक। वसूली के लिए, 5-6 ऐसे चक्र की आवश्यकता हो सकती है।

घर पर एक कार बैटरी कैसे प्राप्त करें?

यदि इलेक्ट्रोलाइट घनत्व बहाल किया गया है, तो प्रक्रिया को रोकना संभव है, और वोल्टेज स्तर एक विशिष्ट बैटरी के लिए अनुमत सीमा में है।

घर पर प्रक्रियाओं को बहाल करना

यह विकल्प उन लोगों के लिए उपयुक्त है जिनके पास समय नहीं है। अनुभवी मोटर चालक इसे लंबे समय तक उपयोग करते हैं। अगर किसी को नहीं पता था कि बैटरी को कैसे पुनर्मिलन करना है, तो इस विधि में विशेष समाधान के साथ धोने से सल्फेट्स को विघटित करना शामिल है। सबसे पहले, बैटरी को अधिकतम क्षमताओं का शुल्क लिया जाता है। इसके बाद, इलेक्ट्रोलाइट सूखा जाता है, और अंदरूनी 2-3 बार आसुत पानी से धोया जाता है। फिर, अमोनिया और ट्रायन बी का एक समाधान गुहा में डाला जाता है और बैटरी को एक घंटे तक छोड़ देता है। जब प्रतिक्रिया खत्म हो जाती है, तो यह दिखाई देगा। गैस रिलीज रुक जाएगा। यदि प्लेटों को पर्याप्त साफ नहीं किया गया था तो प्रक्रिया को दोहराया जाना चाहिए। आखिरकार, बैटरी को फिर से धोया जाता है, इलेक्ट्रोलाइट डाला जाता है और मानक तरीके से चार्ज किया जाता है।

पुरानी कार बैटरी को कैसे पुनर्मिलन करें

बैटरी के निर्माताओं को अवधि के अंत में पुरानी बैटरी फेंकने की सिफारिश की जाती है। इसके साथ जल्दी मत करो - उन्हें पुनर्जीवित करने का अवसर है। आज कई शहरों में पुरानी बैटरी की खरीद पर कंपनियां हैं - वे पुनर्मूल्यांकन कर रहे हैं और फिर एक स्वीकार्य लागत पर बेचे जाते हैं। यदि गेराज में ऐसा कोई एक है, तो आप उसे हदालियों में लौटने की कोशिश कर सकते हैं। किसी को केवल पुरानी बैटरी को फिर से बनाना चाहिए ताकि सब कुछ हो। आखिरकार, यहां तक ​​कि चीनी बैटरी में कम से कम 2000 रूबल होंगे, और ये कोई भी हैं, लेकिन फिर भी पैसा और उन्हें बचाया जा सकता है

संसाधित होना

सबसे पहले, दोषों को परिभाषित करें। ब्लैक इलेक्ट्रोलाइट कोयला प्लेटों को नष्ट कर दिया जाता है। कंटेनर गिर गया - सल्फेट। प्लेटों का एक बंद होने भी है, लेकिन इस तरह की समस्या के साथ बैटरी को कैसे पुनर्मूल्यांकन किया जाए - हम नीचे बताएंगे। भारी मामला - सूजन बॉक बैटरी। यहां केवल प्रतिस्थापन।

क्लोजर प्लेट्स का इलाज कैसे करें

इस समस्या को खत्म करने के लिए एक विशेष additive की मदद मिलेगी।

घर पर एक कार बैटरी कैसे प्राप्त करें?

यह इलेक्ट्रोलाइट में जोड़ा जाता है, जिसमें घनत्व 1.28 ग्राम / सीसी, सेमी है, और दो दिनों तक वहां छोड़ देता है। उसके बाद, मिश्रण बैटरी में डाला जाता है और घनत्व मापा जाता है। यदि संकेतक एक ही स्तर पर बनी हुई है, तो यह चार्ज और छुट्टी दी जाती है। यदि प्रक्रिया के दौरान हीटिंग या उबलते नहीं मनाया जाता है, तो वर्तमान को दो बार कम किया जा सकता है। दो घंटों के बाद, इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व को फिर से मापा जाता है। यदि यह फिर से सामान्य है, तो रोकना। हम मान सकते हैं कि बैटरी बहाल की गई है। यदि घनत्व उगाया गया है, पानी की साजिश। जब यह घट गया, तो सल्फ्यूरिक एसिड। उसके बाद, वह फिर से चार्ज किया जाता है!

बस इतना ही! यदि इस आलेख ने आपको थोड़ा सा मदद की है, तो सदस्यता पर स्कोर नहीं! और आपको और भी दिलचस्प और कम उपयोगी जानकारी मिल जाएगी!

1

आज हम कार बैटरी, आईटी और सिस्टम के बाहर निकलने के कारणों के साथ-साथ डिवाइस के विषय और एकेबी के संचालन के सिद्धांतों को प्रभावित करने के तरीकों के बारे में बात करेंगे।

किसी भी कार का बिजली संयंत्र, यह गैसोलीन या डीजल हो, एक विशेष पावर इलेक्ट्रिक मोटर - स्टार्टर का उपयोग शुरू होता है।

लेकिन स्टार्टर काम करना शुरू कर देता है, इसे बिजली द्वारा संचालित करने की आवश्यकता होती है। ऐसा करने के लिए, ऑटो-रिचार्जेबल बैटरी (बैटरी, बैटरी) में बिजली का बाहरी स्रोत प्रदान किया जाता है।

बैटरी के मुख्य कार्य में पावर प्लांट के लॉन्च को सुनिश्चित करने के लिए प्रति स्टार्टर प्रति स्टार्टर की बिजली की अल्पकालिक आउटपुट शामिल है।

इसके अलावा, बैटरी कार के सभी विद्युत उपकरणों को ऊर्जा प्रदान करती है, जब तक कि मोटर शुरू न हो जाए, जिसके बाद जनरेटर से ऑन-बोर्ड नेटवर्क धोया गया।

अब बैटरी का उत्पादन किया जाता है, जो कारों पर उपयोग किया जाता है, कई प्रकार: एसिड, क्षारीय, और हाल ही में जेल दिखाई देते हैं।

एसिड बैटरी कारों पर सबसे बड़ा वितरण है, इसलिए हमें विचार किया जाएगा।

2

बैटरी का डिज़ाइन काफी विश्वसनीय है, और फिर भी बैटरी को नुकसान के मामले या गैर-सटीक उपयोग के कारण, या गलत रखरखाव के मामले में हैं।

क्षति के दौरान कार पर बैटरी का आगे उपयोग असंभव है। लेकिन अगर अपेक्षाकृत नई बैटरी क्षतिग्रस्त हो गई, तो आपको इसे तुरंत नहीं बदला जाना चाहिए, आप इसे पुनर्स्थापित करने का प्रयास कर सकते हैं।

शुरू करने के लिए, हम समझेंगे कि एसिड बैटरी का डिजाइन क्या है।

यदि आप इसे देखते हैं, तो इसमें दो व्युत्पन्न टर्मिनलों के साथ एक बंद प्लास्टिक आवास होता है।

संरचनात्मक रूप से बैटरी सर्विस और रखरखाव की जाती है।

सर्विस्ड बैटरी पर बैटरी मामले के ऊपरी हिस्से में छेद बंद हैं।

ऐसे छेद वाली अनन्य बैटरी सुसज्जित नहीं हैं, गैसों के लिए केवल एक छोटा छेद है।

3

अंदर, मामला बैंकों द्वारा नामक 6 वर्गों में बांटा गया है। इन बैंकों को बैटरी के कामकाजी तत्वों को रखा जाता है - एक सक्रिय द्रव्यमान के साथ सकारात्मक और नकारात्मक लीड प्लेटों का एक सेट उन पर लागू होता है।

उन्हें व्यवस्थित किया जाता है, यानी एक सकारात्मक प्लेट, इसके बगल में नकारात्मक है, फिर सकारात्मक हो जाता है।

इसके अतिरिक्त, उनके बीच इन प्लेटों के संभावित संपर्क को खत्म करने के लिए विभाजक है।

4

प्लेटों को ब्लॉक में जोड़ा जाता है, प्रत्येक इकाई में एक आउटपुट जम्पर होता है - एक बारलेट जो पुल से जुड़ा होता है। बार्टका की मदद से, प्रत्येक बैंक के ब्लॉक टर्मिनल के आउटपुट के साथ एक आम पुल में जुड़े हुए हैं।

5

बैटरी पर बिजली की वापसी रासायनिक प्रतिक्रियाओं के कारण बनाई गई है, इसलिए बैंक एक इलेक्ट्रोलाइट से भरे हुए हैं - आसुत पानी के साथ एसिड का कड़ाई से जुड़ा हुआ समाधान।

अपने आप से, बैटरी बिजली का उत्पादन नहीं करती है, वास्तव में, यह बिजली का भंडारण है।

चार्जर या जनरेटर से आने वाली बैटरी की बैटरी चार्ज करते समय रसायन में परिवर्तित हो जाता है। और जब निर्वहन, विपरीत प्रभाव प्रदर्शन किया जाता है।

यह सब इसके लिए मान्य है: जब ऊर्जा उपभोक्ता बैटरी से जुड़ा होता है, तो सकारात्मक प्लेट की एक लीड प्लेट के साथ नकारात्मक प्लेटों का एक स्पंज लीड प्रतिक्रिया में पेश किया जाता है।

उनके बीच होता है। प्रतिक्रिया, जिसके परिणामस्वरूप बिजली की रिहाई हुई, जो उपभोक्ता द्वारा उपभोग की जाती है। उसी समय, नकारात्मक प्लेटों पर एक लीड सल्फेट परत दिखाई देती है।

बैटरी चार्ज करते समय, एक रिवर्स प्रक्रिया होती है, जिसके परिणामस्वरूप सल्फेट दिखाई देने वाली परत इलेक्ट्रोलाइट में भंग हो जाती है, और सकारात्मक प्लेटों पर लीड डाइऑक्साइड की एक परत बनती है।

यदि यह आसान है, तो जब रासायनिक के कारण बैटरी को सकारात्मक एलईडी कण प्लेट के साथ छुट्टी दी जाती है। प्रतिक्रियाओं को नकारात्मक में स्थानांतरित किया जाता है। और जब बैटरी चार्ज करते हैं, तो इन कणों को सकारात्मक प्लेटों में वापस कर दिया जाता है।

यह सब विद्युत ऊर्जा की रिहाई या खपत के साथ है।

बाहरी दोषों का उन्मूलन

सभी संचयी बैटरी को बाहरी और आंतरिक में विभाजित किया जा सकता है।

बाहरी दोष केवल दो होते हैं - टर्मिनल का मजबूत ऑक्सीकरण, यही कारण है कि ऑन-बोर्ड नेटवर्क के साथ खराब बैटरी कनेक्शन है।

6

दूसरी गलती शरीर का टूटना है या उस पर बाहरी प्रभाव के कारण, या आवास पर दरार आंतरिक दोषों के कारण होती है।

7

टर्मिनलों के बारे में कुछ भी कहना नहीं है कि उन पर ऑक्साइड की एक मजबूत परत देखा जाता है, यह लिखा गया है।

पहचानने के लिए शरीर का टूटना आसान है - इलेक्ट्रोलाइट इससे बह जाएगा। दरार, यदि कोई हो, देखा जा सकता है, लेकिन केवल अगर बैटरी परोसा जाता है।

इलेक्ट्रोलाइट बैटरी से विलय करता है, जिसके बाद दरार बंद करना संभव होगा।

ऐसा करने के लिए, आप सोल्डरिंग लोहा और प्लास्टिक के टुकड़े का उपयोग कर सकते हैं। सबसे पहले, क्रैक स्वयं गायब है, और फिर तैयार प्लास्टिक तैयार पर अधिक आत्मविश्वास के लिए।

उसके बाद, आसुत पानी की खाड़ी, मामले की मजबूती की जांच करना आवश्यक है।

आंतरिक खराबी

बैटरी में होने वाली आंतरिक दोष बहुत बड़े होते हैं, और उनमें से अधिकतर बैटरी को नुकसान पहुंचाते हैं जिन्हें समाप्त नहीं किया जा सकता है।

सबसे आम बैटरी malfunctions में से एक प्लेट सल्फेट है।

बैटरी का एक सिंचित संचालन बैटरी की सल्फेटिशन की ओर जाता है - निकाले गए राज्य में बैटरी का लंबा भंडारण, लगातार गहरे डिस्चार्ज, बैटरी की निरंतर कमी, इसलिए कार ब्रांड पर बैटरी चुनना महत्वपूर्ण है।

सल्फेशन स्वयं प्लेट सल्फेट प्लेटों की सतह पर एक शिक्षा है, जिसके कारण इलेक्ट्रोलाइट सक्रिय द्रव्यमान में प्रवेश नहीं कर सकता है, इसलिए इस द्रव्यमान का हिस्सा अब प्रतिक्रिया नहीं कर सकता है।

8

बैटरी के अंदर प्रतिरोध बढ़ता है, इसलिए कंटेनर गिरता है, नतीजतन, बैटरी पूरी तरह से चार्ज नहीं ले सकती है और जल्दी से निर्वहन नहीं कर सकती है।

शुरुआती चरणों में, प्लेटों की सल्फेट को समाप्त किया जा सकता है, लेकिन यदि यह गहरा है - बैटरी मरम्मत योग्य नहीं है। संभावित बाद के सर्किट के साथ, प्लेटों से सक्रिय द्रव्यमान के सिकुड़ने के रूप में ऐसे खतरनाक हैं।

आमतौर पर, जब unscrewed निचोड़ बैटरी द्वारा आसुत पानी के साथ धोने में मदद करता है।

शायद इलेक्ट्रोलाइट के ठंड के कारण बैटरी की झपकी। ऐसा होता है यदि डिस्चार्ज की गई बैटरी एक मजबूत ठंढ पर थी।

फ्रीजिंग के बाद रिकवरी कार बैटरी के अधीन नहीं है।

सल्फेशन को खत्म करने के तरीके

प्लेटों के सल्फेट को खत्म करने के तरीके कई लागू होते हैं।

पहली विधि।

पहला, सबसे आम तरीका एक प्रशिक्षण चक्र (सीटीसी) का संचालन करना है। इस विधि का उपयोग प्रारंभिक चरणों में सल्फेट को खत्म करने और बैटरी की क्षमता बहाल करने की अनुमति देगा।

इस विधि का सार चक्र चार्ज-डिस्चार्ज में कम हो गया है। सीटीसी के लिए, आपको चार्जर, एरेमीटर, वोल्टमीटर और बिजली की खपत के स्रोत की उपस्थिति की आवश्यकता है।

सबसे पहले, बैटरी का पूरा चार्ज किया जाता है। बैटरी का चार्जिंग नाममात्र क्षमता के 10% के बराबर वर्तमान द्वारा किया जाता है, यानी, 60 आह में बैटरी की क्षमता के साथ, वर्तमान 6 ए होना चाहिए। चार्ज करने के बाद, घनत्व की जांच की जाती है।

9

इस सूचक में पूरी तरह से चार्ज बैटरी 1.27 होनी चाहिए। यदि यह मान नीचे है, तो घनत्व वांछित मूल्य में किया जाएगा, इसके बाद बैटरी प्रसंस्करण आधे घंटे तक हो, ताकि इलेक्ट्रोलाइट चलता है।

दस

चार्ज करने के बाद, एक नियंत्रण निर्वहन किया जाता है। ऐसा करने के लिए, टर्मिनल ऊर्जा खपत के स्रोत से जुड़े हुए हैं। इस मामले में, एक कनेक्टेड उपभोक्ता द्वारा ऊर्जा खपत टैंक के 10% से अधिक नहीं होनी चाहिए।

एक निश्चित शक्ति के साथ एक उपभोक्ता के रूप में एक कार प्रकाश लैंप का उपयोग करना सबसे अच्छा है।

ग्यारह

वर्तमान और वोल्टेज को गुणा करके आवश्यक शक्ति की गणना करें। वर्तमान की ताकत बैटरी क्षमता के आधार पर गणना से लिया जाता है।

यही है, जब बैटरी के निर्वहन के लिए आवश्यक शक्ति की गणना करते समय 60 आह तक, वर्तमान 6 ए लिया जाता है, यह मान 12 वी द्वारा गुणा किया जाता है। हम 72 डब्ल्यू, लगभग ऐसी शक्ति का पावर वैल्यू प्राप्त करते हैं और दीपक की आवश्यकता होती है।

इसके बाद, बैटरी को दीपक के साथ छुट्टी दी जाती है, जबकि वोल्टेज समय-समय पर मापा जाता है।

निर्वहन बैटरी को टर्मिनलों पर 10.2 वी तक वोल्टेज में कमी प्राप्त करने की आवश्यकता है। यह वोल्टेज मूल्य बैटरी के पूर्ण निर्वहन को इंगित करेगा।

उसी समय, जिस समय बैटरी डिस्चार्ज हुआ। एक नई बैटरी के पास लगभग 10 घंटे होने का मूल्य है। निर्वहन समय छोटा, जितना अधिक बैटरी अपने कंटेनर खो दिया।

लंबे समय तक, निर्वहन बैटरी को नहीं छोड़ा जा सकता है, चार्ज को पूरी तरह से पुनर्प्राप्त होने तक चार्ज करने की तुरंत आवश्यकता होती है।

इस ऑपरेशन को करते समय, बैटरी क्षमता को पुनर्स्थापित किया जाएगा, और सल्फेट की कमी के कारण, यह आंतरिक प्रतिरोध में कम हो जाएगा।

अगली विधि।

सल्फेशन को हटाने का दूसरा तरीका बैटरी चार्ज करते समय currents को रिवर्स करने का उपयोग है।

रिवर्सिंग वर्तमान विधि का नुकसान विशेष उपकरणों की आवश्यकता है - वर्तमान जनरेटर को रिवर्स करना।

इस विधि का सार कम धाराओं के साथ बैटरी के दीर्घकालिक प्रभार तक कम हो गया है।

तो, एक मामूली सल्फेट के साथ, बैटरी को थोड़ी सी वर्तमान - 0.5-2 ए के साथ चार्ज किया जाता है और चार्जिंग लंबी अवधि के लिए की जाती है, कभी-कभी 50 घंटे तक पहुंच सकती है।

Delulfation प्रक्रिया का अंत टर्मिनल पर वोल्टेज का आविष्कार, साथ ही 2 या अधिक घंटे के लिए अनावश्यक इलेक्ट्रोलाइट घनत्व भी है।

12

तीसरी विधि बैटरी को पुनर्स्थापित करने के लिए उपयोग की जाती है।

बाद के चार्जिंग के साथ बैटरी धो रहा है। लेकिन यह विधि लंबी है और इसके निष्पादन में देरी एक महीने तक हो सकती है।

इलेक्ट्रोलाइट बैटरी से निकाला जाता है, और आसवन अपने स्थान पर डाला जाता है। उसके बाद, बैटरी को 14 वी के वोल्टेज पर चार्ज करने पर रखा जाता है।

तेरह

आसवन के निर्वहन की शुरुआत के बाद - वोल्टेज कुछ हद तक कम हो गया है। मुख्य लक्ष्य बैटरी में उबलते बनाए रखना, लेकिन गैर-गहन है।

समय के साथ, पानी में घुलनशील लीड सल्फेट के कारण आसवन घनत्व में वृद्धि होगी। उसके बाद, पानी विलय करता है, और एक छोटे से तनाव के तहत चार्ज करने के लिए नई और बैटरी फिर से डाली जाती है।

यह सुनिश्चित करना आवश्यक है कि बुलबुले आसवन में दिखाई दें, लेकिन यह उबलने से पहले संवाद नहीं करता था।

चार्ज करने पर, बैटरी को कई दिनों तक परिवर्तित करने तक रखा जाना चाहिए।

रासायनिक विधि।

सल्फेशन - रासायनिक हटाने का एक त्वरित तरीका है। यह अमोनिया और एक ट्राइलर बी के समाधान के साथ बैटरी धोने के लिए कम हो गया है

14

समाधान के साथ धोने से पहले, बैटरी चार्ज कर रही है, इलेक्ट्रोलाइट इसके साथ विलय करता है और आसवन से धोया जाता है।

फिर जलीय घोल को जार में डाला जाता है, जिसमें ट्रिलोन बी और 5% -मामिया के पानी की मात्रा का 2% जोड़ा जाता है।

15

यह समाधान सल्फेट समाधान के साथ प्रतिक्रिया करेगा, इस प्रतिक्रिया के साथ उबलते समाधान और छेड़छाड़ के साथ है।

जैसे ही उबलते बंद हो जाते हैं - समाधान विलय किया जा सकता है, बैंक पानी से धोए जाते हैं, और फिर इलेक्ट्रोलाइट डाला जाता है और बैटरी चार्ज कर रही है।

बैटरी दोष रोकथाम

बैटरी के साथ सभी खराबी खुद से उत्पन्न नहीं होती हैं, वे लापरवाही संचालन के कारण होते हैं और आवधिक रखरखाव को अनदेखा करते हैं।

बैटरी को बहुत ध्यान देने की आवश्यकता नहीं है। आधे साल में अपने चार्जर को रिचार्ज करने के लिए यह पर्याप्त है।

चार्ज करने से पहले, यदि बैटरी परोसा जाता है, तो आपको इलेक्ट्रोलाइट के स्तर का पता लगाने और आवश्यक होने पर इसे पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता होती है।

चार्ज करने के बाद भी पालन करें, प्रत्येक बैंक में इलेक्ट्रोलाइट घनत्व की जांच करें।

बैंकों के बीच घनत्व गवाही पर मतभेद नहीं होना चाहिए, या उनके बीच का अंतर न्यूनतम होना चाहिए।

किसी कार पर एक नई बैटरी स्थापित करने से पहले, रीलोड को खत्म करने के लिए जनरेटर द्वारा जारी वोल्टेज की जांच करना आवश्यक होगा।

और कार पर एक नई बैटरी स्थापित करना आपको मामले में संभावित नुकसान को रोकने के लिए इसे अच्छी तरह से जकड़ना होगा। स्रोत www.avto-pulss.ru है

आपको दोस्तों को नमस्कार। आज मैं आपको लीड एसिड बैटरी में कंटेनर को बहाल करने के लिए सबसे प्रभावी विधि के बारे में बताऊंगा।

संचालित करने के अधिकार की अवधि में, बैटरी हर दिन अपने कंटेनर खो देती है। और अपने चार्ज के एक अच्छे पल में कार इंजन शुरू करने की कमी है। यह उदाहरण ठंड के मौसम के आगमन के साथ बढ़ाया गया है।

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का सबसे प्रभावी तरीका

स्वाभाविक रूप से, कार उत्साही बैटरी चार्ज करने के लिए रखता है और कुछ समय के बाद बैटरी चार्ज नहीं करता है, और चार्जिंग के दौरान वोल्टेज सामान्य के रूप में होता है - 14.4-14.7 वी या उच्चतर (चार्जर के बिना 12.6)।

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का सबसे प्रभावी तरीका

फिर यदि लोडिंग प्लग है, तो चेक इसे बनाया गया है और यह पता चला है कि लोड के तहत, वोल्टेज बहुत संवेदनशील है। सब कुछ बैटरी हानि को इंगित करता है। इसका कारण प्लेटों का सल्फेट है।

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का सबसे प्रभावी तरीका

आमतौर पर, उचित संचालन के साथ, यह लगभग 5 वर्षों में होता है। यह एक बहुत अच्छा संकेतक है। और यहां एक रास्ता है - एक नई बैटरी खरीदें। लेकिन, यदि आप पैसे बचाना चाहते हैं (क्योंकि बैटरी अब सस्ते नहीं हैं, और बैटरी जीवन को दूसरे कुछ वर्षों तक बढ़ाएं, तो इसकी सेवा करना आवश्यक है। और एक सरल नहीं, लेकिन एक विशेष जो बैटरी को पुनर्मिलन कर सकता है।

बैटरी को बहाल किया जा सकता है?

यह विधि बैटरी के लिए उपयुक्त है, जो ऑपरेशन की अवधि के दौरान गंभीर वर्तमान या यांत्रिक क्षति के लिए अतिसंवेदनशील नहीं है। और अस्थायी, प्राकृतिक सल्फेट के परिणामस्वरूप वे अनुपयोगी थे।

यह विधि रिचार्जेबल बैटरी के लिए उपयुक्त नहीं है जिसमें एक आंतरिक स्वैप प्लेट होती है, तो डिब्बे का आंतरिक बंद होना, एक तेज या अन्य यांत्रिक क्षति होती है।

यह विधि प्लेटों के उत्थान के लिए उत्कृष्ट है और इसे बैटरी के "पुनर्वसन" की विधि से लोगों को बुलाया जाता है।

मैं रिकवरी बैटरी को तीन चरणों में विभाजित करता हूं।

बैटरी रिकवरी प्रक्रिया

चरण पहले: तैयारी

पहली बात जरूरी नहीं है, लेकिन आपको किसी भी प्रदूषण से बैटरी की सतह को साफ करने के लिए ऐसा करने की आवश्यकता है। सभी सतह डिटर्जेंट के साथ कुल्ला।

इसके अलावा, आवास पर क्षति की अनुपस्थिति में दृष्टि से सत्यापित होने के लिए, पक्षों पर फ़्यूज़ और उत्तलताओं की अनुपस्थिति में।

दूसरा, सभी जैक के सभी जैक खोलें और सुनिश्चित करें कि इलेक्ट्रोलाइट उपलब्ध है। यदि यह किसी भी डिब्बे में नहीं है, तो आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि मामले पर कोई दरार न हो।

फिर, एक फ्लैशलाइट की मदद से, अंदर प्लेटों का निरीक्षण करें - जहाजों को नहीं होना चाहिए। यहां केवल एक के लिए सल्फेट को स्पष्ट रूप से देख सकता है - प्लेटों पर सफेद खिलना।

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का सबसे प्रभावी तरीका

यदि सब कुछ क्रम में है - प्रत्येक जार को स्तर के लिए आसुत पानी जोड़ें। प्रत्येक डिब्बे के इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व को मापने के लिए यह अनिवार्य नहीं होगा।

चरण दूसरा: क्लासिक रिकवरी विधि

बैटरी के भंडारण पर स्विच करने से पहले, आपको सामान्य बहाली विधि का परीक्षण करना होगा जो पहले ही क्लासिक बन चुका है।

पहला कदम:

हम बैटरी को 14.4 वी के पूर्ण शुल्क के लिए चार्ज करते हैं।

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का सबसे प्रभावी तरीकादूसरा चरण:

हलोजन लाइट बल्ब या किसी अन्य लोड को बैटरी द्वारा 10.6 वी तक डिस्चार्ज किया जाता है (वोल्टेज को एक ही लोड के तहत मापा जाता है)।

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का सबसे प्रभावी तरीका

हम इन दो चरणों के चक्र को 3 बार दोहराते हैं और पूरी तरह से बैटरी चार्ज करते हैं। मशीन के संचालन में लोड कांटा या स्टार्टर की क्षमता की जांच करें। यदि बैटरी बरामद हुई - ठीक है - ऑपरेशन जारी रखें। यदि नहीं, या पर्याप्त नहीं है, तो तीसरे चरण में आगे बढ़ें।

चरण तीन: रिवाइशनरी बैटरी रिजेकर

यह बैटरी रिकवरी विधि सभी मौजूदा लोगों का सबसे प्रभावी है। और लगभग 90% मामलों में बैटरी को बचाता है।

पहला कदम:

हम एक हलोजन लैंप के रूप में बैटरी लोड पर लटकाते हैं, और बैटरी को शून्य पर निर्वहन करते हैं। दीपक एक दिन के बाद हो जाएगा (यह सब बैटरी की प्रारंभिक क्षमता पर निर्भर करता है)। हम अंततः अवशेषों को निर्वहन करने के लिए 2-3 दिनों के लिए कनेक्टेड दीपक के साथ बैटरी छोड़ देते हैं।

दूसरा चरण:

बैटरी रिवर्स वर्तमान चार्जिंग। इसके विपरीत चार्जर कनेक्ट करें: प्लस से माइनस, और प्लस के लिए माइनस। अपने चार्जर को खराब करने के लिए (या तो शॉर्ट सर्किट के खिलाफ सुरक्षा काम नहीं करती है), बैटरी लगातार उसी हलोजन लैंप को जोड़ती है। और रिवर्स ध्रुवीयता में बैटरी चार्ज करें। वोल्टेज के बाद 5-6 तक बढ़ने के बाद, श्रृंखला दीपक को बाहर रखा जा सकता है। चार्ज वर्तमान बैटरी क्षमता का 5 प्रतिशत लगाने की सलाह दी जाती है। यही है, अगर 60 एएमपीएस-घंटे की क्षमता, तो विपरीत दिशा में चार्ज वर्तमान 3 एएमपीएस है। इस समय, इलेक्ट्रोलाइट वाले सभी बैंक सक्रिय रूप से भूरे रंग की शुरुआत करते हैं और यह सामान्य है, क्योंकि एक रिवर्स प्रक्रिया है।

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का सबसे प्रभावी तरीका

मैं लगभग एक दिन चार्ज करता हूं, जब तक वोल्टेज 12-14 वी नहीं दिखाई देता है, अंत में, आपने एक पूरी तरह से चार्ज बैटरी निकाली है जिसके साथ प्लस-माइनस के आउटपुट पर और शून्य पर - प्लस।

बैटरी को पुनर्स्थापित करने का सबसे प्रभावी तरीकातीसरा कदम:

फिर, कुछ दिनों के लिए एक हलोजन लैंप के साथ बैटरी को पूरी तरह से निर्वहन करें। फिर हम सही चार्ज प्लस प्लस, माइनस से ऋण का उत्पादन करते हैं। हम 14.4 वी तक पूरा करने के लिए चार्ज करते हैं।

इस पर सभी कार्य पूरा हो गए हैं।

रिकवरी बैटरी रिकवरी परिणाम

आम तौर पर, परिणाम बैटरी क्षमता को 70-100% कारखाने में वृद्धि करने में मदद करता है, निश्चित रूप से अपवाद हैं।

विशेष रूप से, मेरे मामले में, कंटेनर को 95% तक बढ़ाने के लिए संभव था - जो एक उत्कृष्ट परिणाम है। प्लेटें सफेद सल्फेट उड़ान गायब हो गईं, और उन्होंने एक नई बैटरी की तरह एक काला रंग खरीदा। इलेक्ट्रोलाइट अधिक पारदर्शी और साफ हो गया है।

बैटरी रिकवरी वीडियो

मैं आपको उस वीडियो को देखने की सलाह देता हूं जहां बैटरी पूरी तरह से बहाल हो गई है, जो लगभग 10 साल पुरानी है।

सबसे पहले, भोजन की ध्रुवीयता में बदलाव के साथ एक "रूटिंग" है, और लगभग अंत में पहले ही छुड़ौती का एक पूर्ण चक्र दिया गया है।

AKB का उद्देश्य इंजन स्टार्टर शुरू करना और जनरेटर के साथ विद्युत ऑन-बोर्ड नेटवर्क में उपभोक्ताओं की शक्ति को बनाए रखना है। यदि कार बैटरी कार्य नहीं करती है, तो काम करने की क्षमता या प्रतिस्थापन की बहाली की आवश्यकता होती है। बैटरी के संचालन के सिद्धांत को जानना, डिज़ाइन, आप बैटरी को अपने हाथों से वापस करने का प्रयास कर सकते हैं।

AKB को कैसे पुनर्स्थापित करें

एकेब की खराबी के प्रकार

बैटरी के खराब होने का पहला संकेत हमेशा तनाव का नुकसान नहीं होता है। इसका पता लगाया जा सकता है, डिवाइस के शरीर ने एक दरार दी है, या टर्मिनलों को नमक टैप के साथ कवर किया गया है। आवास अखंडता को बहाल करना और अपने हाथों से बैटरी टर्मिनलों की सफाई बाहरी टूटने के उन्मूलन के संबंध में है।

एक कार वाहन के आंतरिक दोषों को वसूली की आवश्यकता होती है:

  • क्षमताओं को गहराई से निर्वहन बैटरी;
  • कैथोड्स में चिल्फेट तलछट तलछट;
  • इलेक्ट्रोलाइट के निर्वहन के लिए अग्रणी प्लेटों के बीच बंद होना और डिब्बे को गर्म करना;
  • बंद करने के लिए अग्रणी प्लेटों के साथ सक्रिय द्रव्यमान की बुवाई।

यदि आवास और प्लेटें गहरे मतदान के कारण विकृत हो जाती हैं तो ऑटोमोटिव बैटरी को अपने हाथों से पुनर्स्थापित करना असंभव है। यदि लीड प्लेटें नष्ट हो जाती हैं, तो आवास का मामला, बैटरी का निपटारा किया जाता है।

निपटान पर एकेब

कार बैटरी को बहाल करना इसे स्वयं करें

यदि लगभग एक नई कार बैटरी है, तो मालिक अपने हाथों के साथ वसूली करने की कोशिश कर रहे हैं, या एक दोषपूर्ण जनरेटर के कारण। यह संभव है, लेकिन एक गैर-नौकर बैटरी की मरम्मत के साथ और अधिक समस्याएं।

भले ही, जो भी ऑपरेशन किया जाता है, आपको सुरक्षा याद रखने की आवश्यकता है। इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड का एक केंद्रित समाधान है, त्वचा के साथ अच्छी तरह से प्रतिक्रिया करता है, त्वचा को चार्ज करता है। टर्मिनलों की सफाई करते समय, रबड़ के दस्ताने का उपयोग करना आवश्यक है, खुले बैंकों में इलेक्ट्रोलाइट के स्तर और घनत्व के सभी स्तर सुरक्षात्मक चश्मे में जाते हैं।

क्या मामले में माइक्रोक्रैक्रैक का संदेह है? सतह को गीला करें और एक लिटमस पेपर डालें। यदि यह खिलता है - रिसाव की तलाश करें। लेकिन सफाई टर्मिनलों के दौरान धूल भी घुलनशील है और एक अम्लीय प्रतिक्रिया देता है। पर विचार करें।

किसी भी हल धोने, इलेक्ट्रोलाइट नाली तामचीनी या प्लास्टिक के व्यंजनों में किया जा सकता है। याद रखें, जब पानी से पतला हो जाता है, तो समाधान का तापमान बढ़ता है। बेअसर स्पिल्ड इलेक्ट्रोलाइट सोडा पी सकते हैं।

हम कार बैटरी को बहाल करने के तरीकों को देखने की पेशकश करते हैं।

गहरे निर्वहन के बाद कार बैटरी की बहाली

बैटरी विद्युत ऊर्जा का उत्पादन नहीं करती है, और इसे रासायनिक में परिवर्तित कर देती है। वोल्टेज तत्व के दो टर्मिनलों के बीच संभावित अंतर है। यह पूर्ण शुल्क के साथ 2.1 वी के बराबर होना चाहिए। चार्ज करने के दौरान, बिजली के ऊर्जा को अवशोषित करने, एनोड पर सकारात्मक कण एकत्र किए जाते हैं। विशिष्ट, एनोड से आयन कैथोड जाते हैं, उपभोक्ता के नेटवर्क पर एक नाड़ी के रूप में ऊर्जा देते हैं।

कंडक्टर एक इलेक्ट्रोलाइट की सेवा करता है - मानक घनत्व के सल्फ्यूरिक एसिड का एक समाधान। निर्वहन अवधि के दौरान, प्लेटों की सतह पर छोटे पीबीएसओ 4 क्रिस्टल दिखाई देते हैं। लेकिन गहरे निर्वहन बड़े अघुलनशील क्रिस्टल के गठन की ओर जाता है। इसका मतलब है कि इलेक्ट्रोलाइट गरीब है, कमजोर हो जाता है और वांछित ऊर्जा क्षमता बनाने में सक्षम नहीं है। अघुलनशील तलछट की प्लेटों पर शिक्षा वर्तमान को पारित करना मुश्किल हो जाती है, प्रतिरोध बढ़ता है। बैटरी नीचे बैठ गई। बैटरी चार्ज की वसूली जस्ता सल्फेट तलछट के विनाश पर निर्भर करती है।

टर्मिनल

क्षमता के नुकसान के लिए एक और कारण एक या अधिक तत्वों में शॉर्ट सर्किट हो सकता है। नकारात्मक और सकारात्मक प्लेटें विभाजकों द्वारा अलग की जाती हैं। लेकिन झटका, स्थायी हिलाते हुए, घोंसले में आवास का एक बुरा उपवास प्लेटों, उनके संपर्क के विस्थापन का कारण बन सकता है। संकेत मामले का हीटिंग होगा, 2.1 वी (गैर-कामकाजी बैंक) द्वारा सामान्य वोल्टेज का नुकसान। सीडब्ल्यू के साथ एकेबी की क्षमता की बहाली के लिए 100 ए में एक स्पंदित वर्तमान के डिब्बे या एक्सपोजर की आवश्यकता होती है।

मोटर वाहन बैटरी की क्षमता की वसूली

यहां तक ​​कि अगर कोई गहरा निर्वहन नहीं था, लेकिन बैटरी एक जलीय राज्य में काम करती है, तो प्लेट सल्फेट अनिवार्य रूप से घटित होगा। मोटा precipitate, इलेक्ट्रोलाइट एकाग्रता, बैटरी क्षमता कम।

बैटरी की क्षमता की क्षमता योजनाएं इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व और बैटरी की क्षमता प्राप्त करने की क्षमता को पुनर्स्थापित करना है।

  1. प्लेटों और उनकी यांत्रिक सफाई के डिस्सेप्लर का उपयोग किया जाता है यदि कोई अन्य विधि केवल निपटान करती है। छेद आवास कवर में कटौती कर रहे हैं, प्लेटों को हटा दें। आसुत पानी को गुहाओं और प्लेटों को धोया गया था। डिजाइन की मजबूती बहाल की जाती है, इलेक्ट्रोलाइट डाला जाता है, चार्जिंग किया जाता है। लेकिन चूंकि प्लेटें नाजुक हैं, इस तरह एसीबी की बहाली - नौकरी गहने है।
  2. क्रिस्टल का रासायनिक विघटन पूरी तरह से सेक्स बैटरी को बचा सकता है। सक्रिय पदार्थ एक ट्रिल्डन समाधान बी है। बैटरी द्वारा छुट्टी दी जानी चाहिए, इलेक्ट्रोलाइट को निकालें, आसुत पानी के अंदर के अंदर कुल्लाएं। शुद्ध बैंकों में, पूरे वॉल्यूम के लिए गणना में 2% ट्रिलॉन समाधान बी और 5% अमोनिया डालें। एक घंटे के भीतर, उबलते और गैस गठन मनाया जाएगा। यदि तलछट के विघटन की प्रतिक्रिया जारी है तो शायद समाधान को बार-बार भरना होगा। समाधान को निकालने के बाद, आसुत पानी के साथ कुल्ला और ताजा इलेक्ट्रोलाइट डालना। चार्ज करना।

इलेक्ट्रोलाइट घनत्व

कार बैटरी को बहाल करने के लिए चार्जर

  • एक नियंत्रण चक्र की विधि से प्रारंभिक चरण में क्रिस्टल का विघटन। आपको ऊर्जा के उपभोक्ता, एमिटर और वोल्टमीटर की आवश्यकता होगी। कार बैटरी घनत्व की वसूली का सिद्धांत पूर्ण बैटरी निर्वहन के साथ एकाधिक चार्जिंग चक्रों का उपयोग करना है। ऑपरेशन अपने हाथों से किया जाता है लेकिन बहुत समय की आवश्यकता होती है।

चार्जिंग प्रारंभिक बैटरी क्षमता से 0.1 के वर्तमान के साथ आयोजित की जाती है। इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व प्रत्येक बैंक में मापा जाता है, मानक को सूचित किया जाता है, चार्जिंग मिश्रण के लिए अभी भी आधा घंटा है। गरमागरम लैंप के बाद वर्तमान उपभोक्ता के रूप में 70 वी से जुड़ा हुआ है। 10.2 के वोल्टेज पर, बैटरी को छुट्टी दी जाती है। निर्वहन समय शेष बैटरी क्षमता निर्धारित करता है। नई बैटरी को 10 घंटे का निर्वहन किया जाता है।

चक्र कई बार दोहराया जाता है, सल्फेट क्रिस्टल विघटित होते हैं, प्रतिरोध गिरता है, बैटरी निर्वहन समय बढ़ता है। तलछट से प्लेटों की सफाई की प्रक्रिया निरंतर होना चाहिए। पुरानी या रखरखाव कार बैटरी को पुनर्स्थापित करने का यह सबसे अच्छा तरीका है।

Сульфатация пластин

  • आप केवल आसुत पानी का उपयोग करके रसायन विज्ञान के बिना सल्फेट पत्थर को भंग कर सकते हैं। एकेबी के बाढ़ वाले पानी का शुल्क लिया जाता है, 14 वी के वोल्टेज के तहत बैंकों में कमजोर उबलते वोल्टेज विनियमन द्वारा बनाए रखा जाता है। प्रक्रिया में, तरल पदार्थ की घनत्व भिन्न होती है - प्रक्षेपण का विघटन चल रहा है। पानी कई बार बदलता है, प्रक्रिया में एक महीने लग सकते हैं। विघटन के साथ प्लेटों की सफाई के बाद, गुहा धोया जाता है और वांछित घनत्व के इलेक्ट्रोलाइट के साथ डाला जाता है।
  • जब कोई विधति कार बैटरी की बहाली में मदद नहीं करती है, तो निगरानी का उपयोग करें। यदि बैटरी उच्च गुणवत्ता वाली है, तो विधि मदद करेगी, इलेक्ट्रोलाइट पारदर्शी है, बस प्लेटों पर दिखाई देगी। सल्फेट्स को एनोड्स पर जमा किया जाता है। यदि प्लेट शून्य है, तो प्रक्षेपित हो जाएगा। पूरी तरह से छुट्टी वाली बैटरी के साथ, हम 6 ए के बल द्वारा रिवर्स वर्तमान से कनेक्ट होते हैं, हम 2 ए में कमी करते हैं, एसीबी बार को गर्म करने के लिए प्रतिरोध जोड़ते हैं। वसूली उबलते डिब्बे के साथ है। डिवाइस को आश्वस्त करने के लिए आवश्यक है। क्षमता वापस आ जाएगी या बैटरी अंततः गिर जाएगी।
  • पल्स मोड और delulfation के एक समारोह के साथ मोटर वाहन बैटरी के लिए एक विशेष चार्जर है। क्षमता वसूली योजना:

एक छोटे से वर्तमान 10 मिनट पर चार्ज करना;

लोड 1 मिनट के तहत निर्वहन।

लागत डिवाइस एक अच्छी बैटरी की कीमत के अनुरूप है। मोटर वाहन बैटरी को पुनर्स्थापित करने और चार्ज करने के लिए इसका उपयोग अक्सर किया जाता है। एक साधारण चार्जर।

Восстановление банки

यदि बैंक बैटरी में बंद हो गया

बैंकों की विफलता का पहला संकेत 10.5 वी तक वोल्टेज ड्रॉप होगा। दूसरा बैटरी की उबलता और प्लेटों की सल्फेट है। इलेक्ट्रोलाइट घनत्व द्वारा एक दोषपूर्ण तत्व का पता लगाएं।

आप इलेक्ट्रोलाइट से जार को मुक्त कर सकते हैं, कुल्ला और प्लेट को हटा सकते हैं। क्षति का निरीक्षण और उन्मूलन करने के बाद, समोच्च बहाल किया जाता है, खोजा जाता है। कभी-कभी बैंक को गैर-काम करने वाली बैटरी से एक समान द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। तत्व जगह में रखा गया है, कनेक्शन कार बैटरी टर्मिनल से बहाल किया जाता है।

बंद बैटरी बैंक अपने निपटान का कारण है। कभी-कभी 1-2 सेकंड के लिए 100 ए के प्रवाह के साथ पल्स द्वारा समस्या क्षेत्र के संपर्क में जोखिम भरा प्रभाव का उपयोग किया जाता है। प्लेटों के स्थान को पिघलना चाहिए - संपर्क और महान प्रतिरोध। हालांकि, अगर बैटरी लिखने की तैयारी कर रही है तो यह जोखिम लेने लायक है।

वीडियो

हम एक बहुत पुराने बैटरी को पुनर्स्थापित करने के लिए एक सबक देखने की पेशकश करते हैं।

कई कारों में कई हैं, लेकिन हर कोई नहीं जानता कि ब्रेकडाउन के बाद बैटरी को पुनर्स्थापित कैसे करें। कार बैटरी वाहन को ऊर्जा के साथ फ़ीड करती है, लेकिन कई सालों बाद वह असफल हो सकता है। सामान्य परिस्थितियों में, डिवाइस पांच साल के लिए पर्याप्त है। Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхयदि बैटरी ब्रेकेज के संकेत दिए गए हैं, तो स्टोर में भागने और एक नया प्राप्त करने के लिए आवश्यक नहीं है। Acb को पुनर्जीवित करने के कई तरीके हैं।

इस्तेमाल में होने के संकेत

यह समझने के लिए कि बैटरी जल्द ही विफल हो जाएगी, कुछ जानकारी प्राप्त करना आवश्यक है - मुख्य संकेत जानें। आवश्यक ज्ञान के बिना, कार बैटरी की बहाली मुश्किल होगी। यह आपकी कार का पालन करने के लिए ध्यान से ले जाएगा। केवल इस मामले में मरम्मत के लिए आवश्यक उपाय करना संभव होगा, विशेष रूप से रिचार्जेबल बैटरी।

कई बुनियादी संकेत हैं:

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  1. यदि बैटरी जल्दी से अपना शुल्क खो देती है, तो आपको चिंता करने की ज़रूरत है। अंदर डाले गए इलेक्ट्रोलाइट की गुणवत्ता में कमी का यह पहला संकेत है।
  2. बैटरी की खराबी की एक और सही विशेषता एक विशेष डिवाइस के माध्यम से एक बहुत तेज चार्ज है। इसका कारण सल्फेट होगा, जो पहले ही शुरू हो चुका है।
  3. इलेक्ट्रोलाइट अंधेरा। यदि पदार्थ अंधेरा हो गया है, तो तुरंत बैटरी को पुनर्स्थापित करना शुरू करना आवश्यक है, क्योंकि यह मुख्य संकेतों में से एक है कि कोयला प्लेटें गिरने और गिरने लगती हैं।
  4. यदि अलग-अलग बैटरी अनुभाग गरम किए जाते हैं या इलेक्ट्रोलाइट फोड़े होते हैं, तो यह प्लेटों को बंद करने या उन्हें नुकसान पहुंचाने के कारण होता है। इस खराबी का मुख्य कारण यह हो जाता है कि कार के पास मजबूत ठंड पर कार्रवाई के बिना लंबे समय तक हो जाता है। प्लेटें चढ़ सकती हैं, और डिवाइस के शरीर में बर्फ को कवर किया जाएगा। नतीजतन, एक बंद होने से दिखाई देगा, जो बदले में इलेक्ट्रोलाइट चार्ज करते समय बहुत तेज़ उबाल लेगा। यह खराबी पहले से ही बहुत गंभीर है, और ज्यादातर मामलों में डिवाइस को पुनर्जीवित नहीं किया जाएगा।

बैटरी को लगभग सभी मामलों में बहाल किया जा सकता है, अगर यह पूरी तरह से नहीं चल रहा है। ऑपरेशन काफी महंगा हो सकता है, लेकिन एक नई इकाई खरीदते समय पैसा बहुत कम हो जाएगा।

सावधानीपूर्वक बैटरी के संचालन को संदर्भित करना और तुरंत विभिन्न समस्याओं को नोटिस करना आवश्यक है। इससे AKB की जीवन प्रत्याशा पर निर्भर करेगा। इससे पहले कि आप कार को सीधे पुनर्स्थापित करना शुरू करें, आपको यह पता लगाना होगा कि बैटरी के कौन से हिस्से पुनर्वसन के अधीन हैं।

इलेक्ट्रोलाइट घनत्व

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхरिचार्जेबल बैटरी के अंदर इलेक्ट्रोलाइट डाला जाता है । यह पदार्थ आमतौर पर एक प्रकार का एसिड और पानी कॉकटेल होता है। यदि बैटरी निकल-कैडमियम या निकल-लोहे, तो इस मामले में क्षारीय इलेक्ट्रोलाइट अंदर डाला जाता है।

हम अनुशंसा करते हैं: 55 एम्पीयर बैटरी में कितने किलोग्राम लीड निहित है

बैटरी की मरम्मत शुरू करने से पहले, आपको इलेक्ट्रोलाइट घनत्व को जानना होगा। ऐसा करने के लिए, एक areomometer नामक डिवाइस का उपयोग करें।

अपनी खरीद पर बहुत पैसा खर्च करना जरूरी नहीं है, यह ऑटो पार्ट्स के साथ किसी भी स्टोर में पूरी तरह से बेच रहा है। और आप अम्लीय समाधान की घनत्व को मापने के लिए वोल्टमीटर का भी उपयोग कर सकते हैं।

कार टर्मिनलों में उपकरण बंद कर देता है।

डिस्कनेक्टेड राज्य में, संख्याओं को लगभग 11.9-12.5 वी के बराबर होना चाहिए। इसके बाद, हम कार चालू करते हैं, 2500 क्रांति प्राप्त करते हैं और इसे फिर से मापते हैं। यदि वोल्टेज 13.9-14.4 वोल्ट के बराबर है, तो सामान्य सीमा के भीतर घनत्व। इस मामले में, पुरानी बैटरी को केवल रिचार्ज किया जाना चाहिए। लेकिन, यदि संकेतक बहुत छोटे हैं, तो आपको पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता होगी।

पुनर्जीवित करने के कई तरीके:

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  1. बैटरी चार्जर और चार्ज का उपयोग 100% तक। आप चार्ज नहीं कर सकते।
  2. एकेबी से नए के लिए समाधान का पूर्ण प्रतिस्थापन।
  3. एक उन्नत घनत्व इलेक्ट्रोलाइट का उपयोग।
  4. केवल सल्फ्यूरिक एसिड जोड़ना।
  5. केवल पानी जोड़ना।

एसिड समाधान को बहाल करने से पहले, यह उपकरण को रिचार्ज करने की कोशिश करने लायक है। कभी-कभी ऐसा होता है कि इस तरह की एक आसान प्रक्रिया के बाद, सभी समस्याएं गायब हो जाती हैं।

यदि चार्ज करने के बाद, इलेक्ट्रोलाइट के साथ समस्याएं दिखाई देती हैं, तो बैटरी में समाधान की घनत्व को बदलना आवश्यक है।

सल्फ्यूरिक एसिड में कोई रास्ता नहीं है । यह बहुत महत्वपूर्ण है। अन्यथा, आप जलने के रूप में त्वचा को बहुत गंभीर नुकसान पहुंचा सकते हैं। पानी उबाल जाएगा और विभिन्न दिशाओं में छप जाएगा। कार बैटरी को पुनर्स्थापित करने की आवश्यकता को ध्यान से बनाया जाना चाहिए।

विनाश और प्लेटों को बंद करना

यदि बैटरी बैटरी पर गिर गई है या केवल प्लेटें गिरने लगती हैं, तो तुरंत ठीक होने के लिए उपाय करना आवश्यक है। यदि बैटरी में काफी गिरावट आई है, तो इसे पुनर्स्थापित करना संभव नहीं होगा।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

यही कारण है कि पुनर्वसन से पहले, आपको यह सुनिश्चित करने की ज़रूरत है कि यह बेकार व्यवसाय नहीं है। विनाश की प्रक्रिया केवल तभी रोक दी जा सकती है जब यह अभी शुरू हुआ हो। भोजन करने के लिए एक सुंदर उभरा डिवाइस कोई समझ नहीं आता है।

यदि विनाश के संकेत थे, तो आप तुरंत जार धो सकते हैं:

  1. सबसे पहले आपको किसी भी लोड को बैटरी पर कनेक्ट करके डिवाइस को पूरी तरह से डिस्चार्ज करने की आवश्यकता है। इस उद्देश्य के लिए, एक पारंपरिक प्रकाश बल्ब आमतौर पर उपयोग किया जाता है।
  2. सभी क्षतिग्रस्त मोर्टार को डिब्बे से हटा दिया जाता है। इसके लिए रबर नाशपाती का उपयोग करें। समाधान ग्लास व्यंजनों में रखा गया है, जो पहले तैयार किया गया था।
  3. पूर्ण शुद्धता तक बैंकों को आसुत पानी से घिरा हुआ है। एकेब सफाई करते समय, आप लगातार चालू हो जाते हैं और हिला सकते हैं।
  4. यदि अंदर बहुत सारी गंदगी है, और कोयले का टुकड़ा अभी भी लम्बा है, तो प्रक्रिया पहले से ही अपरिवर्तनीय है, क्योंकि यह बहुत दूर आया था। इस तरह के एक संस्करण में, बैटरी अब बहाली के अधीन नहीं है।
  5. जब मैंने पूर्ण सफाई हासिल की, तो बैंक में एक नया समाधान रखा जाना चाहिए। इससे पहले कि पदार्थ की घनत्व की आवश्यकता हो।
  6. बैटरी रिचार्जिंग करने के लिए सेट की गई है ताकि पिछला तनाव वांछित स्तर पर लौट आए।

जब सफाई ऑपरेशन पूरा हो जाता है, और डिवाइस पूरी तरह से चार्ज होता है, तो आपको इलेक्ट्रोलाइट को फिर से और इसकी घनत्व की जांच करने की आवश्यकता होती है। यदि आवश्यक हो, तो संकेतकों को सामान्य हो जाना होगा।

सल्फेशन का निदान

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

सल्फेशन बैटरी से जुड़ी सबसे आम समस्याओं में से एक है। यदि सामान्य परिचालन की स्थिति होती है, तो बैटरी में निर्वहन-चार्जिंग के दौरान कुछ प्रक्रियाएं होती हैं। लेकिन जब कार अक्सर शुरू होती है, तो प्रक्रियाओं को परेशान किया जाएगा।

अनुशंसित: कार ब्रांड द्वारा बॉश बैटरी चयन कैसे करें

सल्फेट क्रिस्टल प्लेटों पर दिखाई दे सकते हैं। उन्हें हटाना मुश्किल है और वे ऐसे परिणामों का नेतृत्व कर सकते हैं:

  1. बैटरी क्षमता घट जाती है।
  2. आंतरिक प्रतिरोध बढ़ता है।
  3. प्लेटों की मात्रा बढ़ जाती है।

ज्यादातर मामलों में, यदि कार लंबे समय तक उपयोग के बिना खड़ी होती है तो सल्फेट खुद को प्रकट करना शुरू कर देता है, यह अतिरंजित या महत्वपूर्ण वर्तमान स्थितियों परोसा जाता है। यह समझा जा सकता है कि ड्रॉप में गिरावट देखकर सल्फेट शुरू हुआ।

इस सूचक को निर्धारित करने के लिए, आपको परीक्षक का उपयोग करना होगा। यदि कोई दोष पाया जाता है, तो आपको अगली बार बैटरी को पुनर्स्थापित करने के तरीकों के बारे में सोचना होगा। जब तक डिवाइस अभी भी पुनर्स्थापित करने में सक्षम नहीं हो जाता तब तक आपको जल्दी से कार्य करने की आवश्यकता होती है।

वसूली के लिए इलेक्ट्रोलाइट के लिए एक विशेष additive का उपयोग करना आवश्यक है। एक desulfator आमतौर पर उपयोग किया जाता है, जो गठित क्रिस्टल को भंग कर देता है। ये मुख्य दोष थे।

उनसे अध्ययन करने के बाद, आप सीख सकते हैं कि घर पर कार बैटरी को कैसे पुनर्मिलन करना है।

वसूली के रासायनिक तरीके

रासायनिक प्रकार का घर बैटरी वसूली काफी प्रभावी है। पेशेवर तीन बुनियादी विधियों को आवंटित करते हैं। रिकवरी विकल्प:

  1. अपने हाथों के साथ रिचार्जेबल बैटरी का एक साधारण संस्करण: बैंकों को साफ करने की आवश्यकता होती है और उन्हें आसुत पानी के साथ डालना पड़ता है। बैटरी को टैंक से 0.01 की कमजोर प्रवाह के साथ चार्ज किया जाता है। सल्फेट लीड धीरे-धीरे प्लेटों से गायब हो जाएगा, और एक नया इलेक्ट्रोलाइट बनता है। यह प्रक्रिया कुछ घंटों के भीतर की जानी चाहिए, और एक छोटी राहत बनाने के बाद। और फिर से चार्ज करने के बाद। यह कई चक्रों का उपयोग करेगा। नतीजतन, सल्फेशन तेजी से गिरता है, और बैंकों में फिर से बनने वाले इलेक्ट्रोलाइट प्रदर्शन को प्रभावित करेंगे। Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях
  2. एसिड समाधान को निकालने के बाद बैटरी को 100% चार्ज करने की आवश्यकता है। उसके बाद, डिब्बे आसुत पानी से बहुत अच्छी तरह से धोया जाता है। उन्हें सोडा पीने का एक समाधान रखा जाता है। एकाग्रता प्रति 1 लीटर 25 ग्राम होना चाहिए। पदार्थ को बैटरी में लगभग 2 या 3 घंटे तक छोड़ने की आवश्यकता होगी। उसके बाद, इस पदार्थ को ठोस नमक के साथ प्रतिस्थापित करना आवश्यक है। एकाग्रता समान होनी चाहिए। डिवाइस को एक घंटे के लिए चार्ज करने की आवश्यकता है। इस प्रक्रिया के बाद, नमक एकाग्रता 4% तक बढ़ जाती है। बैटरी चार्ज पूरी तरह से। इस प्रक्रिया के बाद, बैंकों को आसुत पानी के साथ अच्छी तरह से कुल्ला करने की आवश्यकता होगी। बैटरी इलेक्ट्रोलाइट और चार्जिंग से भरा है।
  3. इलेक्ट्रोलाइट को निकालने और आसुत पानी के साथ डिब्बे को कुल्ला करने के बाद, बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने की जरूरत है। ट्रिलन बी और अमोनिया अंदर डाला जाता है। यह एक अच्छा कम करने वाला एजेंट निकलता है। आम तौर पर, ऐसे पदार्थ विभिन्न रासायनिक प्रयोगशालाओं में प्राप्त किए जा सकते हैं। पदार्थ केवल अंधेरे में संग्रहीत होता है और कमरा ले जाता है। किसी भी मामले में बैंक को खुला नहीं छोड़ा जा सकता है। Desulfation एक घंटे के भीतर होगा, जिसके बाद बैटरी को पुनर्जीवित करने की संभावना तेजी से बढ़ेगी। ऑपरेशन के दौरान, पदार्थ गैस को उजागर करना शुरू कर देगा, और सतह पर छोटे छिद्रों को देखा जाएगा। स्पलैशिंग समाप्त होने पर - प्रक्रिया पूरी हो गई है। प्रसंस्करण के बाद, कई बार आसुत पानी के साथ बैटरी फ्लश करें। एक नया इलेक्ट्रोलाइट डाला जाता है और बैटरी पूरी तरह से चार्ज की जाती है।

सल्फेट की हर डिग्री को अपने हाथों से बहाल नहीं किया जा सकता है। यही कारण है कि कार द्वारा जितनी जल्दी हो सके इस प्रक्रिया को ध्यान में रखना वांछनीय है।

खाता देखभाल युक्तियाँ

ताकि बैटरी बिना किसी रुकावट के काम कर सके, आपको लगातार और सक्षम और प्रदर्शन करने की आवश्यकता है जटिल टिप्स:

  1. नियमित रूप से इलेक्ट्रोलाइट और इसकी घनत्व के लिए मनाया जाना चाहिए। उबलते का मुख्य कारण डिवाइस का पुनः लोड या अति ताप होता है। जितनी तेजी से समस्या की खोज की जाती है, वसूली का मौका अधिक होता है।
  2. यदि सर्दियों की अवधि में कार का उपयोग नहीं किया जाता है, तो बैटरी को हटाने और एक अच्छी तरह से गर्म कमरे में रखा जाना चाहिए। यदि बैटरी जमे हुए है, तो इसे पुनर्स्थापित करना संभव नहीं होगा।
  3. रेटेड वर्तमान - 0.1 पूरी बैटरी की क्षमता से। यदि यह दहलीज बढ़ती है, तो डिवाइस पुनर्स्थापित नहीं होगा।

अनुशंसित: ब्रांड और कार मॉडल पर बैटरी की खोज और चयन

यह उचित स्थिति में बहुत ही सरल बैटरी रखरखाव युक्तियाँ हैं। उन्हें नजरअंदाज न करें। केवल इस मामले में बैटरी बिना किसी रुकावट के कई सालों तक काम करेगी। कार बैटरी को बहाल करना मुश्किल नहीं है, लेकिन यह प्रयास करना और मुख्य गलती का पता लगाने के लिए आवश्यक होगा। सभी युक्तियों की जांच करने के बाद, आप समझ सकते हैं कि कार बैटरी को अपने आप को कैसे पुनर्स्थापित करें।

एक स्रोत: https://proakkym.ru/avto/kak-vosstanovit-akkumuljator

एक कार बैटरी की दक्षता को कैसे बहाल करें?

कार का प्रदर्शन दृढ़ता से बैटरी की तकनीकी स्थिति पर निर्भर करता है। यह निर्वहन या असफल होने के लायक है, और कार को संचालित करना बहुत मुश्किल हो जाता है।

लगातार एक वाहन लेने के लिए लगातार धक्का - कोई रास्ता नहीं। चूंकि बिजली स्रोत के प्रतिस्थापन सस्ते की खुशी है, प्राकृतिक प्रश्न उठता है, एक नियमित गेराज में कार बैटरी को पुनर्स्थापित कैसे करें।

अक्सर सेवा जीवन का विस्तार काफी वास्तविक है।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

एसिड बैटरी के डिजाइन के बारे में

वाहनों पर बैटरी की 3 किस्मों का उपयोग किया जाता है - जेल, क्षारीय और लीड-एसिड।

पहले अपेक्षाकृत नए माना जाता है, वे अक्सर लागू होते हैं और जब तक पर्याप्त संसाधन वसूली के बारे में बात करने के लिए जमा नहीं किया जाता है। क्षारीय बैटरी वाणिज्यिक परिवहन, विद्युत लोडर और ले जाने पर पाए जाते हैं।

यात्री कारों का भारी बहुमत एसिड एसीबी से लैस है, इसलिए उनके पुनर्वसन को और अधिक माना जाता है।

लीड-एसिड बैटरी एक हेमेटिक प्लास्टिक केस है, जो तत्वों को रखा जाता है:

  • ब्लॉक में एकत्रित एक सक्रिय फिलर के साथ लीड प्लेट्स के रूप में सकारात्मक इलेक्ट्रोड (एनोड्स) (शब्दकोष - बैंकों पर);
  • समान डिजाइन के नकारात्मक इलेक्ट्रोड (कैथोड);
  • विभाजक - पॉलिमरिक सामग्री या शीसे रेशा से विभाजन को इन्सुलेट करना;
  • बैटरी को ऑटोमोटिव पावर ग्रिड में जोड़ने के लिए दो टर्मिनलों के साथ समाप्त होने वाले टायरों को जोड़ने;
  • इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड का एक समाधान है।

नकारात्मक और सकारात्मक इलेक्ट्रोड को वैकल्पिक रूप से स्थापित किया जाता है, बंद होने से बचने के लिए विभाजक उनके बीच रखा जाता है। बैटरी चार्ज करने की प्रक्रिया में, एक रासायनिक प्रतिक्रिया होती है, एनोड्स की सतह पर लीड डाइऑक्साइड क्यों निकाला जाता है - ऊर्जा जमा होती है।

उपभोक्ताओं को जोड़ने के बाद, डाइऑक्साइड लीड कैथोड लीड के साथ प्रतिक्रिया करता है, जिससे नकारात्मक इलेक्ट्रोड पर लीड सल्फेट परत बनाने - ऊर्जा जारी की जाती है। वाल्व और वेंट छेद के माध्यम से प्रतिक्रिया के परिणामस्वरूप गैस जारी की गई।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

सामान्य बैटरी खराबी

कार बैटरी की बहाली हमेशा संभव नहीं है और खराबी के प्रकार पर निर्भर करता है। बैटरी की एक भूमिका प्रकार भी निभाती है:

  • सर्विस्ड बैटरी प्रत्येक बैंक के शीर्ष पर स्थापित प्लग से लैस है;
  • मुख्य शक्ति स्रोत एक ठोस प्लास्टिक आवास द्वारा विशेषता है - यातायात जाम के बिना एक monoblock।

यदि अनसुलझा कवर हैं, तो आप इलेक्ट्रोलाइट घनत्व की जांच और समायोजित कर सकते हैं या तरल को मरम्मत के लिए निकाल सकते हैं। एक विशिष्ट एल्गोरिदम के अनुसार चार्ज करके hermetic monoblock एक तरह से reanimated है, लेकिन सकारात्मक परिणाम की गारंटी नहीं है।

बैटरी malfunctions सशर्त रूप से 2 समूहों में विभाजित हैं - बाहरी और आंतरिक। प्रत्येक किस्म को अलग से अलग किया जाना चाहिए।

बाहरी दोषों का उन्मूलन

बैटरी के संचालन के दौरान, मोटर चालकों को दो बाहरी खरगोशों से निपटना पड़ता है: मामले में लीड टर्मिनल और दरारों का ऑक्सीकरण। उत्तरार्द्ध ऐसे कारणों से उठता है:

  • यांत्रिक क्षति के परिणामस्वरूप आवास विस्फोट (उदाहरण के लिए, बैटरी में गिरावट);
  • एक मजबूत ठंढ पर स्थित निर्वहन एसीबी का सूजन;
  • प्लास्टिक बुढ़ापे से नाजुक हो गया।

टर्मिनल का ऑक्सीकरण ऑन-बोर्ड नेटवर्क के साथ स्रोत के विश्वसनीय संपर्क को रोकता है और अक्सर स्टार्टर कारण के रूप में कार्य करता है। चलने वाले मामलों में, एक छोटी सी फ़ाइल में, बड़े सैंडपेपर का उपयोग करके एक साधारण स्ट्रिपिंग के साथ दोष "इलाज" किया जाता है। इसी तरह, टर्मिनलों और बोल्ट बोल्ट पर रखे संपर्कों से ऑक्साइड की परत हटा दी जाती है।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  1. सभी डिब्बे से इलेक्ट्रोलाइटिक तरल को नाली और आसुत पानी के साथ अंदर से आवास कुल्ला ताकि गर्म उपकरण एसिड के संपर्क में न हो।
  2. शरीर को क्रैक पक्ष से सूखा, फिर सावधानी से इसे पूरी लंबाई के साथ पढ़ें।
  3. प्लास्टिक से पैच काट लें और क्रैक पर नस्ल करें, बिना टुकड़े के सीम बंद कर दें।
  4. एक और विकल्प एक गोंद बंदूक का उपयोग करना है। दोष को थोड़ा विस्तारित किया जाना चाहिए, एक बहुलक संरचना से भरा, और फिर एक कुंडी लागू करें।

पूरा होने के बाद, कठोरता के लिए बैटरी की जांच करें, बे को शीर्ष आसुत पानी के लिए। लीक की अनुपस्थिति में, बैटरी को इलेक्ट्रोलाइट के साथ भरें और चार्ज करने का प्रयास करें। यदि प्लेटों के ब्लॉक क्षतिग्रस्त नहीं हैं, तो बैटरी "चार्ज लेती है" और कार के रूप में काम करने के लिए जारी है।

ध्यान दें। यदि आवास ब्लोइंग या बुढ़ापे से फटा है, तो दोष को सोल्डर करके बैटरी को पुनर्जीवित करने की संभावना नहीं है। सटीक परिणाम केवल दरार को सील करने के बाद किए गए चार्जिंग को दिखाएगा।

आंतरिक खराबी

यदि समस्या बहुत देर हो चुकी है तो अधिकांश आंतरिक दोषों में असंबद्ध रूप से बैटरी को निराशाजनक में ले जाता है। शुरुआती चरणों में, पुनर्वसन काफी संभव है। सामान्य समस्याओं की सूची इस तरह दिखती है:

  • सल्फेट इलेक्ट्रोड - लीड सल्फेट की एक मोटी परत की प्लेटों पर जमावट, जो इलेक्ट्रोलाइटिक तरल पदार्थ को सक्रिय फिलर के संपर्क में ठीक से अनुमति नहीं देती है;
  • लीड ग्रिड के साथ तैराकी भराव;
  • एक दूसरे के साथ इलेक्ट्रोड और ब्लॉक बंद करना।

reference. शॉर्ट क्लोजर प्लेट्स - ग्रिल्स के साथ सक्रिय फिलर की एक बड़ी मात्रा का परिणाम। दोष महत्वपूर्ण है - बैटरी बहाली के अधीन नहीं है।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  • एक एसिड लीड बैटरी "शून्य में" के कई पूर्ण निर्वहन;
  • जनरेटर या कार के विद्युत भाग की समस्याओं के कारण चार्जिंग के निम्न स्तर के साथ बिजली की आपूर्ति का संचालन;
  • निर्वहन राज्य में लंबे भंडारण।

यदि अंतिम चरण में समस्या का पता चला है - गहरी सल्फेट, कुल संकोचन - कार बैटरी को फिर से शुरू करने के लिए सफल नहीं होगा। अपरिवर्तनीय दोष का निदान किया जाता है - बैटरी बिल्कुल चार्जिंग को समझती नहीं है, इलेक्ट्रोलाइट लगातार उबलती है। अन्य मामलों में, नीचे वर्णित एसीबी बहाली विधियों को लागू करने का प्रयास करें।

सल्फेट से छुटकारा पाने के लिए कैसे?

खराबी को खत्म करने का पहला तरीका केवल सर्विसयुक्त बैटरी के लिए उपयुक्त है। कार्यान्वयन के लिए, चार्जर की आवश्यकता होगी, डिवाइस - इलेक्ट्रोलाइट घनत्व मीटर (रेंज), मल्टीमीटर और प्रकाश बल्ब - उपभोक्ता 12 वी पर।

महत्वपूर्ण! दीपक शक्ति को इस गणना द्वारा लिया जाता है: बैटरी क्षमता (उदाहरण के लिए, 45 एएच) गुणांक 0.1 और वोल्टेज मूल्य (12 वोल्ट) द्वारा गुणा किया जाता है। इस मामले में, बिजली 45 x 0.1 x 12 = 54 डब्ल्यू थी।

निम्नलिखित क्रम में दोषपूर्ण बैटरी की बहाली की जाती है:

  1. बिजली आपूर्ति क्षमता के 10% के बराबर वर्तमान बिजली बैटरी पूरी तरह से चार्ज करें।
  2. क्षेत्र द्वारा सभी बैंकों में घनत्व की मात्रा की जांच करें, यह 1.27 इकाइयां होनी चाहिए। यदि घनत्व निर्दिष्ट अंकों के लिए "विस्थापित" करता है, तो इलेक्ट्रोलाइट जोड़ें और बैटरी को 30 मिनट तक चार्ज करें।
  3. दीपक को टर्मिनलों से कनेक्ट करें और समय-समय पर वोल्टेज को मापने के लिए बैटरी को डिस्चार्ज करें। निर्वहन के प्रारंभ समय को नुकसान पहुंचाने के लिए मत भूलना।
  4. जब वोल्टेज 10.2 वोल्ट (पूर्ण निर्वहन) हो जाता है, तो प्रकाश बल्ब बंद कर दें। यदि प्रक्रिया में 8 घंटे से अधिक समय लगे, तो बैटरी स्वीकार्य स्थिति में है (नई बैटरी की निर्वहन दर लगभग 10 घंटे है)।
  5. पूरा होने पर, बैटरी को 100% तक चार्ज करें और इसे कार पर रखें। बिजली स्रोत को पूरी तरह से निर्वहन न रखें।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  1. छोटे धाराओं का उत्पादन करने में सक्षम चार्जर लेआउट - आवधिक शटडाउन समारोह के साथ 0.5 से 2 तक।
  2. कम से कम 2 दिन बैटरी चार्ज करें, समय-समय पर वोल्टेज को मापना।
  3. चार्जर बंद करें और 2 घंटे के भीतर वोल्टेज की जांच करें। यदि यह गिरता नहीं है, तो बैटरी को कार पर रखने की कोशिश करें, अन्यथा आगे चार्ज करें।

सकारात्मक परिणाम प्राप्त करने के लिए, चार्जिंग अवधि 50 घंटे या उससे अधिक हो सकती है। यह एक चार्जर का उपयोग करना बेहतर है जिसमें desulfation फ़ंक्शन प्रदान किया जाता है - यह 2 और कुछ अंतराल के बाद की आपूर्ति करेगा।

रासायनिक धुलाई का तरीका

इस प्रक्रिया का उपयोग घर पर सेवा की गई बैटरी की सल्फेट और तेजी से वसूली को खत्म करने के लिए किया जाता है। इसमें 2 अभिकर्मक बिक्री, "ट्रिलॉन बी" और अमोनिया का एक समाधान उपलब्ध होगा। इस तरह की प्रक्रिया:

  1. बैटरी को पूरी तरह से चार्ज करने का प्रयास करें, फिर पूरे इलेक्ट्रोलाइट को हटा दें।
  2. आसुत पानी के साथ बैटरी कुल्ला।
  3. डिस्टिलेट और 2% "ट्रिलियन बी" (पानी की मात्रा से) को 5% अमोनिया जोड़कर समाधान तैयार करें।
  4. सावधानीपूर्वक बैंकों में समाधान डालें - उबलते और छिड़काव के साथ एक तेजी से प्रतिक्रिया शुरू हो जाएगी।
  5. जब द्रव उबला हुआ बंद हो जाता है, तो इसे निकालें और बैटरी को फिर से कुल्लाएं।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

लीड सल्फेट को हटाने का अंतिम तरीका इलेक्ट्रोलाइटिक तरल को आसुत पानी और 14 वोल्ट के वोल्टेज के साथ दीर्घकालिक चार्जिंग के साथ प्रतिस्थापित करना है। पहले चरण में, बैटरी को उबाल में लाया जाता है, फिर वोल्टेज कम हो जाता है।

लक्ष्य पानी के साथ सल्फेट का धीमा विघटन है। दूसरे चरण में, आसवन परिवर्तन, और वोल्टेज और चार्जिंग वर्तमान को कम किया जाता है। ऑपरेशन को सफल माना जाता है यदि समाधान की घनत्व 2-3 दिनों के भीतर नहीं आती है।

अवधि के अनुसार, प्रक्रिया में 3-4 सप्ताह लग सकते हैं।

एक स्रोत: https://autocainik.ru/kak-ozhivit-akkumulator-avtomobilya.html।

बैटरी रिकवरी

AKB का उद्देश्य इंजन स्टार्टर शुरू करना और जनरेटर के साथ विद्युत ऑन-बोर्ड नेटवर्क में उपभोक्ताओं की शक्ति को बनाए रखना है। यदि कार बैटरी कार्य नहीं करती है, तो काम करने की क्षमता या प्रतिस्थापन की बहाली की आवश्यकता होती है। बैटरी के संचालन के सिद्धांत को जानना, डिज़ाइन, आप बैटरी को अपने हाथों से वापस करने का प्रयास कर सकते हैं।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

एकेब की खराबी के प्रकार

बैटरी के खराब होने का पहला संकेत हमेशा तनाव का नुकसान नहीं होता है। इसका पता लगाया जा सकता है, डिवाइस के शरीर ने एक दरार दी है, या टर्मिनलों को नमक टैप के साथ कवर किया गया है। आवास अखंडता को बहाल करना और अपने हाथों से बैटरी टर्मिनलों की सफाई बाहरी टूटने के उन्मूलन के संबंध में है।

एक कार वाहन के आंतरिक दोषों को वसूली की आवश्यकता होती है:

  • क्षमताओं को गहराई से निर्वहन बैटरी;
  • कैथोड्स में चिल्फेट तलछट तलछट;
  • इलेक्ट्रोलाइट के निर्वहन के लिए अग्रणी प्लेटों के बीच बंद होना और डिब्बे को गर्म करना;
  • बंद करने के लिए अग्रणी प्लेटों के साथ सक्रिय द्रव्यमान की बुवाई।

यदि आवास और प्लेटें गहरे मतदान के कारण विकृत हो जाती हैं तो ऑटोमोटिव बैटरी को अपने हाथों से पुनर्स्थापित करना असंभव है। यदि लीड प्लेटें नष्ट हो जाती हैं, तो आवास का मामला, बैटरी का निपटारा किया जाता है।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

कार बैटरी को बहाल करना इसे स्वयं करें

यदि लगभग एक नई कार बैटरी है, तो मालिक अपने हाथों के साथ वसूली करने की कोशिश कर रहे हैं, या एक दोषपूर्ण जनरेटर के कारण। यह संभव है, लेकिन एक गैर-नौकर बैटरी की मरम्मत के साथ और अधिक समस्याएं।

भले ही, जो भी ऑपरेशन किया जाता है, आपको सुरक्षा याद रखने की आवश्यकता है। इलेक्ट्रोलाइट सल्फ्यूरिक एसिड का एक केंद्रित समाधान है, त्वचा के साथ अच्छी तरह से प्रतिक्रिया करता है, त्वचा को चार्ज करता है। टर्मिनलों की सफाई करते समय, रबड़ के दस्ताने का उपयोग करना आवश्यक है, खुले बैंकों में इलेक्ट्रोलाइट के स्तर और घनत्व के सभी स्तर सुरक्षात्मक चश्मे में जाते हैं।

क्या मामले में माइक्रोक्रैक्रैक का संदेह है? सतह को गीला करें और एक लिटमस पेपर डालें। यदि यह खिलता है - रिसाव की तलाश करें। लेकिन सफाई टर्मिनलों के दौरान धूल भी घुलनशील है और एक अम्लीय प्रतिक्रिया देता है। पर विचार करें।

किसी भी हल धोने, इलेक्ट्रोलाइट नाली तामचीनी या प्लास्टिक के व्यंजनों में किया जा सकता है। याद रखें, जब पानी से पतला हो जाता है, तो समाधान का तापमान बढ़ता है। बेअसर स्पिल्ड इलेक्ट्रोलाइट सोडा पी सकते हैं।

गहरे निर्वहन के बाद कार बैटरी की बहाली

बैटरी विद्युत ऊर्जा का उत्पादन नहीं करती है, और इसे रासायनिक में परिवर्तित कर देती है। वोल्टेज तत्व के दो टर्मिनलों के बीच संभावित अंतर है।

यह पूर्ण शुल्क के साथ 2.1 वी के बराबर होना चाहिए। चार्ज करने के दौरान, बिजली के ऊर्जा को अवशोषित करने, एनोड पर सकारात्मक कण एकत्र किए जाते हैं।

विशिष्ट, एनोड से आयन कैथोड जाते हैं, उपभोक्ता के नेटवर्क पर एक नाड़ी के रूप में ऊर्जा देते हैं।

कंडक्टर एक इलेक्ट्रोलाइट की सेवा करता है - मानक घनत्व के सल्फ्यूरिक एसिड का एक समाधान। निर्वहन अवधि के दौरान, प्लेटों की सतह पर छोटे पीबीएसओ 4 क्रिस्टल दिखाई देते हैं। लेकिन गहरे निर्वहन बड़े अघुलनशील क्रिस्टल के गठन की ओर जाता है।

इसका मतलब है कि इलेक्ट्रोलाइट गरीब है, कमजोर हो जाता है और वांछित ऊर्जा क्षमता बनाने में सक्षम नहीं है। अघुलनशील तलछट की प्लेटों पर शिक्षा वर्तमान को पारित करना मुश्किल हो जाती है, प्रतिरोध बढ़ता है। बैटरी नीचे बैठ गई।

बैटरी चार्ज की वसूली जस्ता सल्फेट तलछट के विनाश पर निर्भर करती है।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

क्षमता के नुकसान के लिए एक और कारण एक या अधिक तत्वों में शॉर्ट सर्किट हो सकता है। नकारात्मक और सकारात्मक प्लेटें विभाजकों द्वारा अलग की जाती हैं।

लेकिन झटका, स्थायी हिलाते हुए, घोंसले में आवास का एक बुरा उपवास प्लेटों, उनके संपर्क के विस्थापन का कारण बन सकता है। संकेत मामले का हीटिंग होगा, 2.1 वी (गैर-कामकाजी बैंक) द्वारा सामान्य वोल्टेज का नुकसान।

सीडब्ल्यू के साथ एकेबी की क्षमता की बहाली के लिए 100 ए में एक स्पंदित वर्तमान के डिब्बे या एक्सपोजर की आवश्यकता होती है।

मोटर वाहन बैटरी की क्षमता की वसूली

यहां तक ​​कि अगर कोई गहरा निर्वहन नहीं था, लेकिन बैटरी एक जलीय राज्य में काम करती है, तो प्लेट सल्फेट अनिवार्य रूप से घटित होगा। मोटा precipitate, इलेक्ट्रोलाइट एकाग्रता, बैटरी क्षमता कम।

बैटरी की क्षमता की क्षमता योजनाएं इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व और बैटरी की क्षमता प्राप्त करने की क्षमता को पुनर्स्थापित करना है।

  1. प्लेटों और उनकी यांत्रिक सफाई के डिस्सेप्लर का उपयोग किया जाता है यदि कोई अन्य विधि केवल निपटान करती है। छेद आवास कवर में कटौती कर रहे हैं, प्लेटों को हटा दें। आसुत पानी को गुहाओं और प्लेटों को धोया गया था। डिजाइन की मजबूती बहाल की जाती है, इलेक्ट्रोलाइट डाला जाता है, चार्जिंग किया जाता है। लेकिन चूंकि प्लेटें नाजुक हैं, इस तरह एसीबी की बहाली - नौकरी गहने है।
  2. क्रिस्टल का रासायनिक विघटन पूरी तरह से सेक्स बैटरी को बचा सकता है। सक्रिय पदार्थ एक ट्रिल्डन समाधान बी है। बैटरी द्वारा छुट्टी दी जानी चाहिए, इलेक्ट्रोलाइट को निकालें, आसुत पानी के अंदर के अंदर कुल्लाएं। शुद्ध बैंकों में, पूरे वॉल्यूम के लिए गणना में 2% ट्रिलॉन समाधान बी और 5% अमोनिया डालें। एक घंटे के भीतर, उबलते और गैस गठन मनाया जाएगा। यदि तलछट के विघटन की प्रतिक्रिया जारी है तो शायद समाधान को बार-बार भरना होगा। समाधान को निकालने के बाद, आसुत पानी के साथ कुल्ला और ताजा इलेक्ट्रोलाइट डालना। चार्ज करना।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

कार बैटरी को बहाल करने के लिए चार्जर

  • एक नियंत्रण चक्र की विधि से प्रारंभिक चरण में क्रिस्टल का विघटन। आपको ऊर्जा के उपभोक्ता, एमिटर और वोल्टमीटर की आवश्यकता होगी। कार बैटरी घनत्व की वसूली का सिद्धांत पूर्ण बैटरी निर्वहन के साथ एकाधिक चार्जिंग चक्रों का उपयोग करना है। ऑपरेशन अपने हाथों से किया जाता है लेकिन बहुत समय की आवश्यकता होती है।

चार्जिंग प्रारंभिक बैटरी क्षमता से 0.1 के वर्तमान के साथ आयोजित की जाती है। इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व प्रत्येक बैंक में मापा जाता है, मानक को सूचित किया जाता है, चार्जिंग मिश्रण के लिए अभी भी आधा घंटा है। गरमागरम लैंप के बाद वर्तमान उपभोक्ता के रूप में 70 वी से जुड़ा हुआ है। 10.2 के वोल्टेज पर, बैटरी को छुट्टी दी जाती है। निर्वहन समय शेष बैटरी क्षमता निर्धारित करता है।

नई बैटरी को 10 घंटे का निर्वहन किया जाता है।

चक्र कई बार दोहराया जाता है, सल्फेट क्रिस्टल विघटित होते हैं, प्रतिरोध गिरता है, बैटरी निर्वहन समय बढ़ता है। तलछट से प्लेटों की सफाई की प्रक्रिया निरंतर होना चाहिए। पुरानी या रखरखाव कार बैटरी को पुनर्स्थापित करने का यह सबसे अच्छा तरीका है।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

  • आप केवल आसुत पानी का उपयोग करके रसायन विज्ञान के बिना सल्फेट पत्थर को भंग कर सकते हैं। एकेबी के बाढ़ वाले पानी का शुल्क लिया जाता है, 14 वी के वोल्टेज के तहत बैंकों में कमजोर उबलते वोल्टेज विनियमन द्वारा बनाए रखा जाता है। प्रक्रिया में, तरल पदार्थ की घनत्व भिन्न होती है - प्रक्षेपण का विघटन चल रहा है। पानी कई बार बदलता है, प्रक्रिया में एक महीने लग सकते हैं। विघटन के साथ प्लेटों की सफाई के बाद, गुहा धोया जाता है और वांछित घनत्व के इलेक्ट्रोलाइट के साथ डाला जाता है।
  • जब कोई विधति कार बैटरी की बहाली में मदद नहीं करती है, तो निगरानी का उपयोग करें। यदि बैटरी उच्च गुणवत्ता वाली है, तो विधि मदद करेगी, इलेक्ट्रोलाइट पारदर्शी है, बस प्लेटों पर दिखाई देगी। सल्फेट्स को एनोड्स पर जमा किया जाता है। यदि प्लेट शून्य है, तो प्रक्षेपित हो जाएगा। पूरी तरह से छुट्टी वाली बैटरी के साथ, हम 6 ए के बल द्वारा रिवर्स वर्तमान से कनेक्ट होते हैं, हम 2 ए में कमी करते हैं, एसीबी बार को गर्म करने के लिए प्रतिरोध जोड़ते हैं। वसूली उबलते डिब्बे के साथ है। डिवाइस को आश्वस्त करने के लिए आवश्यक है। क्षमता वापस आ जाएगी या बैटरी अंततः गिर जाएगी।
  • पल्स मोड और delulfation के एक समारोह के साथ मोटर वाहन बैटरी के लिए एक विशेष चार्जर है। क्षमता वसूली योजना:
  • एक छोटे से वर्तमान 10 मिनट पर चार्ज करना;
  • लोड 1 मिनट के तहत निर्वहन।

लागत डिवाइस एक अच्छी बैटरी की कीमत के अनुरूप है। मोटर वाहन बैटरी को पुनर्स्थापित करने और चार्ज करने के लिए इसका उपयोग अक्सर किया जाता है। एक साधारण चार्जर।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условиях

यदि बैंक बैटरी में बंद हो गया

बैंकों की विफलता का पहला संकेत 10.5 वी तक वोल्टेज ड्रॉप होगा। दूसरा बैटरी की उबलता और प्लेटों की सल्फेट है। इलेक्ट्रोलाइट घनत्व द्वारा एक दोषपूर्ण तत्व का पता लगाएं।

आप इलेक्ट्रोलाइट से जार को मुक्त कर सकते हैं, कुल्ला और प्लेट को हटा सकते हैं। क्षति का निरीक्षण और उन्मूलन करने के बाद, समोच्च बहाल किया जाता है, खोजा जाता है। कभी-कभी बैंक को गैर-काम करने वाली बैटरी से एक समान द्वारा प्रतिस्थापित किया जाता है। तत्व जगह में रखा गया है, कनेक्शन कार बैटरी टर्मिनल से बहाल किया जाता है।

बंद बैटरी बैंक अपने निपटान का कारण है। कभी-कभी 1-2 सेकंड के लिए 100 ए के प्रवाह के साथ पल्स द्वारा समस्या क्षेत्र के संपर्क में जोखिम भरा प्रभाव का उपयोग किया जाता है। प्लेटों के स्थान को पिघलना चाहिए - संपर्क और महान प्रतिरोध। हालांकि, अगर बैटरी लिखने की तैयारी कर रही है तो यह जोखिम लेने लायक है।

एक स्रोत: https://batts.pro/vosstanovlenie-akkumulatora/

घर पर मोटर वाहन बैटरी के पुनर्जीवन के तरीके

बैटरी कार के मुख्य उपकरणों में से एक है, जिसमें ऑपरेशन के दौरान पहनने की संपत्ति है। इसलिए, समय-समय पर, कार मालिकों को इस तथ्य के कारण बैटरी को बदलना पड़ता है कि यह अपने कार्यों को निष्पादित नहीं कर सकता है। घर पर कार बैटरी कैसे बहाल की जाती है, इस बारे में अधिक जानकारी, आप नीचे पता लगा सकते हैं।

जीवन में कैसे लौटें और अपनी कार संचयक को पुनर्जीवित करें? यह डिवाइस वाहन के विद्युत उपकरणों को शक्ति देने के लिए वर्तमान के निरंतर संचरण प्रदान करता है।

तदनुसार, इस डिवाइस के बिना, उपकरणों का सामान्य संचालन असंभव होगा, खासकर जब बैटरी अब पोषण के लिए नाममात्र शुल्क नहीं रख सकती है।

सभी एकेबी नहीं जो अच्छी तरह से काम नहीं करते हैं, आपको फेंकने की जरूरत है - पुरानी बैटरी को फिर से शुरू करने की कोशिश की जा सकती है। यह अप्रत्याशित वित्तीय लागत से बच जाएगा।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхबुटीक के घटकों का उपकरण और पदनाम

यदि हम एसिड-क्षारीय बैटरी के बारे में बात करते हैं, तो संरचना सल्फ्यूरिक एसिड में कई सकारात्मक और नकारात्मक लीड प्लेटें हैं। आज, पूर्व यूएसएसआर के देशों में उपयोग की जाने वाली कारों में इन प्रकार के डिवाइस सबसे आम हैं। इसके प्रसार के बावजूद, बैटरी जीवन का संसाधन कम है।

अपने हाथों से कार बैटरी को पुनर्स्थापित करना बार-बार रिचार्जिंग तकनीक का उपयोग करके किया जा सकता है। यह एक छोटी शक्ति का उपयोग करना चाहिए।

रिकवरी डिवाइस के चार्जर का उपयोग करके चार्ज प्रक्रिया बाधित की जानी चाहिए। डिवाइस के पहले चार्जिंग से शुरू और बैटरी में मौजूद अंतिम वोल्टेज स्तर तक, धीरे-धीरे बढ़ेगा।

नतीजतन, डिवाइस को छुट्टी देना बंद कर देना चाहिए।

चार्जर पुनर्स्थापनात्मक उपकरण को विरासत के साथ काम करना चाहिए, यह प्लेटों में गठबंधन करने वाले इलेक्ट्रोड की संभावित क्षमताओं की अनुमति देगा। इलेक्ट्रोड के लिए स्वयं वसूली प्रक्रिया सुरक्षित है। रुकिस के साथ रिकवरी डिवाइस के चार्जर का उपयोग इलेक्ट्रोड के बीच की जगहों में प्लेटों से सबसे घने इलेक्ट्रोलाइट का संक्रमण प्रदान करेगा।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхट्रैफिक जाम बैटरी का खुलासा

आंशिक निर्वहन की तकनीक के उपयोग के परिणामस्वरूप, बैटरी की क्षमता में वृद्धि इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व में वृद्धि में योगदान देती है। कार के मालिक से उस पल के लिए इंतजार करना आवश्यक है जिस पर वोल्टेज 2.5 वोल्ट के अनुरूप होगा, और घनत्व पैरामीटर नाममात्र के अनुरूप होगा।

और इस मामले में, हमें यह नहीं भूलना चाहिए कि कार बैटरी को ब्रेक की आवश्यकता है, इसलिए रिकवरी डिवाइस का चार्जर समय-समय पर डिस्कनेक्ट होना चाहिए। पूर्ण पुनर्जीवन के लिए, चक्रीय वसूली प्रक्रिया को 8 बार दोहराया जाना चाहिए।

यह ध्यान में रखना चाहिए कि चार्ज बैटरी की क्षमता की तुलना में वर्तमान संकेतक 10 गुना से कम होना चाहिए।

इलेक्ट्रोलाइट की जगह

इलेक्ट्रोलाइट को बदलकर बैटरी को पुनर्स्थापित करना संभव है, इस विधि ने अभ्यास में अपनी प्रभावशीलता साबित कर दी है।

इलेक्ट्रोलाइट को प्रतिस्थापित करने के लिए, डिज़ाइन से तरल पूरी तरह से विलय हो जाना चाहिए, जिसके बाद सिस्टम को गर्म या गर्म पानी से धोया जाना चाहिए।

फ्लशिंग के बाद, सामान्य खाद्य सोडा के कई चम्मच आवश्यक हैं - 100 मिलीलीटर पानी के साथ 3 चम्मच पतला होते हैं, जबकि अधिमानतः आसवन का उपयोग करते हैं।

Как восстановить аккумулятор автомобиля в домашних условияхसोडा सोडा बैटरी की खाड़ी

मिश्रित समाधान उबला हुआ होना चाहिए और संलयन इलेक्ट्रोलाइट के बजाय डिजाइन में डालना चाहिए, फिर बैटरी को 20-30 मिनट तक छोड़ दें। फिर तरल पदार्थ डिवाइस से निकाला जाता है, और प्रक्रिया अभी भी तीन गुना है। अंतिम चक्र के बाद, फिर से गर्म पानी के साथ कुल्ला, अधिमानतः कई बार।

विधि कई प्रकार की बैटरी के लिए प्रासंगिक है। धोने के डिजाइन के बाद, आपको एक नया इलेक्ट्रोलाइट डालना और बैटरी चार्ज करने के लिए रखना होगा। चार्जिंग और पुनर्स्थापनात्मक डिवाइस को 24 घंटे के लिए शामिल किया जाना चाहिए।

फिर डिवाइस का चक्रीय चार्ज किया जाता है - 10 दिनों के लिए रोजाना 6 घंटे के लिए। साथ ही, हम ध्यान देते हैं कि स्मृति को ऐसे गुण होना चाहिए - वोल्टेज पैरामीटर 16 वोल्ट से अधिक नहीं होना चाहिए और कम से कम 14. वर्तमान बल के लिए, सूचक 10 एएमपीएस से अधिक नहीं होना चाहिए।

रिवर्स चार्जिंग

एक कार बैटरी कैसे पुनर्प्राप्त करें? ऐसा करने के लिए, आप बैकलिंग विधि का उपयोग कर सकते हैं। घर की प्रक्रिया काफी संभव है, लेकिन इसके लिए एक काफी शक्तिशाली वर्तमान स्रोत की आवश्यकता होगी, उदाहरण के लिए, एक वेल्डिंग मशीन।

उपयोग किए जाने वाले डिवाइस में वोल्टेज 20 वोल्ट से कम नहीं होना चाहिए, और इसकी वर्तमान शक्ति कम से कम 80 एएमपीएस होनी चाहिए।

उपकरण प्राप्त करने के बाद, आपको एकेबी के डिजाइन के शीर्ष पर प्लग को रद्द करने और प्रतिक्रिया प्रक्रिया का उत्पादन करने की आवश्यकता है।

इस कार्य को करने के लिए, आपको चार्जर के सकारात्मक आउटपुट को नकारात्मक बैटरी टर्मिनल से कनेक्ट करने की आवश्यकता है। चार्जिंग डिवाइस का नकारात्मक आउटपुट सकारात्मक बैटरी टर्मिनल से जुड़ा हुआ है। यदि सबकुछ सही तरीके से किया जाता है, तो प्रक्रिया कई वर्षों तक बैटरी जीवन संसाधन में वृद्धि करेगी।

ध्यान दें कि चार्ज करने के दौरान, कार बैटरी उबाल सकती है, आपको चिंता नहीं करनी चाहिए। डिवाइस चार्ज प्रक्रिया को बिल्कुल 30 मिनट, कोई और नहीं किया जाना चाहिए।

उसके बाद, डिजाइन से इलेक्ट्रोलाइट विलय हो जाना चाहिए, और डिवाइस को गर्म पानी से धोया जाता है। जब सभी कार्यों का प्रदर्शन किया जाता है, तो एक नया इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन में भरा जा सकता है।

इन कार्यों को पूरा करने पर, बैटरी को सामान्य स्मृति से कनेक्ट करने की आवश्यकता होगी (जिसका वर्तमान पैरामीटर 15 एएमपीएस से अधिक नहीं होना चाहिए) और अगले 24 घंटों में उपकरण को चार्ज करें।

आसुत जल में प्रभार का वितरण

यदि आपने तय नहीं किया है कि बैटरी को पुनर्स्थापित कैसे करें और इसका उपयोग करने के लिए किस विधि का उपयोग किया जाए, तो हम एक और विकल्प प्रदान करते हैं। इसका उपयोग करके, 60 मिनट से भी कम समय में डिवाइस की दक्षता को पुनर्स्थापित करना संभव है।

यदि कार बैटरी पूरी तरह से छुट्टी दी जाती है, तो इसे पहले से ही चार्ज करने की आवश्यकता होगी। चार्ज की गई बैटरी से, एलआईडी पर प्लग को अनसूरी करने के बाद, पुराने इलेक्ट्रोलाइट को पूरी तरह से निकालने के लिए जरूरी है, जिसके बाद डिजाइन को पानी से धोया जा सकता है।

पिछले मामलों में, आसवन का उपयोग करना बेहतर है।

बैटरी चार्ज होने और प्रगति के बाद, डिजाइन को तीसरे प्रकार के ट्रिलॉन का एक विशेष समाधान डालना चाहिए। समाधान में 2% टाइलर और 5% अमोनिया शामिल हैं। तरल पदार्थ का उपयोग करके, delulfation प्रक्रिया की जाती है, जो एक घंटे से अधिक नहीं किया जाता है।

जब बैटरी बरामद होती है, तो गैस को अपने डिजाइन से रिलीज को नोटिस करना संभव होगा, जो मामूली स्पेशल के साथ भी होता है जो सतह पर दिखाई देगा। ये गैस शरीर और मानव स्वास्थ्य के लिए हानिकारक हैं, लेकिन बैटरी को हवादार कमरे में रखना बेहतर है।

जब सिस्टम गैस को हाइलाइट करना बंद कर देता है, तो यह desulfation प्रक्रिया को समाप्त करने का संकेत देगा।

जब क्रियाएं की जाती हैं, डिजाइन को आसुत पानी से धोया जाना चाहिए - फ्लशिंग कई बार किया जाता है। डिवाइस में धोने के बाद आपको संबंधित घनत्व के इलेक्ट्रोलाइट को डालना होगा।

डिवाइस को फिर से चार्ज करने की आवश्यकता है और फिर आप पुनर्प्राप्त करने पर विचार कर सकते हैं।

आम तौर पर, रिचार्जेबल बैटरी की चार्ज प्रक्रिया और बहाली मुश्किल नहीं होती है, यहां तक ​​कि एक अनुभवहीन कार उत्साही भी इसका सामना करेगा।

सभी आधुनिक बैटरी को बहाल नहीं किया जा सकता है। कभी-कभी डिवाइस को एक दिन, कुछ दिनों या एक सप्ताह के लिए फिर से वितरित किया जा सकता है, और कभी-कभी वसूली आपको कई वर्षों तक एकेबी के प्रदर्शन को सुनिश्चित करने की अनुमति देती है।

इस बात पर निर्भर करता है कि बैटरी का उपयोग कैसे किया गया था, किस परिस्थितियों में, पूरे जीवन में कई विद्युत उपकरणों से जुड़े थे।

उपयोग की शर्तों द्वारा एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाई जाती है - यदि डिवाइस को अक्सर छुट्टी दी गई स्थिति में शोषण किया जाता है, तो एक मौका है कि इसे पुनर्स्थापित करना संभव नहीं होगा।

आपको चार्जर के उपयोग पर पल की जांच करने की आवश्यकता है। स्मृति ध्वनि होनी चाहिए, अन्यथा यह बैटरी के टूटने का उपयोग करेगा। हमारा संसाधन पहले से ही बैटरी चार्ज करने और विशेष मेमोरी के उपयोग के बारे में लिखा है। इस मुद्दे पर सिफारिशों के साथ विस्तार से लेख में पाया जा सकता है।

एक स्रोत: https://avtozam.com/elektronika/akb/vosstanovlenie-akkumulatora/

बैटरी को पुनर्स्थापित करने के लिए कैसे: AKB का devalfation

जैसा कि जाना जाता है, कार में, बैटरी में लीडिस डाइऑक्साइड से बने जाली प्लेटें होती हैं या बस प्लेटें होती हैं। एक पानी-एसिड समाधान (सल्फ्यूरिक एसिड और आसुत पानी) प्लेटों के बीच चुना जाता है), जिसे इलेक्ट्रोलाइट कहा जाता है।

AKB के संचालन के दौरान, एक निरंतर निर्वहन / बैटरी शुल्क है। साथ ही, यह समझना महत्वपूर्ण है कि निर्वहन की प्रक्रिया में, कुछ प्रतिक्रियाएं बहती हैं, जबकि चार चार्ज की प्रक्रिया में। नतीजा बैटरी की लीड प्लेट्स (सल्फेट प्लेट्स) पर जमा का एक क्रमिक गठन है।

जब ऐसी जमा बहुत अधिक जमा होती है, तो बैटरी सामान्य रूप से काम करती है। हालांकि, बैटरी बदलने से पहले, आप जमा से बैटरी प्लेटों को साफ करने के तरीकों को लागू करने का प्रयास कर सकते हैं। चलो सौदा करते हैं।

सल्फेट प्लेट एसीबी और desulfation

यदि बस, लीड और एसिड एक दूसरे के साथ प्रतिक्रिया करते हैं, जो आपको विद्युत शुल्क बनाने की अनुमति देता है। हालांकि, प्रक्रिया में कुछ तत्वों के लिए एक क्षय है जो बिजली नहीं बनाते हैं। इनमें पानी और नमक शामिल है।

इसके बाद, बैटरी को छुट्टी देने के बाद, बैटरी को जनरेटर या स्मृति (इलेक्ट्रोलाइट को वर्तमान आपूर्ति) से शुल्क प्राप्त होता है। चार्ज की प्रक्रिया में एक रिवर्स प्रतिक्रिया होती है जब पानी नमक के साथ प्रतिक्रिया करता है, जिससे एसिड और धातु या धातु ऑक्साइड के गठन की ओर जाता है। बदले में, इन तत्वों में फिर से बिजली बनाने की क्षमता है।

जैसा कि ऊपर बताया गया है, निर्वहन बैटरी चार्ज करते समय पूर्ण वसूली नहीं होती है और सल्फ्यूरिक एसिड के कुछ नमक प्लेटों पर बनी हुई हैं। यह प्रक्रिया है जिसे सल्फेट कहा जाता है। बैटरी डिस्चार्ज होने पर रासायनिक प्रतिक्रिया के परिणामस्वरूप जमा प्लेटों की दीवारों पर नमक, अंततः लीड और एसिड से संपर्क करने की अनुमति नहीं देता है। लीड सल्फेट बहुत अधिक होने के बाद, बैटरी काम करना बंद कर देगी।

बदले में, बैटरी की लीड प्लेटों से गंधक एसिड लवण (लीड सल्फेट या कैल्शियम सल्फेट) को हटाने का निष्कासन है। इस मामले में, यह विभिन्न तरीकों से किया जा सकता है।

  • ऑटोमोटिव बैटरी का पहला, delffation, जो सबसे सही है, मामूली और कम निर्वहन के साथ छोटे और कमजोर शुल्क का विकल्प है।

इस तरह के छोटे निर्वहन / चार्ज चक्रों को लागू करने के लिए, आपको कार बैटरी के लिए delulfation के "समारोह" के साथ विशेष चार्जर की आवश्यकता है। दूसरे शब्दों में, बैटरी चार्जर की deflfation सबसे सभ्य और कुशल तरीका है।

साथ ही, AKB के संचालन के दौरान एक निश्चित आवधिकता के साथ ऐसी प्रक्रिया को करना आवश्यक है। बैटरी की समग्र स्थिति की निगरानी करना भी महत्वपूर्ण है, घनत्व और इलेक्ट्रोलाइट के स्तर को नियंत्रित करना आदि।

उपलब्ध कार बैटरी वसूली के तरीके

तो, स्मृति की मदद से बैटरी की प्लेटों के उत्थान के अलावा, अन्य समाधान भी हैं। तुरंत ध्यान दें, इस तरह के विधियों को सबसे अच्छा विकल्प नहीं माना जा सकता है, लेकिन कुछ स्थितियों में उनका उपयोग किया जा सकता है।

उदाहरण के लिए, यदि लीड सल्फेट से प्लेटों की यांत्रिक सफाई को बैटरी के पार्सिंग, प्लेटों का निष्कर्षण और उनकी सफाई की आवश्यकता होगी, तो रासायनिक सफाई बैटरी को अलग करने की आवश्यकता को समाप्त करती है। इस तरह की सफाई के लिए, बैंकों पर कवर खोलने के लिए पर्याप्त है, समाधान डालें - क्लीनर और प्लेटों पर नमक से साफ होने तक प्रतीक्षा करें।

बेशक, ऐसी विधियां बिक्री में जटिल हैं और यहां तक ​​कि खतरनाक (बैटरी और एसिड के साथ काम सुरक्षा नियमों के साथ अनुपालन शामिल है)। हालांकि, अगर बैटरी को इलेक्ट्रोलाइट प्रतिस्थापन के साथ पूरी तरह से बनाए रखा जाता है, तो ऐसे कार्यों के हिस्से के रूप में, इसे रोकना और desulfate संभव है।

सामान्य कार उत्साही लोगों के लिए, अभ्यास में, बैटरी को बनाए रखने के लिए यह सभी व्यापक नहीं है। इस मामले में, बैटरी चार्जर को डिस्क्रेशन मोड या बैटरी की प्लेटों के उत्थान के लिए एक अलग डिवाइस के साथ खरीदना बहुत आसान है। इस तथ्य को ध्यान में रखते हुए कि दूसरा संस्करण सभी के लिए उपयुक्त नहीं है, फिर सामान्य स्मृति के उत्थान की विधि पर विचार करें।

Desulfate बैटरी चार्जर कैसे ले जाएं

सबसे पहले, बैटरी के बैंकों (लगभग 1.07 ग्राम / सेमी³ के मानदंड) में इलेक्ट्रोलाइट घनत्व की जांच करना आवश्यक है, साथ ही इलेक्ट्रोलाइट स्तर (यदि आवश्यक हो, तो आसुत पानी के अतिरिक्त समायोजित करें)।

इसके बाद, मुख्य कार्य बैटरी को 8 घंटे के बारे में छोटी धाराओं के साथ चार्ज करना है। स्मृति पर 14.3 से अधिक नहीं हैं, जबकि वर्तमान बल 0.8-1 ए ले रहा है। यदि स्मृति आपको ऐसे पैरामीटर सेट करने की अनुमति नहीं देती है, तो आपको कार बैटरी के लिए एक और चार्जर की तलाश करनी होगी।

अंत में, इलेक्ट्रोलाइट की घनत्व की जांच करना आवश्यक है (पहले चेक के बाद कुछ भी नहीं बदलना चाहिए), लेकिन वोल्टेज संकेतक लगभग 10 वी होना चाहिए। यदि बैटरी को कम से कम 24 घंटे चार्ज करने से रोकना आवश्यक है ।

एक स्रोत: http://krutimotor.ru/vosstanovlenie-akkumulatora-avtomobilya-desulfatatsiya/

कार बैटरी बहाली का विवरण: विशेषताएं, एसीबी समस्याओं के प्रकार, मरम्मत शुरू करने के लिए कहां। वीडियो रिकवरी वीडियो।

Восстановление аккумулятора автомобиля – особенности работы

ठंड के मौसम की शुरुआत के साथ, ऑटो मालिक अक्सर बैटरी की स्थिति की चिंता पैदा करना शुरू कर देते हैं। लेकिन अगर उसने आवश्यक वर्तमान जारी करना बंद कर दिया, तो यह स्क्रैप धातु पर इस इकाई को भेजने के लिए जल्दबाजी के लायक नहीं है - अभ्यास शो के रूप में, रिकवरी के बाद अधिकांश पहने हुए एसीबी में अभी भी एक महत्वपूर्ण समय हो सकता है। जबकि नई बैटरी पर्याप्त नहीं है। विभिन्न प्रकार के ऊर्जा-बचत उपकरणों की मरम्मत की विशिष्टताएं जारी होंगी।

बैटरी के साथ क्या गलत है

неполадки автомобильного аккумулятора

कार रिचार्जेबल बैटरी आमतौर पर एक बंद प्लास्टिक कंटेनर होती है, जिसमें लीड प्लेटें सकारात्मक और नकारात्मक होती हैं, जो एक गैल्वेनिक जोड़ी होती हैं। एक नियम के रूप में, उन्हें सल्फ्यूरिक एसिड समाधान से धोया जाता है, जिसे इलेक्ट्रोलाइट भी कहा जाता है। इलेक्ट्रोड के टर्मिनल चार्जर या जनरेटर से एक वर्तमान प्रवाह कर सकते हैं। खैर, जब बैटरी पर्याप्त ammers जमा करती है, तो यह इंजन की शुरुआत, उपकरणों और प्रकाश व्यवस्था के संचालन पर खर्च बिजली का स्रोत बन जाता है।

कार जनक अपने आंदोलन के दौरान ऊर्जा की खपत को भर देता है, लेकिन यह हो सकता है कि संचित प्रवाह कम से कम इंजन को सामान्य रूप से शुरू करने के लिए पर्याप्त नहीं है। क्या करना है - समय अपना खुद का लेता है, और यहां तक ​​कि मशीन के सही संचालन के साथ, बैटरी प्लेट पहनती है।

हालांकि, ज्यादातर मामलों में, ऐसे एएनकेबी को बहाल किया जा सकता है। बैटरी को "दूसरी श्वास" देने के कई तरीके हैं, लेकिन सबसे लागू करने के लिए, आपको बिजली की वांछित मात्रा का उत्पादन करने के लिए डिवाइस विफलता का कारण निर्धारित करने की आवश्यकता है।

सल्फेट लीड इलेक्ट्रोड

सल्फेट लीड इलेक्ट्रोड

बैटरी की सभी "बीमारियों" में से, यह सबसे आम है। तथ्य यह है कि बैटरी का काम आमतौर पर अपनी प्लेटों पर हाइड्रोचिन्या छापे के गठन के साथ होता है। यदि आप बैटरी को गहरे निर्वहन में नहीं लाते हैं, तो अपनी ऊर्जा भरते समय, ऐसे जमा विघटित होते हैं।

हालांकि, सल्फेट के कारण न केवल अत्यधिक निर्वहन में हैं। यह इस तरह के कारकों के कारण हो सकता है जैसे लगातार अपूर्ण शुल्क या बैटरी के लंबे समय तक एक निर्वहन फॉर्म में।

यह पता लगाने के लिए कि क्या बैटरी सल्फेट आश्चर्यचकित है, इसके प्लग को रद्द करना और प्लेटों का निरीक्षण करना आवश्यक है। ब्राउन टिंट के साथ लाइट RAID ऐसी प्रक्रिया का एक वफादार संकेत है। अन्य लक्षण यह समस्या, जिसे गैर-रखरखाव एसिड बैटरी के रखरखाव में प्रकट किया जा सकता है, निम्नानुसार हैं:

  • थोड़ी देर के बाद बैटरी घोटाले चार्ज करते समय;
  • पूरी तरह से चार्ज बैटरी नियमित रूप से प्रकाश बल्ब से कुछ मिनटों में इंजन को बढ़ावा देने और बैठने में सक्षम नहीं है;
  • बैटरी मामले पर सफेद RAID।

अन्य खराबी

अन्य खराबी

दूसरी बैटरी खराबी उनकी प्लेटों का विनाश और डूब रही है, जो काले इलेक्ट्रोलाइट रंग को हटाने में आसान है। यदि नुकसान गंभीर है, तो इस बैटरी को फिर से शुरू करने के लिए और अधिक समस्याग्रस्त होगा।

इसके अलावा, आसन्न प्लेटें अपने निचोड़ने से गठित कीचड़ के नीचे उनके विकृति या संचय के कारण खुद को अवरुद्ध करने के लिए प्राथमिक हो सकती हैं। इलेक्ट्रोड का संपर्क आमतौर पर बैटरी ब्लॉक में से एक में होता है। साथ ही, एक दोषपूर्ण बैंक में, चार्ज करते समय इलेक्ट्रोलाइट फोड़ा नहीं जाता है, या यह देरी के साथ होता है, और वोल्टेज में वृद्धि या बढ़ती नहीं है।

यदि ठंढ पर लंबे समय तक एक पूरी तरह से निर्वहन बैटरी आयोजित की जाती है, तो इस तरह के एएनकेबी में एसिड इलेक्ट्रोलाइट बस जमे हुए हो सकता है। इस मामले में बैटरी को बहाल करने की क्षमता कम तापमान प्रभाव के प्रभावों पर निर्भर करेगी।

मरम्मत बैटरी इसे स्वयं करें: कहां से शुरू करें

Ремонт аккумулятора: с чего начать

वसूली के पहले चरण में, बैटरी को अपने आवास को साफ किया जाना चाहिए। प्रदूषण को हटाने और इलेक्ट्रोलाइट को निष्क्रिय करने के लिए बैटरी की सतह को सोडा के समाधान से धोया जाता है, अक्सर ढक्कन में प्रवेश करने के लिए।

बैटरी टर्मिनलों के साथ बनाए रखना छोटे एमरी पेपर के साथ हटा दिया जाता है। वैसे, यह ठीक से संपर्क की ऑक्सीकरण सतह अस्थिर बैटरी ऑपरेशन का कारण हो सकता है। इसलिए, उनके शुद्धि के बाद, कार बैटरी कार्रवाई में अनुभव कर रही होगी।

चार्ज-डिस्चार्ज द्वारा desulfation

चार्ज-डिस्चार्ज द्वारा desulfation

इस उद्देश्य के लिए, "देवदार" स्वचालित चार्जर बिक्री या समान में आ रहा है। ऐसे गैजेट स्वतंत्र रूप से शुरू किए जाते हैं और सेटिंग्स के आधार पर चार्जिंग बंद कर देते हैं।

पुनर्प्राप्ति योग्य बैटरी सभी उपलब्ध क्षमता के लिए बिजली से भरा हुआ है। उसके बाद, एक स्विवेल लालटेन के साथ चार्जर लाइट बल्ब के समानांतर जुड़ा हुआ प्रशिक्षण मोड में 3-5 दिन चलाता है, जिसमें एक मिनट चार्जिंग और एक डिक्कॉन्ड डिस्चार्ज होता है। इस तरह की "अमीर" बैटरी के बाद अंत में चार्ज किया जाना चाहिए।

इस विधि के उपयोग और स्व-निर्मित इकाइयों के लिए औद्योगिक, कार उत्साही लोगों के साथ, छोटे डिस्चार्ज के साथ लघु पल्स चार्ज वर्तमान में वैकल्पिक। यदि न तो धारावाहिक, न ही आर्सेनल में स्वयं निर्मित विशेष चार्जर उपलब्ध है, तो आप बैटरी को मैन्युअल रूप से desilfate करने का प्रयास कर सकते हैं।

इस मामले में, 14 वी और 0.8 ए द्वारा प्रदर्शित निश्चित सेटिंग्स वाले सामान्य चार्जर, 8-10 घंटे तक बैटरी से जुड़ते हैं। इस समय के बाद, वोल्टमीटर को बैटरी की बैटरी भरने का परिणाम दिखाना चाहिए। दिन को आराम के लिए बैटरी दी जाती है, और फिर चार्जिंग होती है, लेकिन पहले से ही 2 ए के वर्तमान के साथ, जिसके बाद घनत्व वाले वोल्टेज को थोड़ा बढ़ाना चाहिए।

दीपक तब बैटरी से जुड़ा हुआ है, और 6-8 घंटे के लिए, वोल्टेज कमी को वोल्टमीटर द्वारा 9 वी तक नियंत्रित किया जाता है - यह कम वांछनीय नहीं है। और इसके बाद - 12 वी और सामान्य इलेक्ट्रोलाइट घनत्व में बैटरी क्षमता से वोल्टेज प्राप्त करने से पहले चक्र दोहराएं:

  • 0.8 ए द्वारा वर्तमान के साथ चार्ज करना;
  • दिन - छुट्टी पर;
  • फिर से 2 ए में चार्जिंग;
  • एक प्रकाश बल्ब के साथ निर्वहन।

बैटरी की स्थिति के आधार पर, यह दो सप्ताह के लिए इस तरह महसूस करने के लिए लेता है।

अपने हाथों से इलेक्ट्रोलाइट को बदलना

इलेक्ट्रोलाइट की जगह

ऐसा होता है कि बहुत पुराने बैंकों में पदार्थ, लंबे समय तक उपयोग की जाने वाली बैटरी मैला या काला हो जाती है। एक ही घटना एक शॉर्ट सर्किट के साथ होती है, जिसे चार्ज करते समय किसी विशेष कंटेनर से गैस रिलीज की अनुपस्थिति में पाया जा सकता है। दूषित इलेक्ट्रोलाइट को प्रतिस्थापित किया जाता है, और यदि निर्णयों के विरूपण के कारण बैटरी "कोरोटिट" होती है, तो इसकी वसूली के लिए शारीरिक हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है।

बैटरी पर, जहां प्रत्येक बैंक अलग से स्थापित होता है, यह अपेक्षाकृत सरल होता है: एक शॉर्ट-सर्किट कंटेनर प्रकट होता है और नई प्लेटें घुड़सवार होती हैं। एक सामान्य मामले में रखे गए तत्वों के साथ आधुनिक बैटरी के लिए, ऐसी मरम्मत मुश्किल है, लेकिन यह भी संभव है।

बैटरी से, एक शॉर्ट सर्किट के अधीन, पहले एक नाशपाती के साथ खींचकर एसिड को विलीन करता है। आप तरल से केवल एक दोषपूर्ण बैंक से मुक्त हो सकते हैं, लेकिन यह पूरी बैटरी के लिए बेहतर है, क्योंकि ताजा इलेक्ट्रोलाइट उसे चोट नहीं पहुंचाता है। इसके बाद, बैटरी को आसुत पानी से भरा जाना चाहिए, आवास को थोड़ा हिलाएं और नाटकीय रूप से इसे निकाल दें। आपको डिवाइस को चालू नहीं करना चाहिए कि प्लेटों को कीचड़ के साथ क्लोग न करें। और इसलिए जब तक फ्लशिंग तरल पदार्थ साफ हो जाता है।

खैर, विशेष मरम्मत के लिए, एक शॉर्ट सर्किट के साथ एक और कट्टरपंथी तरीका जब्त किया जाता है। इस प्रकार, बैटरी के निचले हिस्से में, 4-5 मिमी व्यास वाला एक छोटा छेद ड्रिल किया गया है, जिसके माध्यम से तरल कीचड़ के साथ विलीन हो जाता है, और डिब्बे खुद को आसुत पानी से धोया जाता है। फिर कृत्रिम छेद प्लास्टिक के साथ एक सोल्डरिंग लोहा के साथ बंद है। यदि बैटरी की प्लेटें बरकरार हैं, तो निम्न विधि के अनुसार इलेक्ट्रोलाइट जोड़ने के लिए पर्याप्त होगा:

  1. एक एसिड घनत्व 1.28 डालो। इसके दो दिन पहले, इलेक्ट्रोलाइट delulfation के लिए एक विशेष additive भंग कर सकते हैं।
  2. एक दिन आपको बैटरी से आने की प्रतीक्षा करने की ज़रूरत है।
  3. बैटरी वर्तमान 0.1 ए से 14-15 वी को चार्ज करना और पूर्ण घनत्व वसूली। साथ ही, आपको ट्रेस करने की आवश्यकता है ताकि मामले की तरल और मजबूत हीटिंग का कोई हिंसक उबल सका न हो। जिस मामले में बैटरी बंद करने के लिए बेहतर है, इसे ठंडा करने के लिए दें और फिर बैटरी को ऊर्जा के साथ भरने की प्रक्रिया को जारी रखें।
  4. जब क्षेत्र वांछित मूल्य दिखाएगा, तो वर्तमान को दो घंटे तक कम किया जाना चाहिए। यदि इस समय के दौरान इलेक्ट्रोलाइट घनत्व महत्वपूर्ण रूप से नहीं बदलेगा, चार्जिंग स्टॉप।
  5. निर्वहन वर्तमान 0.5 ए से 10 वी। यदि वोल्टेज 8 घंटे के बाद की तुलना में इस मूल्य में कमी आई है, तो चक्र दोहराया जाता है। अन्यथा, बैटरी को नाममात्र संकेतकों से लिया जाता है।

बैटरी की प्लेटों को कैसे हटाएं

बैटरी की प्लेटों को कैसे हटाएं

यहां तक ​​कि अगर बैटरी असुरक्षित है, तो इसमें एक शॉर्ट सर्किट की स्थिति में प्लेटों को बदल दिया गया, आप अभी भी कर सकते हैं। ऐसा करने के लिए, एक दोषपूर्ण के शीर्ष पर, एसिड से पूर्व-जारी किया जा सकता है, प्लास्टिक को काट दिया जाता है, और पड़ोसी कंटेनर की ओर जाने वाले जंपर्स डिस्कनेक्ट होते हैं। ब्लॉक से ब्लॉक को नष्ट कर दिया गया है और पानी में अच्छी तरह से धोया जाता है, इलेक्ट्रोलाइट अवशेषों से छुटकारा पाने के लिए।

आगे का कार्य बंद होने का कारण ढूंढना है, जिसके लिए प्लेट और ढांकता हुआ जांच की जानी चाहिए। क्षतिग्रस्त इलेक्ट्रोड को दूसरी बैटरी से समान पूर्णांक के साथ प्रतिस्थापित किया जा सकता है।

समस्या निवारण के बाद, बैंक को धोया जाना चाहिए, जिससे इसे प्रदूषण से मुक्त किया जा सकता है, और जगह पर लौट आया। कूदने वालों को पुनर्स्थापित किया जाता है, पहले बैटरी कवर का हिस्सा हटा दिया जाता है, गोंद, epoxy राल या प्लास्टिक एक सोल्डरिंग लोहे के साथ पिघला हुआ है। इलेक्ट्रोलाइट डाला जाता है, बैटरी चार्ज कर रही है।

रेडिकल सरगर्मी

Радикальная переполюсовка АКБ автомобиля

जब बैटरी के छः डिब्बे में से एक में वोल्टेज में उल्लेखनीय कमी होती है, तो इसमें ध्रुव चार्ज करते समय उनके संकेत को बदलते हैं। इस तरह की एक घटना एक श्रृंखला प्रतिक्रिया को उत्तेजित करती है, जिससे पड़ोसी कंटेनर में समान रूपांतर होती है।

आश्चर्य की बात है कि, यह स्थिति है जब उत्पाद की मरम्मत में कृत्रिम रूप से बनाया गया गलती में मदद करता है। इग्निशन आपको सल्फेट्स से प्लेटों को काफी हद तक साफ करने और प्रारंभिक बैटरी टैंक के 80% तक बहाल करने की अनुमति देता है।

हालांकि, इस तरह के एक कट्टरपंथी दृष्टिकोण लागू नहीं किया जाना चाहिए :

  • बैंकों में इलेक्ट्रोलाइट रंग - काला;
  • बैटरी में एक शॉर्ट सर्किट है;
  • इलेक्ट्रोलाइट घनत्व अपर्याप्त है।

बेशक, इग्निशन की विधि एक बर्बर के रूप में अलग है, आप नाम नहीं देंगे, लेकिन यदि बैटरी को बहाल करने के अन्य तरीके वांछित परिणाम नहीं थे, तो आप ऐसी तकनीक भी आजमा सकते हैं। यदि बैटरी काम नहीं करती है, तो यह वैसे भी उसके लिए बदतर नहीं होगी।

तो, बैटरी संचयक के प्रत्येक बैंक के पहले, इलेक्ट्रोलाइट का चयन किया जाता है और इस उपकरण के संकेतक कंटेनर की स्थिति के आधार पर निर्धारित किए जाते हैं। उनमें से पूरी तरह से निष्क्रिय हैं, यह आमतौर पर थोड़ा सा होता है - एक या दो। और क्षमता को बहाल करने के लिए, बड़े पैमाने पर, केवल इन तत्वों को ही करना होगा। इसके अलावा, इग्निशन को घर पर किया जा सकता है, बैटरी को अलग किए बिना।

प्रक्रिया के मुख्य चरण:

  1. कुछ लोड के साथ बैटरी "शून्य से" का निर्वहन - उदाहरण के लिए, एक कार लाइट बल्ब। यदि कुछ वोल्टेज बनी हुई है, तो टर्मिनलों का एक छोटा बंद होना लागू किया जाता है।
  2. चार्जर के माइनस साइन के साथ टर्मिनल के टूटने में, गिट्टी प्रतिरोध शामिल है - उदाहरण के लिए, एक शॉर्ट सर्किट से बैटरी प्लेटों की रक्षा के लिए 50 किलो द्वारा एक प्रतिरोधी।
  3. रिवर्स पोलरिटी में चार्जर तारों को बैटरी से कनेक्ट करना: सकारात्मक - "माइनस", नकारात्मक - "प्लस" के लिए।
  4. बैटरी प्रवाह चार्ज करना, जिसके बल में AKB की क्षमता का 10% है, इसके बाद इस मान में 2 ए तक कमी आती है।
  5. डिब्बे उबलने के बाद, चार्जिंग दो और घंटे जारी रखती है।

इलेक्ट्रोलाइट घनत्व फिर से जांच की जाती है। सेवा बैंकों में, यह कम होना चाहिए, और दोषपूर्ण - बढ़ने के लिए। टर्मिनल के बंद होने का उपयोग करके, बैटरी को एक गहरे निर्वहन के अधीन किया जाता है, जिसके बाद बैटरी पहले से ही मानक ध्रुवीयता के अनुसार चार्जर से जुड़ी होती है और ऊर्जा सेट के उपरोक्त वर्णित चक्र पास होता है। विश्वसनीय वसूली के लिए, बैटरी को दो बार स्विंग करने की सिफारिश की जाती है।

निष्कर्ष

बेशक, घर पर बैटरी को बहाल करना काफी संभव है। हालांकि, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि सल्फ्यूरिक एसिड इसमें है और इस इकाई में गठित गैस असुरक्षित हैं। इसलिए, बैटरी के डिस्सेप्लर से संबंधित काम करने पर, आपको दस्ताने पहनने की जरूरत है, और कमरे में अच्छा वेंटिलेशन होना चाहिए। और सामान्य रूप से, ताजी हवा में बैटरी की मरम्मत के लिए बेहतर है।

वीडियो रिकवरी वीडियो:

चूंकि हर कोई सही ढंग से बैटरी का उपयोग नहीं कर सकता है, इसलिए ब्रेकडाउन के रूप में कई समस्याएं हैं। बैटरी के खराबी के लक्षण व्यापक और अलग हैं, इसलिए विफलता के वास्तविक कारण की पहचान करना काफी मुश्किल है। हालांकि, कारण की पहचान भी पूर्ण बैटरी वसूली की गारंटी नहीं देती है।

एसीबी दोष वसूली के अधीन है

मुख्य प्रकार के दोष जो महत्वपूर्ण नहीं हैं:

  • प्लेट विनाश
  • शार्ट सर्किट।
  • सल्फेट।
  • इलेक्ट्रोलाइट उड़ाना।
  • स्थायी बैटरी निर्वहन।
  • आश्चर्य।

ऐसे दोषों को हटा दें यदि आप निर्देशों के अनुसार सबकुछ करते हैं।

как восстановить аккумулятор[

क्या सूखे एसीबी को पुनर्स्थापित करना संभव है

सूखे एसीबी को पुनर्जीवित करने के लिए, लेकिन आसुत पानी का उपयोग करना आवश्यक होगा। प्रक्रिया का विवरण, बैटरी को कैसे ठीक किया जाए:

  • इसलिए, आपको पहले बैटरी लेने की आवश्यकता होती है, फिर एक प्लास्टिक कवर खोलने के लिए एक स्क्रूड्राइवर का उपयोग करना चाहिए।
  • इसके बाद, एक सिरिंज के साथ कैप्स और प्रत्येक छेद में हटाएं, 3 मिलीलीटर पानी डालें।
  • फिर चार्ज करने के लिए बैटरी डालें। वर्तमान प्रकट होने तक वोल्टेज चुनें। यदि बैटरी खराब स्थिति में है, तो आप 15-30 मिनट के लिए वर्तमान नहीं देख सकते हैं।
  • कम से कम 10-20 एमए दिखाई देने तक वोल्टेज को उठाया जाना चाहिए। ऐसे मूल्यों को हासिल करने के बाद सावधान रहना चाहिए, क्योंकि वर्तमान धीरे-धीरे बढ़ेगा और नियमित रूप से वोल्टेज को कम करना होगा। जब वर्तमान 100 मीटर तक आता है, वोल्टेज को कम नहीं करता है। और जब सूचक 200 एमए तक आता है तो बैटरी को 12 घंटे तक बंद करने की आवश्यकता होगी।
  • आगे चार्ज करने के लिए बैटरी डालें, वोल्टेज होना चाहिए ताकि हमारे 7 एएच कुल के लिए चार्जिंग वर्तमान 600 एमए था। बिल्कुल 4 घंटे के निर्दिष्ट संकेतक का समर्थन करें। रिचार्ज करने के बाद, लगभग एक घंटे, बैटरी को 11 वोल्ट तक छुट्टी दी जानी चाहिए, किसी भी 12 वोल्ट दीपक (उदाहरण के लिए, 15 वैट पर) के साथ ऐसा करना संभव है।
  • बैटरी छुट्टी के बाद, 600 एमए के वर्तमान के साथ फिर से चार्ज करना आवश्यक है।

मामूली क्षमता को वापस करना संभव नहीं हो सकता है, क्योंकि प्लेट सल्फेट ने पहले ही संसाधन को प्रभावित कर दिया है। लेकिन बैटरी को बिना किसी समस्या के संचालित किया जा सकता है।

заряд_акб

क्षारीय और एसिड बैटरी को बहाल करने के तरीके

क्षारीय और एसिड एसीबी को विभिन्न तरीकों से जीवन में वापस कर दिया जाता है। हम पुरानी डिस्क क्षारीय बल्लेबाज डी -0.55 की मरम्मत पर विचार करेंगे। और बैटरी की मरम्मत कैसे करें:

  • यदि बैटरी कुछ बैटरी के सेट में मौजूद हैं, तो उन्हें विभाजित होना होगा। पॉलीथीन के एक पैकेज में लपेटें और फ्रीजर में कई दिनों तक रखें;
  • फ्रीजर के बाद, उन्हें पानी के साथ एक कंटेनर में विसर्जित करें और आग लगा दें। तरल पदार्थ उबालने तक इंतजार करना आवश्यक है और उन्हें पंद्रह मिनट तक उबाल लें;
  • फिर पानी से हटाने के बिना बैटरी को ठंडा करें। फिर उन्हें हटा दें और ठंडे पानी से कुल्ला;
  • इसके बाद, बैटरी को धातु की प्लेट पर रखें और 60 000 डिग्री के तापमान पर 5-10 मिनट के लिए स्टोव में गर्म रखें। ठंडा करने के लिए बैटरी दें;
  • अंतिम चरण वैकल्पिक वर्तमान चार्जिंग कर रहा है। ऐसा करने के लिए, बैटरी को सेट पर वापस रखें या उन्हें अलग से चार्ज करें। चार्जिंग समय 30 मिनट, और वर्तमान - 0.2 * एस।

क्षारीय बैटरी रिचार्ज करने के बाद, कुछ घंटों तक प्रतीक्षा करें, और वसूली प्रक्रिया सरल स्मृति में सामान्य चार्जिंग के साथ समाप्त होती है। किसी भी समस्या के बिना बैटरी को पुनर्जीवित करने का यह तरीका है।

सल्फ्यूरिक एसिड के साथ लैमेलास्ट क्षारीय बैटरी का पुनरुद्धार। लैमेला क्षारीय एसीबी को पुनर्स्थापित करने के कई तरीके हैं, जिनमें से आप सबसे आसान और सबसे लोकप्रिय विकल्प चुन सकते हैं:

  • बैटरी निर्वहन;
  • आसुत तरल के साथ धोना;
  • सक्रिय प्रकार का योजक;
  • अनावश्यक क्रिस्टल और अशुद्धियों को हटाने।

इस विधि को क्षार समाधान में पानी और नियंत्रण चक्रों में इलेक्ट्रोलिसिस द्वारा पूरक किया जाता है। और अब लीड एसिड accumulators बहाल करने के लिए मानक विधि पर विचार करें। और बैटरी को जीवन में कैसे वापस करें:

  • सबसे पहले, बैटरी से पूरे इलेक्ट्रोलाइट को पानी से धोना, गर्म पानी से धोया जाता है, और फिर एक गर्म समाधान (100 मिलीलीटर पानी के 3 चम्मच सोडा) बीस मिनट के लिए एक समाधान छोड़ना आवश्यक है। प्रक्रिया को दोहराएं, और अंत में एक नया इलेक्ट्रोलाइट डाल देगा।
  • इसके बाद, आपको बैटरी चार्ज करने की आवश्यकता है (इस दिन पर खर्च करें), और फिर, 10 दिनों के लिए, दिन में 6 घंटे।
  • दूसरा तरीका रिवर्स चार्ज है, पहले एक शक्तिशाली वोल्टेज स्रोत की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए, एक वेल्डिंग इकाई, वर्तमान - 80 एएमपी वोल्टेज 20 वोल्ट की सिफारिश की जाती है।
  • इसके अलावा, रैली का प्रदर्शन किया जाता है, और साथ ही साथ माइनस, और प्लस के लिए शून्य, और 30 मिनट के लिए आपको बैटरी को अपने मूल इलेक्ट्रोलाइट के साथ उबालने की आवश्यकता होती है, जिसके बाद इलेक्ट्रोलाइट को सूखा जाना चाहिए और गर्म पानी की बैटरी के साथ धोया जाना चाहिए। फिर नया इलेक्ट्रोलाइट डालो और, एक नई ध्रुवीयता को देखकर, दिन भर, चार्ज 10-15 एएमपीएस चालू करें।

मरम्मत पूरी हुई, इसलिए आपने एसिड बैटरी को पुनर्स्थापित करने के बारे में सीखा। ये तरीके इतने सरल हैं कि एक बच्चा भी मरम्मत का सामना कर सकता है।

аккумулятор

पुरानी या गैर-नौकर बैटरी को कैसे प्राप्त करें

कई लोग रखरखाव मुक्त बैटरी को पुनर्स्थापित करने के बारे में सोचते हैं। एकेबी का पूर्ण पुनरुद्धार उपकरण की उपस्थिति में उपलब्ध है। बैटरी को पुनर्जीवित करने के कई तरीके हैं:

  • कम जटिलता इलेक्ट्रोलाइट्स के साथ कम धाराओं के साथ एकाधिक प्रकार चार्ज या निर्वहन;
  • बैटरी मामले में दरारों की स्ट्रिंग या वेल्डिंग;
  • मरम्मत टर्मिनल।

पुनर्जीवित करने के लिए, बैटरी के मामले को खोला जाना चाहिए। आम तौर पर, बैटरी की शीर्ष दीवार गर्म "विधि के आधार के साथ pricked है। गरम हीटिंग विरूपण का कारण बन सकता है। कभी-कभी ढक्कन को उपयुक्त नाली में रबड़ से गास्केट द्वारा छीन लिया जाता है।

ध्यान! स्विंग या बंद होने पर, प्लेटों को चार्ज करने के लिए बैटरी से कनेक्ट नहीं किया जा सकता है। प्लेटों के उत्थान के लिए, आपको इलेक्ट्रोलाइट के लिए एक विशेष additive खरीदने की आवश्यकता है:

  • ताजा इलेक्ट्रोलाइट में 2 दिनों के लिए additive को विसर्जित करें (बैटरी की मात्रा पर निर्भर करता है)।
  • इलेक्ट्रोलाइट बैटरी में डाला जाता है।
  • क्षेत्र की मदद से, घनत्व निर्धारित किया जाता है (एन। - 1.28 ग्राम / सीसी।)।
  • ट्यूबों को अनसुनाया जाता है।
  • "चार्जिंग-डिस्चार्ज" चक्रीय कदम पास करने के लिए चार्जिंग शामिल करें। वर्तमान मान - अधिकतम से 1/10 भाग। अनुमत। बैटरी को गर्म और उबला नहीं जाना चाहिए। यदि घनत्व कई घंटों तक नहीं बदला है, तो बैटरी चार्ज की जाती है।
  • इलेक्ट्रोलाइट्स को बदलने के लिए, शुद्ध पानी तरल में जोड़ा जाता है। घनत्व मूल्य का नाममात्र प्रकार - 1.28 जी / सीसी।
  • केबी निर्वहन। ऐसा करने के लिए, लोड जुड़ा हुआ है, और वर्तमान 6 वोल्ट बैटरी के लिए 1 या 0.5 एएमपीएस तक सीमित है। वर्तमान को टैंक के मूल्य को निर्धारित करने के लिए निर्वहन समय से गुणा किया जाता है। न्यूनतम प्राप्त करने के लिए, आपको चरण-चार्ज-डिस्चार्ज "को दोहराने की आवश्यकता है।
  • अंत में, additives को फिर से जोड़ा जाता है और प्लग को तेज करता है।

रखरखाव बैटरी को बहाल करने की त्वरित विधि:

  • बैटरी को अधिकतम चार्ज किया जाता है;
  • एक पुराना इलेक्ट्रोलाइट डालो;
  • बैटरी को आसुत तरल से धोया जाता है (बैटरी को कुल्ला कैसे करें लगभग सबकुछ जानें);
  • एक ट्रोन बी और अमोनिया समाधान जोड़ा जाता है (5%); 30 मिनट के लिए, यह अपेक्षित है।
  • यदि आवश्यक हो, तो defulfation प्रक्रिया दोहराएं।

काम पूरा हो गया है। यहां आपने सीखा कि बैटरी को कैसे पुनर्मिलन करना है।

старый акб

गहरे निर्वहन के बाद वसूली की विशेषताएं

बैटरी का गहरा निर्वहन न्यूनतम शुल्क की पहचान करने की प्रक्रिया है, जिसके बाद विद्युत श्रृंखला एक विशेष नियंत्रक के माध्यम से अवरुद्ध की जाती है। यदि आप लॉन्च पर ऑपरेशन नहीं करते हैं, तो बैटरी गिरना जारी रहेगी, और फिर यह चार्ज को बंद करने से रोक देगा। और बैटरी पकड़ने के लिए कैसे ठीक किया जाए? इसे पुनर्स्थापित करने के लिए आपको वोल्टेज और वर्तमान, छह या बारह वोल्ट एडाप्टर, स्ट्रोक अवरोधक की जांच के लिए टूल की आवश्यकता होगी।

विशेषज्ञों का तर्क है कि बैटरी स्तर का निम्न स्तर बैटरी की स्थिति को नकारात्मक रूप से प्रभावित करता है। मरम्मत के बाद भी, सबसे अधिक संभावना है कि आंशिक गिरावट का पता लगाया जाएगा और टैंक में कमी का खुलासा किया जाएगा। यदि बैटरी बिल्कुल शुरू नहीं होती है, तो आपको निम्न कार्य करने की आवश्यकता है:

  • सबसे पहले आपको 30 मिनट के लिए मानक शुल्क बनाने की आवश्यकता है।
  • यदि आप इसे नहीं कर सकते हैं, तो आपको टर्मिनलों तक पहुंचने के लिए मामले को अलग करना होगा।
  • फिर इकाई की योजना को अलग करने के लायक है, इसके लिए आपको टर्मिनल से एसीबी गायब होने की आवश्यकता है।
  • बैटरी टर्मिनलों की ध्रुवीयता का निर्धारण करने के बाद। यह महत्वपूर्ण है कि इस प्रक्रिया के कारण, बैटरी काम करना बंद कर सकती है।
  • अंत में 4.2 वोल्ट के भीतर वोल्टेज जमा करना आवश्यक होगा। संकेतकों को पार करना महत्वपूर्ण नहीं है।

यदि आप सभी सही तरीके से और लगातार किए जाते हैं, तो बैटरी चालू होनी चाहिए और काम करना शुरू करना चाहिए। बैटरी को पुनर्स्थापित करने के तरीके को समझना आसान है, नियमों से दूर नहीं जाना मुश्किल है।

यदि बैटरी एक गहरे निर्वहन में चला गया तो क्या नहीं किया जा सकता है?

  • डिवाइस को अधिक शक्तिशाली चार्ज से कनेक्ट करने की कोशिश न करें। अक्सर, इसके कारण, डिवाइस के नियंत्रक शुरू होते हैं।
  • चार्जिंग को सीधे टर्मिनल से जोड़ने के लिए मना किया गया है, क्योंकि यह बिजली की आपूर्ति आवश्यक से अधिक वोल्टेज की आपूर्ति करेगी।
  • यदि आपके पास एक समायोज्य वोल्टेज है, तो कोई परिस्थिति में ध्रुवीयता निर्धारित किए बिना टर्मिनल से कनेक्ट नहीं किया गया है।
  • यदि आप बैटरी शुरू करने में विफल रहे हैं, तो इसे एक नए के साथ बदलना बेहतर है।

यदि हम उपर्युक्त सिफारिशों पर विचार करते हैं, तो आप बहुत सारी समस्याओं को हल कर सकते हैं।

глубокий_разряд

बैटरी में समाशोधन बैंक

इकाई को पुनर्स्थापित करने के लिए, आपको यह पता लगाना होगा कि बैंक क्या बंद है। दो तरीके हैं: तकनीकी और सरल। पहली विधि में एक नए परीक्षक - एक मल्टीमीटर का उपयोग करके प्रत्येक बैंक के वोल्टेज का माप करना शामिल है। यह तकनीक पुरानी बैटरी के लिए प्रासंगिक है, क्योंकि पहले जंपर्स ऊपर से उत्पादों में हो सकते हैं।

नए डिवाइस प्लास्टिक से भरे हुए हैं, इसलिए दूसरी विधि पूरे डिवाइस के वोल्टेज के माप के लिए प्रदान करती है। यदि, पूर्ण चार्ज करने के बाद, वोल्टेज 10-11 की सीमा में है, बैंक बंद हो गया। दोषपूर्ण बैंक को निर्धारित करने के लिए आपको केवल उस अनुभाग को खोजने की आवश्यकता है जो गैस बुलबुले को जारी न करे।

दूसरी विधि सरल है: अनुभागों के अंदर इलेक्ट्रोलाइट रंग उनके राज्य को इंगित करता है। इसलिए, यदि संरचना बहुत अंधेरा या काला है, तो इसका मतलब है कि अलगाव काम नहीं करता है। एक दोषपूर्ण बैंक की पहचान करने के बाद, आप मरम्मत के लिए आगे बढ़ सकते हैं:

  • खंडों को कवर करें;
  • बैंक से इलेक्ट्रोलाइट को निकालें;
  • नीचे से ऊपर से प्लास्टिक काट लें;
  • पड़ोसी डिब्बों से कूदने वालों को डिस्कनेक्ट करें;
  • प्लेटों के पैकेज को हटा दें, तरल कुल्लाएं;
  • क्लोजर का स्थान निर्धारित करें:
  • प्रत्येक प्लेट की जांच करें, ढांकता हुआ उपयोग करें;
  • जमा विभाग कुल्ला;
  • अनुभाग में प्लेटों के पैकेट को विसर्जित करें;
  • पड़ोसी विभागों के लिए एक सोल्डरिंग जंपर्स करें;
  • इलेक्ट्रोलाइट भरें;
  • कवर पेंच;
  • Epoxy रेजिन, चिपकने वाले द्वारा कट प्लास्टिक स्थानों का एक सोल्डर प्रदर्शन करें।

प्रक्रिया के अंत में, आपको डिवाइस को रिचार्ज करना होगा। 85% से अधिक मामलों में, वोल्टेज स्तर वांछित चिह्न पर आता है। बैटरी उपयोग करने के लिए तैयार है।

как восстановить_аккумулятор[

बैटरी क्षमता वसूली विशेषताएं

यहां तक ​​कि अगर कोई गहरा निर्वहन नहीं था, लेकिन बैटरी एक जलीय राज्य में काम करती है, तो प्लेटों का सल्फेट जल्द या बाद में होगा। बड़ा और घना प्रक्षेपण, इलेक्ट्रोलाइट की एकाग्रता कम, बैटरी क्षमता की बैटरी क्षमता की क्षमता इलेक्ट्रोलाइट घनत्व और चार्ज प्राप्त करने की बैटरी क्षमता को पुनर्स्थापित करना है:

  1. प्लेटों के डिस्सेप्लर और उनके यांत्रिक सफाई का उपयोग किया जाता है, जब तक अन्यथा निपटान न करें। छेद मामले में कटौती कर रहे हैं, प्लेटों को हटा दिया जाता है। आसुत तरल धो गुहा और प्लेटें। डिजाइन की मजबूती बहाल की जाती है, इलेक्ट्रोलाइट डाला जाता है, चार्जिंग किया जाता है। लेकिन चूंकि प्लेटों को नुकसान पहुंचाना आसान होता है, इस तरह बैटरी को बहाल करना - काम जटिल है।
  2. क्रिस्टल का रासायनिक विघटन पूरी तरह से स्टॉप बैटरी को पुनर्जीवित कर सकता है। मूल पदार्थ ट्रिलन बी समाधान है। बैटरी को निर्वहन करना आवश्यक है, इलेक्ट्रोलाइट डालें, आसुत तरल के अंदर सबकुछ कुल्लाएं। शुद्ध बैंकों में 2% ट्रिलियन समाधान बी और प्रति मात्रा 5% अमोनिया डालो। एक घंटे के भीतर, गैसों का उबाल और गठन मनाया जाएगा। यह संभावना है कि अगर प्रतिक्रिया जारी है तो समाधान को बार-बार आवश्यकता होगी। समाधान को निकालने के बाद, इसे पानी से धो लें और ताजा इलेक्ट्रोलाइट डालें। चार्ज करना।

как восстановить аккумулятор

बल्लेबाज प्लेटों के टूटे हुए कानों को कैसे बहाल करें

कान बहाल करने की प्रक्रिया सरल है। प्लेट्स वेल्ड पर ब्लूम्रेड पार्ट्स। एक या कई अनुपयुक्त प्लेटों के ब्लॉक में पहचान करते समय, उन्हें श्रमिकों के साथ प्रतिस्थापित किया जाता है।

пластины_акб

टर्मिनलों को बहाल करने के लिए टिप्स

स्थायी संचालन के साथ, टर्मिनलों पर एक बड़ा बर्फ-सफेद भड़क दिखाई देता है। कारण एक ऑक्सीकरण प्रक्रिया है जो धातु को कोर करती है। बैटरी टर्मिनलों को ऑक्सीकरण करते समय ऐसा करने के लिए निषिद्ध है:

  • सफाई वैसलीन के लिए उपयोग करें, क्योंकि यह नकारात्मक रूप से चालकता को प्रभावित करता है;
  • गैसोलीन के साथ तत्वों को संसाधित करना, क्योंकि यह खतरनाक है।

टर्मिनल आमतौर पर सोडा द्वारा बहाल किए जाते हैं। प्रक्रिया निम्नानुसार होती है:

  • सोडा समाधान के लिए, 1 बड़ा चम्मच की आवश्यकता होगी। सोडा और गिलास गर्म पानी।
  • सबसे पहले, इंजन इंजन डूबना चाहिए, अखरोट को कमजोर करना और टर्मिनलों को हटा देना चाहिए।
  • फिर आपको बैटरी प्राप्त करनी होगी और जांचें कि क्या दरारें हैं, रिसाव।
  • फिर, दांतों के लिए एक अनावश्यक ब्रश का उपयोग, समाधान में गीला, सावधानीपूर्वक टर्मिनलों को संसाधित करें।
  • बैटरी केबल्स से संक्षारण फ्लश को खत्म करने के लिए, उन्हें गर्म पानी में रखें।
  • ठंडे पानी से बैटरी धोएं और सूखें।
  • टर्मिनलों के अंत में, सुरक्षात्मक स्नेहक के साथ संभाल, और वापस संलग्न करें।

ध्यान! यदि टर्मिनल पर RAID बहुत ठोस है, तो मरम्मत के लिए, एक सैंडपेपर और एक तेज चाकू लें। हालांकि, ध्यान से कार्य करें। बैटरी की जांच करने से पहले, आपको यह सुनिश्चित करना चाहिए कि सभी तत्व विश्वसनीय हैं।

एक शॉर्ट सर्किट के साथ, एकॉर्ड टर्मिनल पिघला देता है और अपने मूल आकार को खो देता है। रहने की स्थिति में इसकी वसूली के लिए, मीठे लोगों का उपयोग किया जाता है:

  • पिघलने वाले निशान को हटा दें।
  • अवशेषों को साफ किया जाता है और एक सोल्डरिंग लोहा के लायक होते हैं।
  • एक नए टर्मिनल के लिए, एक टिन प्रकार उपयुक्त है।
  • सोल्डर द्वारा तैयार धीरे-धीरे एक रूप से भरा हुआ है, थोड़ा मिश्रित है।
  • एक पाइप या कॉफ़र से कटर।
  • वर्कपीस को एक मिल के साथ माना जाता है।
  • टर्मिनल का आकार सैंडपेपर और फ़ाइल द्वारा बदल दिया गया है।

महत्वपूर्ण! मोटर वाहन सेवाओं में पुराने टर्मिनल को बहाल कर सकते हैं। बैटरी टूटने को रोकने के लिए, एक नया बनाना बेहतर है।

клемма

निष्कर्ष

बैटरी के सही संचालन के लिए, विशेषज्ञ समय-समय पर घनत्व और इलेक्ट्रोलाइट्स के स्तर की जांच करते हैं। दिसंबर में बैटरी को सड़क पर या गेराज में हीटिंग के बिना छोड़ दें असंभव है। एकेब मजबूत ठंढ का सामना नहीं करता है।

Анонсы

Добавить комментарий